» Was ist bloß mit Honda los?

Dreffi · 11.07.2016, 05:17

Honda ist an dem Marktanteil selbst schuld. Bei der hier verfügbaren Modellpalette ist nicht für jeden was dabei. Der CR-V wird wohl auch mein letzter Honda gewesen sein, was ich sehr bedauere, da ich eine gute Werkstatt habe.

Deutsche sind Gewohnheitstiere. Die kaufen immer wieder beim gleichen Händler, egal was ist und welche Marke der verkauft. Da schließe ich mich auch ein. Leider gibt es keine passenden Produkte mehr für mich...

-unitato- · 11.07.2016, 06:36

^ das meine ich.

TomSka · 11.07.2016, 15:39

man darf das nicht nur auf deutschland allein beziehen, sondern auf ganz europa.

hier verkaufen sich wagen der kompaktklasse deutlich besser als dicke suv's oder 5.0L maschinen
in einigen ländern darfst eh nich schneller als 130km/h fahren
länder mit leistungsbezogene kfz-steuern z.b. österreich... frag die mal, was die zahlen für 140ps!
als wären die karren nich schon teuer, kommt zu der mehrwertsteuer noch ne luxussteuern drauf
die verbohrtheit.... in deutschland ist jedes 2. auto ein vag. in frankreich psa. in italien müll auf einer drehenden achse
wenn die karre über 40t€ kostet MUSS es ein audi, bmw oder mercedes sein, sonst biste hier doch ne lachnummer
immer strengere abgasnormen
bürokratiewahnsinn....man muss praktisch für jede pissige schraube nachweisen das die im falle eines gleichzeitigen meteoriteneinschlages, alieninvasion und supergau die nicht doch anfängt zu explodieren

cobra-kai hat schon mit einigem recht
design ist geschmacksache. ich find den fn civic super, deswegen hat ich mir auch damals einen zugelegt, ABER warum honda europa den fd civic hier nur als 1,3 hybrid auf den markt brachte, wird mir wohl immer ein rätsel bleiben. schon mal den fd2 type r gesehen?

"made in germany" qualität? schaut euch heute mal die produktionsbetriebe an. ich hab schon sachen gesehen.... da waren teils echt über 50% der leute dort nur über "zulieferer" eingestellt, also leiharbeitsfirmen. die bekommen nur den mindestlohn und den typen den du heut anlernst, hat letzte woche noch pizzateig belegt. macht aber nichts nächste woche is eh wieder nen neuer da, der hatte zuvor noch dächer neu eingedeckt.

honda hat hier auch nie gross was angeboten.
es gibt keine familien van, keine pick ups, inzwischen auch kein cabrio mehr, oberklasse gibts nicht mehr
und erst mit dem aktuellen type r mal endlich wieder was sportliches im angebot, der nicht gleich von jedem potigem gti stehen gelassen wird.

weiß auch nicht was ihr gegen mazda habt, hab noch nie was gehört das die gross mängel haben und in den kundenzufriedenheitsstudien waren sehr weit oben.
und hyundai hat in den letzen ~10 jahren echt gut an qualität zugelgt. vorher waren die designlich plump und mit der technik locker nochmal 10jahre hinter her.

SaschaOF · 11.07.2016, 17:35

Man sollte wohl davon ausgehen, dass nirgendwo in den für Entscheidungen zuständigen Etagen ganz Dumme eingestellt werden. Und wenn man zB mit dem Accord Schubkarrenweise Geld eingefahren hätte hierzulande - dann wäre da auch ein neuer gekommen. Wenn man mit dem Civic Coupé Schubkarrenweise Geld eingefahren hätte hierzulande - dann wäre da auch ein neuer gekommen. Wieviele Legend sind verkauft worden? Schon mal überhaupt nen 3.7er gesehen in freier Wildbahn? Wachstumsmarkt sind eben die SUV. Und da versucht man eben mit geringsmöglichem Verlust (weil Gewinn macht man in Europa nicht - auch nicht durch noch mehr Verlust wenn man Standuhren anbietet) die meisten Kundenwünsche zu erfüllen. So sehe ich das mal ...

