» Ventilschaftdichtungen neu machen

honda666 · 23.09.2017, 16:55

Hallo

Is einer im Forum der aus der Gegend 666..kommt ? Da ich die Ventilschaftdichtungen neu machen muss weil er fas 1 liter Öl auf 200 km verbraucht wollte ich mal nachfragen ob einer mir helfen könnte aus der gegend hab alles da was man braucht von werkzeug hab schon viele sachen selbst gemacht wie zb Kupplung von BMW E36 oder Opel Motor Zahnriemen beim 8V aber ein 16V Honda Motor hab ich noch nicht zerlegt hab gelesen man muss nachher die Ventiler einstellen usw . Wäre für jede Hilfe Dankbar.

MFG Gilbert

Scrat · 23.09.2017, 17:31

Rein interessehalber, welcher Motor OHC? DOHC? Type?
1 Liter auf 200 km??!! Der muss ja qualmen wie doof

honda666 · 23.09.2017, 17:36

ScratRein interessehalber, welcher Motor OHC? DOHC? Type?
1 Liter auf 200 km??!! Der muss ja qualmen wie doof

is ein D16Z5 drin ja qualmt wie doof wenn man den Gas kommen läst Dichtungsatz hab ich seit gestern hier ZK schrauben sind noch auf dem weg zu mir .

kevin2310 · 23.09.2017, 17:47

gibt zwei möglichkeiten entweder mit montiertem kopf oder kopf runternehmen
wenn du den kopf drauflässt brauchst du ein werkzeug dass die ventile hebt, oder eben mit pressluft

honda666 · 23.09.2017, 18:00

kevin2310gibt zwei möglichkeiten entweder mit montiertem kopf oder kopf runternehmen
wenn du den kopf drauflässt brauchst du ein werkzeug dass die ventile hebt, oder eben mit pressluft

Also wenn dann alles runter da ich den kompletten Dichtungsatz hab , wie gesagt trau mich ran aber wenn einer in der gegend wäre um mir zu helfen wäre es besser da ja die Ventiler nachher wieder eingestellt werden müssen so weit ich das gelesen hab .

MFG Gilbert

1HGEJ2 · 23.09.2017, 18:04

den krümmer abgehabt und gesehen das die schaftdichtungen kaputt sind?

honda666 · 23.09.2017, 18:08

1HGEJ2den krümmer abgehabt und gesehen das die schaftdichtungen kaputt sind?

Nee hab den CRX erst seit ne woche aber jeder meint es wären die Ventilschaftdichtungen ,ich weiss es könnten auch die Kolbenringe/Ölabschleiwringe sein aber hoffe nicht . Alos werde ich mal alles dichtungen neu machen es kann auch ne andere Dichtung sein hab ich gelesen irgenwo bei der Nockelwelle wenn die kaputt is geht das Öl auch weg wenns nur die wäre , wäre es top .

AC/DC · 23.09.2017, 18:25

1L Öl auf 200km sind aller aller aller höchstwahrscheinlich NICHT nur die Schaftdichtungen

Bei so einem hohem Verschleiß ist der Motor definitiv hinfällig. Alles ausbauen, Kolben und Büchsen vermessen, Ventilführungen prüfen und dann weiter entscheiden was man macht.
Ich gebe es dir hier schriftlich, mit deinen Schaftdichtungen mal eben wechseln wird dein Problem nicht gelöst sein, das wäre schade um die Arbeit die du dir machst

Bring den Motor am besten zu einem richtigem Instandsetzer der sowas kann, wenn du vor dem Schaftdichtungswechsel und Ventile einstellen schon bammel hast

SchraubeED9 · 23.09.2017, 18:32

Nur mal so am Rande :
Was hatt der nochmal weg ?
Wer saß da vorher am Steuerrad , ein Schleicher oder ein Tretter ?
( weil ich da was gelesen habe von ,> Hab ich noch nicht so lange <

Scrat · 23.09.2017, 18:36

Kann mich den Vorrednern nur anschließen...

