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sind die scheinwerfer vom ed9 preface baugleich facelift?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenDer Heckflügel und seine Notwendigkeit (ED9)
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01.01.2011, 12:20
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Gibt es nicht für den ED9, wollte ich mir bei Gelegenheit aber noch selbst einen bauen. ;) Wollte das dann auch hier dokumentieren. :)

pn
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01.01.2011, 12:23
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musst da aber wahrscheinlich den quertopf wegnehmen, damit du da nen vernünftigen bauen kannst.

pn
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01.01.2011, 12:26
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Der kommt eh weg. :D

pn
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01.01.2011, 13:34
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sooo, bin auch wieder wach :D @ wolfree: der f1 war verstellbar :D

pn
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01.01.2011, 13:36
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Ändert nix dran das er potthässlich ist! :D:D Habs vorn in ne Liste eingetragen, da der ja sogar mit Teilegutachten ausgeliefert wurde.

pn
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hehe, geschmackssache :D auf meinem alten ed9 fand ich ihn gut :D

pn
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02.01.2011, 05:51
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also der f1 sah auf meinen alten ed9 richtig gut aus... und ich hatte nie probs mitm ars*** :D ^^ bin in kurven wie ne sau gefahren... :D

pn email
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02.01.2011, 12:11
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Also das man diesen großen Flügel den du im ersten Beitrag gepostet hast, eingetragen bekommt, wahnsinn :o
Ich liebe diese Fast&Furious Flügel, nur schade das die net am CRX passen, auch optisch nicht :(

Btt
Spontan fällt mir kein Heckflügel für nen CRX ein der verstellbar wäre Oo
Aber hat hier im Forum nicht mal jemand einen echten Evo Flügel auf nem CRX geschraubt?
Müsste auch verstellbar sein wenn ich mich nicht irre.
Aber bestimmt zu wuchtig :P


pn
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03.01.2011, 13:26
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Irgendwie verstehe ich das nicht ganz, einerseits sollen die Teermatten hinten raus um Gewicht zu reduzieren und andererseits soll ein verstellbarer Heckflügel drauf um Anpressdruck auf die Hinterachse zu bringen :roll: Hat bestimmt was mit Dynamik zu tun :o

pn email
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03.01.2011, 13:34
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Schönes Blabla von dir. Danke für den hilfestellenden Beitrag. Ist ein Unterschied zwischen Gewicht und Anpressdruck - aber das weißt du ja sicherlich. :)

pn
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26.01.2011, 20:07
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