Und wenn man jetzt noch rausrechnet, wieviele der VW, Opel, Ford, Audi, MB, Renault, Peugeot, usw Firmenzulassungen über Flottenverträge sind - dann steht Honda auf dem isolierten Privatmarkt schon etwas besser da.

ElChorro · 11.07.2016, 18:03

Ist aber schon komisch, dass es bei Toyota, Mazda, Nissan, Hyundai, Kia-ja sogar bei den japanischen Prestigemarken Lexus und Infinity- hier ganz anders läuft wie bei Honda :roll:

SaschaOF · 11.07.2016, 18:10

Lexus - kostet Geld und bringt keins. Ich kenne 2 Lexus-Händler die zu gemacht haben (bestimmt wegen Reichtum)
Infinity - da glaubt doch auch keiner ernsthaft dran, dass die Gewinn fahren? Der Herr Goshn möchte nur keinen Renault fahren ...

Honda_PowerofDreams · 11.07.2016, 19:19

Vielen Dank für Eure Antworten bisher.

Ich lese heraus, dass es vielschichtige Gründe hierfür gibt.

Ich kann zwar verstehen, dass die Bürokratie, etc., was TomSka anspricht, ein Grund sein kann. Aber haben amdere Hersteller aus Fernost nicht die gleichen Bedingungen?

Und hier verstehe ich nicht, was Toyota oder Hyundai besser machen. Hyundai hat aufgeholt, ja. Vor 10 bis 15 Jahre kannte ich nur den Accent, Coupé und Santa Fe, mittlerweile ist die i-Reihe erfolgreich dazugekommen, der Tucson. Sind diese Autos nun wirklich so viel besser, dass davon mittlerweile die Straßen voll sind und der i30 richtig teuer geworden ist? Habe mich letztes Jahr für den interesiert. Heute kosten vergleichbare Autos zum letzten Jahr gut 1.000 Euro mehr. Ganz blöd gefragt: Könnte Honda das nicht theoretisch auch? Autos auf einem solchen Niveau herstellen und anbieten?

Ich will nicht Hyundai, Toyota oder Mazda schlecht reden, nein. Aber es ist schon auffällig, dass diese Hersteller hier doch ziemlich gut vertreten sind. Mit hier meine ich Europa. Ich sehe auch, dass Honda für den europäischen Markt andere Produkte hat als für USA und Asien bzw. Japan. Und dass Europa ein interessanter Markt sein kann, zeigen für mich Hyundai und Toyota, die eben meiner Meinung nach hier gut vertreten sind, ob Auris, Yaris oder besagtte i-Reihe. Hier vermisse ich beim Civic z.B. ein 1,6-er-Modell als Zwischending zwischen der 100-PS- und 140-PS-Maschine oder auch einen Jazz mit einer weiteren Motorvariante. Ob das denn wirklich helfen würde?

Ich behaupte einfach, dass Honda locker in der Lage wäre aufgrund seiner Geschichte und seiner Tradition in der Kompakt-/Mittelklasse vor Hyundai zu stehen. Warum man sich nicht bemüht, in Europa, einem nicht allzu kleinen Markt, ein interessanteres Angebot zu machen, verstehe ich an der Stelle nicht. Es ist klar, dass bei den ganz teuren Autos, hier in Deutschland vor allem, Mercedes, Audi und BMW bevorzugt werden. Aber auch die Klassen darunter sind gefragt und meiner Meinung nach werden diese auch gefragter sein, weil Autofahren immer teurer wird und da werden wirtschaftlichere Autos den Vorzug erhalten. Ob da Honda nicht etwas ändern will und eben jene Autos für Europa anbieten, die dem europäischen Markt gerecht werden?

Ich weiß nicht.
Schaut man in welche Portale auch immer, Fiat, Ford, Toyota und und und zuhauf. Honda hingegen weniger. Dabei finde ich es schade, dass Europa etwas außen vor ist und hierdurch Modelle, wie der Accord,vom Markt verschwinden.

Ich jedenalls bin gespannt, was Honda die nächsten Jahre unserem Markt in Europa bietet und die Verkaufszahlen steigen. Ich gönne es den Japanern.

ElChorro · 11.07.2016, 19:29

Noch es es auch so, dass sich in Deutschland Autos in erster Linie über das Design verkaufen lassen, z.B. "land rover evoque"

-unitato- · 12.07.2016, 13:45

Zitatman darf das nicht nur auf deutschland allein beziehen, sondern auf ganz europa.

