» Was tun EH6 oder EG2

Crx87 · 24.09.2010, 20:44

semih37
DreffiSinnloses Gelaber Ich gebe offen zu dass ich lieber einen b16 wollte. Mit meinem d16y8 bin ih aber voll zufrieden. Der z6 wäre mir nix gewesen. Ich finde der d16y8 passt aber ganz gut zum Sol. Das Getriebe ist auch gut zum cruisen ausgelegt. Heizen ist mit dem Sol eh nicht drin. Meine Meinung. Der ist un bleibt zu schwer. Auch ohne Verkleidung

mitm vti kannst du gut heizen ..ob gerade aus oder landstraße in kurven.
bis du maln eg2 gefahren?

Ich glaube eher nicht man solte ein EG2 niemals unterschätzen.

semih37 · 24.09.2010, 21:21

ja mit nem y8 kann man wirklich nur cruiesen und sparen..

gepflegter z6 oder b ist wiederum ganz anders.

Crx87 · 24.09.2010, 21:41

semih37ja mit nem y8 kann man wirklich nur cruiesen und sparen..

gepflegter z6 oder b ist wiederum ganz anders.

Ich hatte auch ein Z6 der war auch total sparsam.Der Z6 verbraucht vielleicht 1 Liter mehr.

semih37 · 24.09.2010, 21:46

und geht auch sehr gut.. habe den im eg5 und ein kollege fährt den motor.

kolben0815 · 25.09.2010, 02:59

Der_Ronny
kolben0815ne mal im ernst 1060 kg leer gewicht .... jetz rechne mal 15 kg für reseve rad und nochmal 100 kilo ( grosszügig ) für kommplette verkeidung innen und im kofferraum sammt beifahrersitz .. dann fehlen immer noch 75 kg ... und dann nochmal plus 45 kg (der volle tank ) ... da kannste noch ne menge blech raus schneiden und die 5 kg motoröl ablassen um auf die 860 zu kommen

100kg für die verkleidung?

rechne da mal eher mit 10kg

kolben0815 schrieb:

ah stimmt ja der tread hatte ja ursprünglich nen sin so vor 8 seiten ...

.. und noch zum thema gps und geschwindigkeits bestimmung wenn man weiß wie genau die positions bestimmung bei einem stehenden auto ist kann man sich ausmalen wie genau die berechnete geschwindigkeit ist bei einem fahrzeug das sich mit mehr alls 50 metern pro sekunde bewegt .. haben ja mim navi auch leider keine standleitung zu unserm eigenen satteliten deswegen hat man ja auch ne kleie tollerranz zwischen zwei positionsbestimmungen ... fest installierte navis nutzen nicht ohne grund die daten vom tacho ...

jo tolle sache

mein eg4 fuhr auch weit über 1000km/h

innerhalb von millisekunden.

warum? weil er kurzzeitig kein signal hatte. aber man könnte ja mal einen ungefähren mittelwert neben aber nein, das ist hier nur noch pures schwanzvergleiche

will er mich verarschen ? muss ich erst die Definition von Sarkasmus hier rein stellen oder isser zu dumm zum verstehen was ich schreibe ? kann gern nochmal beschreiben was ich meinte .. bei nachfragen pn ... und für nen schwanzvergleich bin ich immer zu haben bin wohl mehr der Endgegner.. ( gps weicht min genau so 10 % ab wie der tacho ) .. und ich muss sagen hätte lieber nen b wie en y8 aber stimme semih voll und ganz zu ``gepflegter z6 oder b ist wiederum was ganz anders`` und kollege von mir hatte den b mit e dach ich z6 ohne und totz seiner vieleicht mit glück 35 ps mehr konnte er mir nie davon fahren .. und lieber z6 tourbo wie swab auf b ...

Dreffi · 25.09.2010, 04:46

Aber z6 hält nicht! Deshalb war der für mich uninteressant.

fago88 · 25.09.2010, 06:57

DreffiAber z6 hält nicht! Deshalb war der für mich uninteressant.

immer diese verallgemeinerungen....

