» Ventilspiel einstellen???
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Senior  Name: Tobi Geschlecht:  Fahrzeug: Honda CRX ED9 *zerlegt*; Civic EM2 Vtec Anmeldedatum: 20.11.2009 Beiträge: 478 Wohnort: Markneukirchen |  21.09.2010, 20:47zitieren Hey Leute Da ich angehender KFZler bin und mein Rex mittlerweile klingt wie so ein Fiesta (sag lieber nicht wers eingestellt hat, fängt mit A an -.-) wollte ich mich einmal daran versuchen. Die Werte habe ich hier schon gefunden und wollte es mit einer Fühlerlehre machen (von 0,05mm bis 1,00 mm). Jedoch wo muss ich was drehen, das es auch richtig gemacht wird. Bei kalten Motor is auch klar, aba welche Schrauben muss ich denn drehen, das es auch mal wie ein Honda klingt und kein Abklatsch von Ford. Greetz |
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General  Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | 21.09.2010, 20:52 zitieren wenn den ventildeckel abnimmst siehst du vor dir die schlepphebel. und dort wo das ventil betätigt wird ist eine schlitzschraube die mit einer mutter (10er schlüsselweite) auf dem schlepphebel gekontert ist! kontermutter leicht öffnen und bei eingelegter fühlerlehre die schlitzschraube reindrehen bis du ein ganz ganz leichten widerstand spürst... dann die schlitzschraube festhalten und gleichzeitig kontermutter wieder zudrehen... dann spiel nochmals prüfen, da es sich durch das schließen der kontermutter wieder leicht ändern kann.. am besten natürlich die kleinste vorgeschriebene größe der fühlerlehre einlegen um das kleinste ventilspiel zu erhalten... |
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| Senior Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 *zerlegt*; Civic EM2 Vtec Anmeldedatum: 20.11.2009 Beiträge: 478 Wohnort: Markneukirchen | 21.09.2010, 21:03 zitieren Hmmmmm ok dann hatte ich mir es ja sogar schon richtig gedacht. Jedoch ist die Kontermutter entweder so dermaßen Fest gegammelt, bzw verschraubt weil wenn ich die Kontermutter drehen möchte, dann dreht sich die Schlitzschraube mit. Eine Idee wie ich des beheben könnte? |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | 21.09.2010, 21:04 zitieren |
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| Senior Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 *zerlegt*; Civic EM2 Vtec Anmeldedatum: 20.11.2009 Beiträge: 478 Wohnort: Markneukirchen | 21.09.2010, 21:08 zitieren Oder so, so gehts auch  Danke |
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| Elite Fahrzeug: meist ein Honda ED Anmeldedatum: 09.12.2005 Beiträge: 1096 Wohnort: Pößneck | 21.09.2010, 21:54 zitieren Und den Motor immer nur an der Kurbelwelle in Drehrichtung drehen,wg. Zahnriemen.  Reihenfolge ist egal,Hauptsache alle werden korrekt eingestellt. Ich mache mir immer Kreidestriche,welche schon eingestellt sind. Als nächstes das,wo der Nocken oben ist. Und Ein-und Auslaß Maß-Unterschied beachten,weil Auslaß heißer wird. |
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General  Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 D16z5 With MODS !!! Anmeldedatum: 05.02.2010 Beiträge: 3667 Wohnort: Wiesloch | 22.09.2010, 06:45 zitieren ATU ?  |
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| Senior Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 *zerlegt*; Civic EM2 Vtec Anmeldedatum: 20.11.2009 Beiträge: 478 Wohnort: Markneukirchen | 22.09.2010, 14:01 zitieren Wie hast du das nur erraten |
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| Elite Fahrzeug: meist ein Honda ED Anmeldedatum: 09.12.2005 Beiträge: 1096 Wohnort: Pößneck | 22.09.2010, 18:06 zitieren Das ist doch so simpel,kann mir nicht vorstellen,daß "die" es nicht hinbringen sollten? |
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Premium-Member   Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14 & CW3 *Daily* | DC2 *sold*, EJ6 *sold*, EH6 *RIP*, EG3 *sold*, K10 *sold* Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen | 22.09.2010, 18:12 zitieren naja was heißt simpel. da kann man schon viel falsch machen vorallem wenn man atu heißt  |
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| Gast | 22.09.2010, 18:12 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ventilspiel einstellen???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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