Habe Europa geschrieben. xd

Zitathonda hat hier auch nie gross was angeboten.
es gibt keine familien van, keine pick ups, inzwischen auch kein cabrio mehr, oberklasse gibts nicht mehr
und erst mit dem aktuellen type r mal endlich wieder was sportliches im angebot, der nicht gleich von jedem potigem gti stehen gelassen wird.

Naja, außer den Pick Up gabs hier alles. Hier sind aber auch einige Importierte Ridgeline Unterwegs. Und der Civic Type R wurde wann von einem Gti abgezogen? Zur Zeit des Golf 4 Gti war der Ep3 aktuell, der geht Bedeutend besser. In jeder Hinsicht besser. Und der Golf 5 war Leitsungstechnisch auf dem selben Niveau. Seit dem hat sich ja am Golf eh nichts Getan, Achsen und Motoren auch im Golf 7 sehr Golf 5. Dazu kauft man ja mit fast jedem Wagen einen Mk5. TT, A3, Mk6, Mk7 alles das Selbe.
Das einzige was ich dem Golf (R) lasse ist der Allradantrieb. Genau wie dem Aktuellen Focus. Macht es für viele Interessanter.

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Dreffi Elite Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: CR-V IV 2.0 Lifestyle 4WD Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 1457 Wohnort: Viereck	11.07.2016, 05:17 zitieren Honda ist an dem Marktanteil selbst schuld. Bei der hier verfügbaren Modellpalette ist nicht für jeden was dabei. Der CR-V wird wohl auch mein letzter Honda gewesen sein, was ich sehr bedauere, da ich eine gute Werkstatt habe. Deutsche sind Gewohnheitstiere. Die kaufen immer wieder beim gleichen Händler, egal was ist und welche Marke der verkauft. Da schließe ich mich auch ein. Leider gibt es keine passenden Produkte mehr für mich... Gefällt mir Teilen twittern
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-unitato- Senior Name: Hauke Geschlecht: Fahrzeug: Lama-AMG Anmeldedatum: 21.11.2013 Beiträge: 237 Wohnort: 18273	11.07.2016, 06:36 zitieren ^ das meine ich.
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TomSka Veteran Name: Tom Fahrzeug: Corvette C8 + Mazdaspeed3 + delsol VTI + Ford Focus ST + Genesis Coupe Anmeldedatum: 13.07.2012 Beiträge: 572 Wohnort: Stendal	11.07.2016, 15:39 zitieren man darf das nicht nur auf deutschland allein beziehen, sondern auf ganz europa. hier verkaufen sich wagen der kompaktklasse deutlich besser als dicke suv's oder 5.0L maschinen in einigen ländern darfst eh nich schneller als 130km/h fahren länder mit leistungsbezogene kfz-steuern z.b. österreich... frag die mal, was die zahlen für 140ps! als wären die karren nich schon teuer, kommt zu der mehrwertsteuer noch ne luxussteuern drauf die verbohrtheit.... in deutschland ist jedes 2. auto ein vag. in frankreich psa. in italien müll auf einer drehenden achse wenn die karre über 40t€ kostet MUSS es ein audi, bmw oder mercedes sein, sonst biste hier doch ne lachnummer immer strengere abgasnormen bürokratiewahnsinn....man muss praktisch für jede pissige schraube nachweisen das die im falle eines gleichzeitigen meteoriteneinschlages, alieninvasion und supergau die nicht doch anfängt zu explodieren cobra-kai hat schon mit einigem recht design ist geschmacksache. ich find den fn civic super, deswegen hat ich mir auch damals einen zugelegt, ABER warum honda europa den fd civic hier nur als 1,3 hybrid auf den markt brachte, wird mir wohl immer ein rätsel bleiben. schon mal den fd2 type r gesehen? "made in germany" qualität? schaut euch heute mal die produktionsbetriebe an. ich hab schon sachen gesehen.... da waren teils echt über 50% der leute dort nur über "zulieferer" eingestellt, also leiharbeitsfirmen. die bekommen nur den mindestlohn und den typen den du heut anlernst, hat letzte woche noch pizzateig belegt. macht aber nichts nächste woche is eh wieder nen neuer da, der hatte