» Vorderbremsen CM1/2

Frosch2 · 15.07.2008, 15:59

Hallo kann mir wer verraten ob die Bremssättel beim CM1 und CM2 identisch sind.
Die Scheiben vom 2,4L sollen ja größer sein als die vom 2,0L.
Nur würde ich die Scheiben und Beläge vom 2,4L in meinen 2,0L einbauen, da ich am WE auf der Nordschleife ein leichtes Bremsproblem hatte.
Oder kann mir wer von euch hier im Forum andere Beläge empfehlen die mehr biss haben?

Skypa · 15.07.2008, 16:17

die bremsprobleme sind ganz normal, der accord ist dafr bekannt, dass er zwar bremst, mit der bremsleistung aber nicht berühmt wird.
Ich glaube auch kaum, dass du einfach mal eben die type-s scheiben und beläge in deine BRemse klemmen kannst, da ja größere belege vielleicht auch mehr druck benötigen? Ausserdem passen doch nicht in die klammern jegliche belag-größen??!

colti · 16.07.2008, 07:13

Hi,

ist glaube kein Problem, brauchst eben nur die Scheiben und die Bremssättel inc. Aufnahme.
Was hattest Du für Probleme, vielleicht kann man die auch anders lösen!

felline · 16.07.2008, 09:02

und bei den größeren scheiben müssen die felgen auch groß genug sein.

Skypa · 16.07.2008, 14:05

ich vielleicht eher versuchen mir erstmal geriffelte oder gelochte scheiben zu holen, die schneller abkühlen, da die bremsleistung erst durch das erhitzen nachlässt. Eventuell gibts ja auch hitzeresitentere bremsbeläge. Ansonsten wirst du um neue bremssättel nicht rumkommen. Ich glaub, die müssen dann sogar tübig abgenommen werden, wegen sicherheitsrelevanten bauteilen, weiß ich aber nicht genau.

BlackDream · 16.07.2008, 16:36

Mit Sicherheit die ganz große Einzelabnahme, weil bauliche Veränderung der ABE.

Selbst beim Umrüsten von 2.0 auf 2.4 Standard.

Gruß

Frank

Skypa · 16.07.2008, 17:36

hab ich mir ähnlich gedacht, also doch lieber erstma nach "kühlungsalternativen" suchen, gelocht/geriffelt, vielleicht sogar keramik-scheiben?

BlackDream · 16.07.2008, 17:44

Wünsch Dir viel Glück bei der Suche. Für den Accord ist gutes Zubehör so rar wie ein Sechser im Lotto.

Gruß

Frank

Frosch2 · 16.07.2008, 18:00

Meine Probleme waren einfach zu geringe verzögerung vor den Kurven.
Habe heute mal gegoogl't die Beläge beim 2,0L und 2,4L sind jedenfals die selben.

elGusano · 16.07.2008, 19:45

Also wenn du "Schleife" fahren willst geht eigentlich nix über ne Bremboanlage...
Ich hab meine Anlage (vom Diesel) die meines Wissen gleich gross wie die vom 2,4er Benziner ist sogar auf der Landstrasse zum "glühen" gebracht. (Greenstuff und EBC Scheiben)

