» Was passiert mit den Euro 2 Fahrzeugen wenn die blaue Plakette da ist ?

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Grand Master 
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03.03.2018, 11:40
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Sollte es so kommen, dann darfst du ja den Civic behalten, nur halt nicht mehr in Umweltzonen fahren, oder wenn es irgendwann mal noch ganz hart kommen sollte, dann vielleicht gar nicht mehr.. :hrhr:

pn
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03.03.2018, 11:41
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Dann H Zulassung dürfte bald soweit sein.

pn
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03.03.2018, 11:43
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Jau.. kostet zwar das dreifache an Steuern, aber damit darfste dann wieder fahren, bei Oldtimern sind die Schadstoffe ja wurscht, die müssen sogar mehr produzieren, damit sie originalgetreu sind und das H Kennzeichen bekommen.. :laugh: lol

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pn
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03.03.2018, 11:45
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:hrhr:

pn
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03.03.2018, 11:55
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Da kannste dann auch wieder die alten Diesel ausgraben und zahlst sogar unter Umständen weniger Steuern mit der 300€ Pauschale, der FR-V mit N22 kostet mehr miiit.. glaube Euro3 oder Euro4 müsste der haben, 340-360€ sowas. :hrhr:

pn
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03.03.2018, 12:10
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Die Panikmache bringt doch jetzt sowieso nichts.
Und wie soll die Polizei denn sowas kontrollieren? Heißt ja nicht dass man nicht trotz Verbot mit dem Auto da trotzdem langfährt;)


pn
Grand Master 
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03.03.2018, 20:36
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Die machen manchmal Kontrollen genau auf sowas. Hatte ich in Frankfurt/Main z.B. schon mal vor paar Jahren. Der war zum Glück nett und hat mich einfach weitergewunken, als ich ihm erklärt hab, dass ich eigentlich in der Pampa wohne (weshalb ich in meinem Euro3 Wagen auch keine grüne Plakette hatte) und nur eine Freundin dort zum Bhf gefahren habe, da die Zugverbindung von uns kacke ist und man da schon allein 2h nach FfM fährt..

pn
General 
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03.03.2018, 21:46
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Wegen H Kennzeichen, über 90% würden das nicht kriegen da nicht OEM oder das zeitgemäße Tuning nicht gegeben ist. ;-)

pn
Grand Master 
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04.03.2018, 09:48
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Eher umgekehrt. Über 90% der Autobesitzer in Deutschland rühren ihre Karren überhaupt nicht an und gehen generell in die Werkstatt, anstatt selbst zu schrauben, also hätten potentiell die Möglichkeit, wenn sie ihren Wagen lang genug behalten würden.. ;)
Das sind allerdings auch oft die, die sich einen Neuwagen kaufen, sobald die Reparaturen anfangen (bestenfalls die Karre nie gescheit behandelt und gewartet, oder wenn die Technik vom Hersteller verbockt wurde, die gleiche Schrottmarke nachher nochmal gekauft) und egal bei welchem Auto und Zustand meinen, für die alte Karre lohnen 500-1000€ Reparatur nicht, also kommt ein Neuwagen für >20.000€ her, der in 1 Jahr die Hälfte des Wertes verliert, nach 5 Jahren auch anfängt zu zicken und bei dem die Reparaturen dann noch mehr kosten. Meistens rechnerisch sehr nachvollziehbar.. lol Oder eben die Abwrackprämiennutzer, die tip top EK Civics auf'n Schrott stellen, die immer ihren Dienst geleistet haben und nie was größeres hatten, um sich den tollen neuen Opel/VW zu holen, der nach 4 Jahren dann mit größeren Reparaturen anfängt, die holen sich natürlich alle kein H Kennzeichen. :hrhr: Der 08/15 Deutsche geht quasi nur arbeiten, um sich dauernd neue Autos zu kaufen. :D


pn
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04.03.2018, 10:18
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EG_XXXDann H Zulassung dürfte bald soweit sein.

Und selbst da wurde schon drüber debattiert wegen den Oldtimern! Bin gespannt was das noch alles werden soll.


pn
Gast 
10.03.2018, 22:48
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