zuvor noch dächer neu eingedeckt. honda hat hier auch nie gross was angeboten. es gibt keine familien van, keine pick ups, inzwischen auch kein cabrio mehr, oberklasse gibts nicht mehr und erst mit dem aktuellen type r mal endlich wieder was sportliches im angebot, der nicht gleich von jedem potigem gti stehen gelassen wird. weiß auch nicht was ihr gegen mazda habt, hab noch nie was gehört das die gross mängel haben und in den kundenzufriedenheitsstudien waren sehr weit oben. und hyundai hat in den letzen ~10 jahren echt gut an qualität zugelgt. vorher waren die designlich plump und mit der technik locker nochmal 10jahre hinter her.
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2095 Wohnort: OF	11.07.2016, 17:35 zitieren Man sollte wohl davon ausgehen, dass nirgendwo in den für Entscheidungen zuständigen Etagen ganz Dumme eingestellt werden. Und wenn man zB mit dem Accord Schubkarrenweise Geld eingefahren hätte hierzulande - dann wäre da auch ein neuer gekommen. Wenn man mit dem Civic Coupé Schubkarrenweise Geld eingefahren hätte hierzulande - dann wäre da auch ein neuer gekommen. Wieviele Legend sind verkauft worden? Schon mal überhaupt nen 3.7er gesehen in freier Wildbahn? Wachstumsmarkt sind eben die SUV. Und da versucht man eben mit geringsmöglichem Verlust (weil Gewinn macht man in Europa nicht - auch nicht durch noch mehr Verlust wenn man Standuhren anbietet) die meisten Kundenwünsche zu erfüllen. So sehe ich das mal ... Und wenn man jetzt noch rausrechnet, wieviele der VW, Opel, Ford, Audi, MB, Renault, Peugeot, usw Firmenzulassungen über Flottenverträge sind - dann steht Honda auf dem isolierten Privatmarkt schon etwas besser da.
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ElChorro General Name: Martin Geschlecht: Anmeldedatum: 12.09.2006 Beiträge: 4090 Wohnort: Nähe FFM	11.07.2016, 18:03 zitieren Ist aber schon komisch, dass es bei Toyota, Mazda, Nissan, Hyundai, Kia-ja sogar bei den japanischen Prestigemarken Lexus und Infinity- hier ganz anders läuft wie bei Honda
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2095 Wohnort: OF	11.07.2016, 18:10 zitieren Lexus - kostet Geld und bringt keins. Ich kenne 2 Lexus-Händler die zu gemacht haben (bestimmt wegen Reichtum) Infinity - da glaubt doch auch keiner ernsthaft dran, dass die Gewinn fahren? Der Herr Goshn möchte nur keinen Renault fahren ...
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Honda_PowerofDreams Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic 1.4i S (EJ9) Anmeldedatum: 10.07.2016 Beiträge: 104 Wohnort: NRW	11.07.2016, 19:19 zitieren Vielen Dank für Eure Antworten bisher. Ich lese heraus, dass es vielschichtige Gründe hierfür gibt. Ich kann zwar verstehen, dass die Bürokratie, etc., was TomSka anspricht, ein Grund sein kann. Aber haben amdere Hersteller aus Fernost nicht die gleichen Bedingungen? Und hier verstehe ich nicht, was Toyota oder Hyundai besser machen. Hyundai hat aufgeholt, ja. Vor 10 bis 15 Jahre kannte ich nur den Accent, Coupé und Santa Fe, mittlerweile ist die i-Reihe erfolgreich dazugekommen, der Tucson. Sind diese Autos nun wirklich so viel besser, dass davon mittlerweile die Straßen voll sind und der i30 richtig teuer geworden ist? Habe mich letztes Jahr für den interesiert. Heute kosten vergleichbare Autos zum letzten Jahr gut 1.000 Euro mehr. Ganz blöd gefragt: Könnte Honda das nicht theoretisch auch? Autos auf einem solchen Niveau herstellen und anbieten? Ich will nicht Hyundai, Toyota oder Mazda schlecht reden, nein. Aber es ist schon auffällig, dass diese Hersteller hier doch ziemlich gut vertreten sind. Mit hier meine ich Europa. Ich sehe auch, dass Honda für den europäischen Markt andere Produkte hat als für