Die Kombination find ich zwar schon besser als Serie, aber den Track würd ich damit nie gehen. Das ist wie son Zugspitzenlauf in kurzen Klamotten... kann gutgehen, aber auch mächtig in die Hose.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Frosch2 Senior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Accord CM1 Bj.04 Suzuki SV650S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 298 Wohnort: Nord Hessen	15.07.2008, 15:59 zitieren Hallo kann mir wer verraten ob die Bremssättel beim CM1 und CM2 identisch sind. Die Scheiben vom 2,4L sollen ja größer sein als die vom 2,0L. Nur würde ich die Scheiben und Beläge vom 2,4L in meinen 2,0L einbauen, da ich am WE auf der Nordschleife ein leichtes Bremsproblem hatte. Oder kann mir wer von euch hier im Forum andere Beläge empfehlen die mehr biss haben? Gefällt mir Teilen twittern
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Skypa Senior Geschlecht: Fahrzeug: Hyundai IX35 Premium 184 CRDI AWD Anmeldedatum: 14.04.2008 Beiträge: 490	15.07.2008, 16:17 zitieren die bremsprobleme sind ganz normal, der accord ist dafr bekannt, dass er zwar bremst, mit der bremsleistung aber nicht berühmt wird. Ich glaube auch kaum, dass du einfach mal eben die type-s scheiben und beläge in deine BRemse klemmen kannst, da ja größere belege vielleicht auch mehr druck benötigen? Ausserdem passen doch nicht in die klammern jegliche belag-größen??!
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colti Senior Name: Arvid Fahrzeug: Honda Accord Tourer, Seat Ibiza, Yamaha xjr 1300 Anmeldedatum: 15.01.2007 Beiträge: 287 Wohnort: Gusow	16.07.2008, 07:13 zitieren Hi, ist glaube kein Problem, brauchst eben nur die Scheiben und die Bremssättel inc. Aufnahme. Was hattest Du für Probleme, vielleicht kann man die auch anders lösen!
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felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	16.07.2008, 09:02 zitieren und bei den größeren scheiben müssen die felgen auch groß genug sein.
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Skypa Senior Geschlecht: Fahrzeug: Hyundai IX35 Premium 184 CRDI AWD Anmeldedatum: 14.04.2008 Beiträge: 490	16.07.2008, 14:05 zitieren ich vielleicht eher versuchen mir erstmal geriffelte oder gelochte scheiben zu holen, die schneller abkühlen, da die bremsleistung erst durch das erhitzen nachlässt. Eventuell gibts ja auch hitzeresitentere bremsbeläge. Ansonsten wirst du um neue bremssättel nicht rumkommen. Ich glaub, die müssen dann sogar tübig abgenommen werden, wegen sicherheitsrelevanten bauteilen, weiß ich aber nicht genau.
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BlackDream Veteran Name: Frank Fahrzeug: CN2 royal blue pearl, Leder schwarz mit Navi Anmeldedatum: 24.05.2005 Beiträge: 643 Wohnort: 63877 Sailauf	16.07.2008, 16:36 zitieren Mit Sicherheit die ganz große Einzelabnahme, weil bauliche Veränderung der ABE. Selbst beim Umrüsten von 2.0 auf 2.4 Standard. Gruß Frank
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Skypa Senior Geschlecht: Fahrzeug: Hyundai IX35 Premium 184 CRDI AWD Anmeldedatum: 14.04.2008 Beiträge: 490	16.07.2008, 17:36 zitieren hab ich mir ähnlich gedacht, also doch lieber erstma nach "kühlungsalternativen" suchen, gelocht/geriffelt, vielleicht sogar keramik-scheiben?
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BlackDream Veteran Name: Frank Fahrzeug: CN2 royal blue pearl, Leder schwarz mit Navi Anmeldedatum: 24.05.2005 Beiträge: 643 Wohnort: 63877 Sailauf	16.07.2008, 17:44 zitieren Wünsch Dir viel Glück bei der Suche. Für den Accord ist gutes Zubehör so rar wie ein Sechser im Lotto. Gruß Frank
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Frosch2 Senior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Accord CM1 Bj.04 Suzuki SV650S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 298 Wohnort: Nord Hessen	16.07.2008, 18:00 zitieren Meine Probleme waren einfach zu geringe verzögerung vor den Kurven. Habe heute mal gegoogl't die Beläge beim 2,0L und 2,4L sind jedenfals die selben.
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elGusano Junior Fahrzeug: Accord i-CTDi (CN1) Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 74 Wohnort: Bayreuth	16.07.2008, 19:45 zitieren Also wenn du "Schleife" fahren willst geht eigentlich nix über ne Bremboanlage... Ich hab meine Anlage (vom Diesel) die meines Wissen gleich gross wie die vom 2,4er Benziner ist sogar auf der Landstrasse zum "glühen" gebracht. (Greenstuff und EBC Scheiben) Die Kombination find ich zwar schon besser als Serie, aber den Track würd ich damit nie gehen. Das ist wie son Zugspitzenlauf in kurzen Klamotten... kann gutgehen, aber auch mächtig in die Hose.
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maxrev.de Gast	17.08.2008, 17:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Vorderbremsen CM1/2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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