Abe hast ja teilweise Recht...wenn ich mal wen mit Motorproblemen sehe dann immer als erstes nen Z6 Fahrer...Y8 und A2 seh ich eher selten

~CRX-FrEaK~ · 25.09.2010, 11:41

Âlso ich bin alle 3 Motoren schon gefahren und muss sagen wenn du auch mal was Gas geben willst den z6 oder b16.
Aus meinem Freundeskreis fahren mit mir jetzt 5 Crx. 1 z6, 2 y8 und 2 a2. Angefangen habe ich damals ab und an mit dem eg2 von meinem Bruder vor 3 Jahren, dann habe ich mir irgendwann nen eigenen z6 geholtund bin auch sehr oft mit den 2 y8's gefahren und ich persönlich finde das es schon ein guter Unterschied vom Ansprechverhalten ist. Der y8 ist viel ruhiger und den vtec merkt man ihm garnicht so sehr an was beim z6 schon anders war. Er dreht viel freudiger bzw "spritziger". Mein '92 z6 hat damals schon mit dem eg2 meines bruders mitgehalten, er ist ab ca 130-140 ein wenig weg gezogen. Naja irgendwann habe ich mir dann doch gesagt das ich gerne den EG2 fahren würde allein schon vom Spassfaktor her auch wenn die anderen auch super Autos bzw Motoren sind aber mir macht der B16 einfach mehr Spaß und für mich ist mein Baby halt ein Spaß und Liebhaber Fahrzeug. Es macht mir einfach Freude ihn zupflegen und glänzen zu sehen

Mal ganz abgesehen vom Fahrvergnügen. Heute noch auf der AB nen 350z auf der Linkenspur gehabt der recht Flott unterwegs war, ich hatte es auch eilig die Freundin hat gewartet haha.. Naja ich hinter ihm und geb was gas und er drückt dann voll aufs gas, ich ebenfalls und hing ihm direkt auf der heckschürze und erst ab 210 lt ging er etwas weiter nach vorne aber wirklich langsam und bei 225 lt habe ich abgebremst da meine Ausfahr kam. Naja ich will damit nicht angeben oder sowas nur einfach toll das so ne 1.6 liter maschine mit ner 3.5 liter maschine mit hält

Aber bitte nicht Falsch verstehen es ist halt meine eigene Meinung und jeder hat ja eine andere ansicht zu dem Thema also nicht Böse nehmen

Ausserdem würde es auch noch ein super Auto seien selbst mit ner 90ps Maschine

mfg.
~Crx-Freak~

schmie · 25.09.2010, 16:13

hab ja kein problem darüber zu sprechen was an meim sol anderst ist. aber nicht auf dem level wo wir uns hier grad bewegen. tonnenweise sinnlose posts von leuten die alle ahnung haben.....zumindest das glauben. zur Waage.........die ist eingestellt und dass sogar vom Eichamt bestätigt dass sie genau funktioniert.......und nein ich hab nicht die rücksitzbank ausgebaut..........da braucht man garnicht weiterreden wenn schon son post kommt mit rücksitzbank im sol ???

ich werd mich also aus dem spam thread hier fernhalten da es hier mal wider nur darum geht dumm zu labern anstatts mal vllt erst zu hinterfragen wie dass sein kann.

mir ist auch egal ob ihr mir das glaubt oder nicht, wär nur schwachsinn mich selbst zu belügen.

