» Vibrierendes Auto: Expertenrunde! Allradantrieb :)

Mattes · 16.05.2010, 22:21

Mahlzeitleute!

Expertenrunde!

Woher kann das Vibrieren kommen? Das Vibrieren ist permanent. Eigentlich schließe ich die Antriiebswelle aus, da das Vibrieren auch da ist, wenn der Gang raus ist und der Wagen nur rollt.
Die Achsmanschetten sind noch 1A in Ordnung.
Der Querlenker hat Spiel. Kommt's da her? Aber gleich so extrem? :suspekt:

Eure Antworten?
Es handelt sich um einen Allradler.

vpower · 17.05.2010, 03:15

drehen sich alle räder ohne geräusche und spiel? (also auf gebockt)

vilt n radlager?!

Mattes · 17.05.2010, 04:48

Radlager isses nicht. Das dachte ich nämlich auch schon. Soweit meine Erinnerung mich nicht täuscht, drehen die Räder sich geräuschlos

&weida? · 17.05.2010, 04:51

Die Antriebswelle dreht sich beim rollen trotzdem, auch wenn wenn kein Gang eingelegt ist.

Mattes · 17.05.2010, 05:00

Ja, aber die ist, meines Wissens nach, in Ordnung....

SaveTheSohc · 17.05.2010, 16:33

hallo, sorry für ot.

aber mal ne frage du hast ein civic mit allrad?

schlachtest du den zufällig?

und wie fährt es sich so?

Airmax · 17.05.2010, 16:44

Hinterachsdifferenzial würd ich jetzt sagen.
Bei den CR-V ist das ein Problem. Die haben das Vibrieren bei Volleinschlag und langsamem Rangieren. Durch Differenzialölwechsel verschwindet es.
Auch wenn es bei dir immer ist, kanns natürlich trotzdem daran liegen, da das Hinterachsdifferenzial sich immer mitdreht.
Nebenbei kannst du auch noch den Lagergummi in der Mitte der Kardanwelle checken, wobei sich ein dortiger Defekt eher durch Schlagen beim Anfahren bemerktbar macht.

RH.onda · 17.05.2010, 17:46

kannst Du die Räder ausschliessen? Standplatten, Bremsplatten, Unwucht, sonstiger Reifenschaden?

Papa_Eros · 17.05.2010, 17:51

Hatte das Prob bei meim EC8, ja ich weiß is kein 4WD, aber der hat auch ständig vibriert wenn er an war, bei mir warn die Motorlager breit...

Mattes · 17.05.2010, 20:22

AirmaxHinterachsdifferenzial würd ich jetzt sagen.
Bei den CR-V ist das ein Problem. Die haben das Vibrieren bei Volleinschlag und langsamem Rangieren. Durch Differenzialölwechsel verschwindet es.
Auch wenn es bei dir immer ist, kanns natürlich trotzdem daran liegen, da das Hinterachsdifferenzial sich immer mitdreht.
Nebenbei kannst du auch noch den Lagergummi in der Mitte der Kardanwelle checken, wobei sich ein dortiger Defekt eher durch Schlagen beim Anfahren bemerktbar macht.

Die Vibrationen kommen von vorne. Nicht von hinten. Auch ist der Civic Shuttle, um den es hier geht, BJ 1988. Also wesentlich älter und nicht vergleichbar mit dem CR-V

RH.ondakannst Du die Räder ausschliessen? Standplatten, Bremsplatten, Unwucht, sonstiger Reifenschaden?

Das kkann man alles ausschließen

Papa_ErosHatte das Prob bei meim EC8, ja ich weiß is kein 4WD, aber der hat auch ständig vibriert wenn er an war, bei mir warn die Motorlager breit...

Das Vibrieren ist beim ROLLEN. Kann unmöglich was mit dem Motor zu tun haben.

SaveTheSohchallo, sorry für ot.

aber mal ne frage du hast ein civic mit allrad?

schlachtest du den zufällig?

und wie fährt es sich so?