USA und Asien bzw. Japan. Und dass Europa ein interessanter Markt sein kann, zeigen für mich Hyundai und Toyota, die eben meiner Meinung nach hier gut vertreten sind, ob Auris, Yaris oder besagtte i-Reihe. Hier vermisse ich beim Civic z.B. ein 1,6-er-Modell als Zwischending zwischen der 100-PS- und 140-PS-Maschine oder auch einen Jazz mit einer weiteren Motorvariante. Ob das denn wirklich helfen würde? Ich behaupte einfach, dass Honda locker in der Lage wäre aufgrund seiner Geschichte und seiner Tradition in der Kompakt-/Mittelklasse vor Hyundai zu stehen. Warum man sich nicht bemüht, in Europa, einem nicht allzu kleinen Markt, ein interessanteres Angebot zu machen, verstehe ich an der Stelle nicht. Es ist klar, dass bei den ganz teuren Autos, hier in Deutschland vor allem, Mercedes, Audi und BMW bevorzugt werden. Aber auch die Klassen darunter sind gefragt und meiner Meinung nach werden diese auch gefragter sein, weil Autofahren immer teurer wird und da werden wirtschaftlichere Autos den Vorzug erhalten. Ob da Honda nicht etwas ändern will und eben jene Autos für Europa anbieten, die dem europäischen Markt gerecht werden? Ich weiß nicht. Schaut man in welche Portale auch immer, Fiat, Ford, Toyota und und und zuhauf. Honda hingegen weniger. Dabei finde ich es schade, dass Europa etwas außen vor ist und hierdurch Modelle, wie der Accord,vom Markt verschwinden. Ich jedenalls bin gespannt, was Honda die nächsten Jahre unserem Markt in Europa bietet und die Verkaufszahlen steigen. Ich gönne es den Japanern.
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ElChorro General Name: Martin Geschlecht: Anmeldedatum: 12.09.2006 Beiträge: 4090 Wohnort: Nähe FFM	11.07.2016, 19:29 zitieren Noch es es auch so, dass sich in Deutschland Autos in erster Linie über das Design verkaufen lassen, z.B. "land rover evoque" Verfasst am: 11.07.2016, 19:33 zitieren SaschaOFLexus - kostet Geld und bringt keins. Ich kenne 2 Lexus-Händler die zu gemacht haben (bestimmt wegen Reichtum) Infinity - da glaubt doch auch keiner ernsthaft dran, dass die Gewinn fahren? Der Herr Goshn möchte nur keinen Renault fahren ... Ich sehe täglich im Raum FFM/OF jedenalls mehr potente Lexus als entsprechende Hondas
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-unitato- Senior Name: Hauke Geschlecht: Fahrzeug: Lama-AMG Anmeldedatum: 21.11.2013 Beiträge: 237 Wohnort: 18273	12.07.2016, 13:45 zitieren Zitatman darf das nicht nur auf deutschland allein beziehen, sondern auf ganz europa. Habe Europa geschrieben. xd Zitathonda hat hier auch nie gross was angeboten. es gibt keine familien van, keine pick ups, inzwischen auch kein cabrio mehr, oberklasse gibts nicht mehr und erst mit dem aktuellen type r mal endlich wieder was sportliches im angebot, der nicht gleich von jedem potigem gti stehen gelassen wird. Naja, außer den Pick Up gabs hier alles. Hier sind aber auch einige Importierte Ridgeline Unterwegs. Und der Civic Type R wurde wann von einem Gti abgezogen? Zur Zeit des Golf 4 Gti war der Ep3 aktuell, der geht Bedeutend besser. In jeder Hinsicht besser. Und der Golf 5 war Leitsungstechnisch auf dem selben Niveau. Seit dem hat sich ja am Golf eh nichts Getan, Achsen und Motoren auch im Golf 7 sehr Golf 5. Dazu kauft man ja mit fast jedem Wagen einen Mk5. TT, A3, Mk6, Mk7 alles das Selbe. Das einzige was ich dem Golf (R) lasse ist der Allradantrieb. Genau wie dem Aktuellen Focus. Macht es für viele Interessanter.
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maxrev.de Gast	28.07.2016, 05:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Was ist bloß mit Honda los?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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