maxrev.de · Gast

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Crx87 Elite Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: RSX DC5 Anmeldedatum: 14.05.2010 Beiträge: 1520 Wohnort: NRW	24.09.2010, 20:44 zitieren semih37 DreffiSinnloses Gelaber Ich gebe offen zu dass ich lieber einen b16 wollte. Mit meinem d16y8 bin ih aber voll zufrieden. Der z6 wäre mir nix gewesen. Ich finde der d16y8 passt aber ganz gut zum Sol. Das Getriebe ist auch gut zum cruisen ausgelegt. Heizen ist mit dem Sol eh nicht drin. Meine Meinung. Der ist un bleibt zu schwer. Auch ohne Verkleidung mitm vti kannst du gut heizen ..ob gerade aus oder landstraße in kurven. bis du maln eg2 gefahren? Ich glaube eher nicht man solte ein EG2 niemals unterschätzen. Gefällt mir Teilen twittern
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semih37 Elite Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1783 Wohnort: Stuttgart	24.09.2010, 21:21 zitieren ja mit nem y8 kann man wirklich nur cruiesen und sparen.. gepflegter z6 oder b ist wiederum ganz anders.
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Crx87 Elite Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: RSX DC5 Anmeldedatum: 14.05.2010 Beiträge: 1520 Wohnort: NRW	24.09.2010, 21:41 zitieren semih37ja mit nem y8 kann man wirklich nur cruiesen und sparen.. gepflegter z6 oder b ist wiederum ganz anders. Ich hatte auch ein Z6 der war auch total sparsam.Der Z6 verbraucht vielleicht 1 Liter mehr.
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semih37 Elite Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1783 Wohnort: Stuttgart	24.09.2010, 21:46 zitieren und geht auch sehr gut.. habe den im eg5 und ein kollege fährt den motor.
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kolben0815 Senior Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: eh6 d16 z6 Anmeldedatum: 06.05.2010 Beiträge: 409 Wohnort: 41849	25.09.2010, 02:59 zitieren Der_Ronny kolben0815ne mal im ernst 1060 kg leer gewicht .... jetz rechne mal 15 kg für reseve rad und nochmal 100 kilo ( grosszügig ) für kommplette verkeidung innen und im kofferraum sammt beifahrersitz .. dann fehlen immer noch 75 kg ... und dann nochmal plus 45 kg (der volle tank ) ... da kannste noch ne menge blech raus schneiden und die 5 kg motoröl ablassen um auf die 860 zu kommen 100kg für die verkleidung? rechne da mal eher mit 10kg kolben0815 schrieb: ah stimmt ja der tread hatte ja ursprünglich nen sin so vor 8 seiten ... .. und noch zum thema gps und geschwindigkeits bestimmung wenn man weiß wie genau die positions bestimmung bei einem stehenden auto ist kann man sich ausmalen wie genau die berechnete geschwindigkeit ist bei einem fahrzeug das sich mit mehr alls 50 metern pro sekunde bewegt .. haben ja mim navi auch leider keine standleitung zu unserm eigenen satteliten deswegen hat man ja auch ne kleie tollerranz zwischen zwei positionsbestimmungen ... fest installierte navis nutzen nicht ohne grund die daten vom tacho ... jo tolle sache mein eg4 fuhr auch weit über 1000km/h innerhalb von millisekunden. warum? weil er kurzzeitig kein signal hatte. aber man könnte ja mal einen ungefähren mittelwert neben aber nein, das ist hier nur noch pures schwanzvergleiche will er mich verarschen ? muss ich erst die Definition von Sarkasmus hier rein stellen oder isser zu dumm zum verstehen was ich schreibe ? kann gern nochmal beschreiben was ich meinte .. bei nachfragen pn ... und für nen schwanzvergleich bin ich immer zu haben bin wohl mehr der Endgegner.. ( gps weicht min genau so 10 % ab wie der tacho ) .. und ich muss sagen hätte lieber nen b wie en y8 aber stimme semih voll und ganz zu ``gepflegter z6 oder b ist wiederum was ganz anders`` und kollege von mir hatte den b mit e dach ich z6 ohne und totz seiner vieleicht mit glück 35 ps mehr konnte er mir nie davon fahren .. und lieber z6 tourbo wie swab auf b ... Verfasst am: 25.09.2010, 03:04 zitieren y8 und e dach .. das ist die kastrierte Version des sol`s ... (ohne das ich i wem auf die füße treten will )