Dann wäre im Biete-Bereich ein entsprechender Thread. Is aber nich.

maxrev.de · Gast

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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	16.05.2010, 22:21 zitieren Mahlzeitleute! Expertenrunde! Woher kann das Vibrieren kommen? Das Vibrieren ist permanent. Eigentlich schließe ich die Antriiebswelle aus, da das Vibrieren auch da ist, wenn der Gang raus ist und der Wagen nur rollt. Die Achsmanschetten sind noch 1A in Ordnung. Der Querlenker hat Spiel. Kommt's da her? Aber gleich so extrem? Eure Antworten? Es handelt sich um einen Allradler. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	17.05.2010, 03:15 zitieren drehen sich alle räder ohne geräusche und spiel? (also auf gebockt) vilt n radlager?!
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	17.05.2010, 04:48 zitieren Radlager isses nicht. Das dachte ich nämlich auch schon. Soweit meine Erinnerung mich nicht täuscht, drehen die Räder sich geräuschlos
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	17.05.2010, 04:51 zitieren Die Antriebswelle dreht sich beim rollen trotzdem, auch wenn wenn kein Gang eingelegt ist.
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	17.05.2010, 05:00 zitieren Ja, aber die ist, meines Wissens nach, in Ordnung....
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	17.05.2010, 16:33 zitieren hallo, sorry für ot. aber mal ne frage du hast ein civic mit allrad? schlachtest du den zufällig? und wie fährt es sich so?
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	17.05.2010, 16:44 zitieren Hinterachsdifferenzial würd ich jetzt sagen. Bei den CR-V ist das ein Problem. Die haben das Vibrieren bei Volleinschlag und langsamem Rangieren. Durch Differenzialölwechsel verschwindet es. Auch wenn es bei dir immer ist, kanns natürlich trotzdem daran liegen, da das Hinterachsdifferenzial sich immer mitdreht. Nebenbei kannst du auch noch den Lagergummi in der Mitte der Kardanwelle checken, wobei sich ein dortiger Defekt eher durch Schlagen beim Anfahren bemerktbar macht.
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5117 Wohnort: Dresden	17.05.2010, 17:46 zitieren kannst Du die Räder ausschliessen? Standplatten, Bremsplatten, Unwucht, sonstiger Reifenschaden?
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Papa_Eros Premium-Member Name: Rico Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ2 '92 .. Civic Sedan EH9 '92 Anmeldedatum: 18.12.2008 Beiträge: 9210 Wohnort: Hohndorf/Erz.	17.05.2010, 17:51 zitieren Hatte das Prob bei meim EC8, ja ich weiß is kein 4WD, aber der hat auch ständig vibriert wenn er an war, bei mir warn die Motorlager breit...
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	17.05.2010, 20:22 zitieren AirmaxHinterachsdifferenzial würd ich jetzt sagen. Bei den CR-V ist das ein Problem. Die haben das Vibrieren bei Volleinschlag und langsamem Rangieren. Durch Differenzialölwechsel verschwindet es. Auch wenn es bei dir immer ist, kanns natürlich trotzdem daran liegen, da das Hinterachsdifferenzial sich immer mitdreht. Nebenbei kannst du auch noch den Lagergummi in der Mitte der Kardanwelle checken, wobei sich ein dortiger Defekt eher durch Schlagen beim Anfahren bemerktbar macht. Die Vibrationen kommen von vorne. Nicht von hinten. Auch ist der Civic Shuttle, um den es hier geht, BJ 1988. Also wesentlich älter und nicht vergleichbar mit dem CR-V RH.ondakannst Du die Räder ausschliessen? Standplatten, Bremsplatten, Unwucht, sonstiger Reifenschaden? Das kkann man alles ausschließen Papa_ErosHatte das Prob bei meim EC8, ja ich weiß is kein 4WD, aber der hat auch ständig vibriert wenn er an war, bei mir warn die Motorlager breit... Das Vibrieren ist beim ROLLEN. Kann unmöglich was mit dem Motor zu tun haben. SaveTheSohchallo, sorry für ot. aber mal ne frage du hast ein civic mit allrad? schlachtest du den zufällig? und wie fährt es sich so? Dann wäre im Biete-Bereich ein entsprechender Thread. Is aber nich.
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maxrev.de Gast	26.05.2010, 22:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Vibrierendes Auto: Expertenrunde! Allradantrieb " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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