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Dreffi Elite Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: CR-V IV 2.0 Lifestyle 4WD Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 1457 Wohnort: Viereck	25.09.2010, 04:46 zitieren Aber z6 hält nicht! Deshalb war der für mich uninteressant.
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27149 Wohnort: Osaka	25.09.2010, 06:57 zitieren DreffiAber z6 hält nicht! Deshalb war der für mich uninteressant. immer diese verallgemeinerungen.... Abe hast ja teilweise Recht...wenn ich mal wen mit Motorproblemen sehe dann immer als erstes nen Z6 Fahrer...Y8 und A2 seh ich eher selten
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~CRX-FrEaK~ Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: CRX EG2 Anmeldedatum: 07.06.2006 Beiträge: 107 Wohnort: Duisburg	25.09.2010, 11:41 zitieren Âlso ich bin alle 3 Motoren schon gefahren und muss sagen wenn du auch mal was Gas geben willst den z6 oder b16. Aus meinem Freundeskreis fahren mit mir jetzt 5 Crx. 1 z6, 2 y8 und 2 a2. Angefangen habe ich damals ab und an mit dem eg2 von meinem Bruder vor 3 Jahren, dann habe ich mir irgendwann nen eigenen z6 geholtund bin auch sehr oft mit den 2 y8's gefahren und ich persönlich finde das es schon ein guter Unterschied vom Ansprechverhalten ist. Der y8 ist viel ruhiger und den vtec merkt man ihm garnicht so sehr an was beim z6 schon anders war. Er dreht viel freudiger bzw "spritziger". Mein '92 z6 hat damals schon mit dem eg2 meines bruders mitgehalten, er ist ab ca 130-140 ein wenig weg gezogen. Naja irgendwann habe ich mir dann doch gesagt das ich gerne den EG2 fahren würde allein schon vom Spassfaktor her auch wenn die anderen auch super Autos bzw Motoren sind aber mir macht der B16 einfach mehr Spaß und für mich ist mein Baby halt ein Spaß und Liebhaber Fahrzeug. Es macht mir einfach Freude ihn zupflegen und glänzen zu sehen Mal ganz abgesehen vom Fahrvergnügen. Heute noch auf der AB nen 350z auf der Linkenspur gehabt der recht Flott unterwegs war, ich hatte es auch eilig die Freundin hat gewartet haha.. Naja ich hinter ihm und geb was gas und er drückt dann voll aufs gas, ich ebenfalls und hing ihm direkt auf der heckschürze und erst ab 210 lt ging er etwas weiter nach vorne aber wirklich langsam und bei 225 lt habe ich abgebremst da meine Ausfahr kam. Naja ich will damit nicht angeben oder sowas nur einfach toll das so ne 1.6 liter maschine mit ner 3.5 liter maschine mit hält Aber bitte nicht Falsch verstehen es ist halt meine eigene Meinung und jeder hat ja eine andere ansicht zu dem Thema also nicht Böse nehmen Ausserdem würde es auch noch ein super Auto seien selbst mit ner 90ps Maschine mfg. ~Crx-Freak~
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schmie General Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del Sol Eh6 / 2011er Jazz 1,4 IVTEC Si Comfort Modell/ Style Paket Anmeldedatum: 05.07.2009 Beiträge: 2715 Wohnort: Albisheim	25.09.2010, 16:13 zitieren hab ja kein problem darüber zu sprechen was an meim sol anderst ist. aber nicht auf dem level wo wir uns hier grad bewegen. tonnenweise sinnlose posts von leuten die alle ahnung haben.....zumindest das glauben. zur Waage.........die ist eingestellt und dass sogar vom Eichamt bestätigt dass sie genau funktioniert.......und nein ich hab nicht die rücksitzbank ausgebaut..........da braucht man garnicht weiterreden wenn schon son post kommt mit rücksitzbank im sol ??? ich werd mich also aus dem spam thread hier fernhalten da es hier mal wider nur darum geht dumm zu labern anstatts mal vllt erst zu hinterfragen wie dass sein kann. mir ist auch egal ob ihr mir das glaubt oder nicht, wär nur schwachsinn mich selbst zu belügen.
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maxrev.de Gast	25.09.2010, 17:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Was tun EH6 oder EG2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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