Wenn Du die Möglichkeit hast, prüf erst mal die Kompression, ansonsten wie 1HGEJ2 geschrieben hat -> Krümmer ab und nachschauen.
Auf blauen Dunst die Schaftdichtungen tauschen würde ich nicht machen.
Wenn ich Dich richtig verstanden habe, qualmt er beim Gas geben, dann sind es wahrscheinlich nicht die Schaftdichtungen, sondern eher die Kopf Dichtung, wenn nicht schlimmeres...
Kilometerleistung vom Motor?

maxrev.de · Gast

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honda666 Junior Name: Gilbert Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX und Skoda Octavia RS Anmeldedatum: 07.09.2013 Beiträge: 79 Wohnort: Wadern	23.09.2017, 16:55 zitieren Hallo Is einer im Forum der aus der Gegend 666..kommt ? Da ich die Ventilschaftdichtungen neu machen muss weil er fas 1 liter Öl auf 200 km verbraucht wollte ich mal nachfragen ob einer mir helfen könnte aus der gegend hab alles da was man braucht von werkzeug hab schon viele sachen selbst gemacht wie zb Kupplung von BMW E36 oder Opel Motor Zahnriemen beim 8V aber ein 16V Honda Motor hab ich noch nicht zerlegt hab gelesen man muss nachher die Ventiler einstellen usw . Wäre für jede Hilfe Dankbar. MFG Gilbert Gefällt mir Teilen twittern
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Scrat Premium-Member Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: ED2 mit ED3 Teile & D16Z5 / ED3 (R.I.P.) Anmeldedatum: 20.07.2014 Beiträge: 215 Wohnort: GT	23.09.2017, 17:31 zitieren Rein interessehalber, welcher Motor OHC? DOHC? Type? 1 Liter auf 200 km??!! Der muss ja qualmen wie doof
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honda666 Junior Name: Gilbert Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX und Skoda Octavia RS Anmeldedatum: 07.09.2013 Beiträge: 79 Wohnort: Wadern	23.09.2017, 17:36 zitieren ScratRein interessehalber, welcher Motor OHC? DOHC? Type? 1 Liter auf 200 km??!! Der muss ja qualmen wie doof is ein D16Z5 drin ja qualmt wie doof wenn man den Gas kommen läst Dichtungsatz hab ich seit gestern hier ZK schrauben sind noch auf dem weg zu mir .
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	23.09.2017, 17:47 zitieren gibt zwei möglichkeiten entweder mit montiertem kopf oder kopf runternehmen wenn du den kopf drauflässt brauchst du ein werkzeug dass die ventile hebt, oder eben mit pressluft
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honda666 Junior Name: Gilbert Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX und Skoda Octavia RS Anmeldedatum: 07.09.2013 Beiträge: 79 Wohnort: Wadern	23.09.2017, 18:00 zitieren kevin2310gibt zwei möglichkeiten entweder mit montiertem kopf oder kopf runternehmen wenn du den kopf drauflässt brauchst du ein werkzeug dass die ventile hebt, oder eben mit pressluft Also wenn dann alles runter da ich den kompletten Dichtungsatz hab , wie gesagt trau mich ran aber wenn einer in der gegend wäre um mir zu helfen wäre es besser da ja die Ventiler nachher wieder eingestellt werden müssen so weit ich das gelesen hab . MFG Gilbert
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8481 Wohnort: Krefeld	23.09.2017, 18:04 zitieren den krümmer abgehabt und gesehen das die schaftdichtungen kaputt sind?
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honda666 Junior Name: Gilbert Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX und Skoda Octavia RS Anmeldedatum: 07.09.2013 Beiträge: 79 Wohnort: Wadern	23.09.2017, 18:08 zitieren 1HGEJ2den krümmer abgehabt und gesehen das die schaftdichtungen kaputt sind? Nee hab den CRX erst seit ne woche aber jeder meint es wären die Ventilschaftdichtungen ,ich weiss es könnten auch die Kolbenringe/Ölabschleiwringe sein aber hoffe nicht . Alos werde ich mal alles dichtungen neu machen es kann auch ne andere Dichtung sein hab ich gelesen irgenwo bei der Nockelwelle wenn die kaputt is geht das Öl auch weg wenns nur die wäre , wäre es top .
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	23.09.2017, 18:25 zitieren 1L Öl auf 200km sind aller aller aller höchstwahrscheinlich NICHT nur die Schaftdichtungen Bei so einem hohem Verschleiß ist der Motor definitiv hinfällig. Alles ausbauen, Kolben und Büchsen vermessen, Ventilführungen prüfen und dann weiter entscheiden was man macht. Ich gebe es dir hier schriftlich, mit deinen Schaftdichtungen mal eben wechseln wird dein Problem nicht gelöst sein, das wäre schade um die Arbeit die du dir machst Bring den Motor am besten zu einem richtigem Instandsetzer der sowas kann, wenn du vor dem Schaftdichtungswechsel und Ventile einstellen schon bammel hast
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SchraubeED9 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX AF(R.I.P.) ...CRX ED9 (4/10) MB2 (4/10) MA8 (Crash, sold) MB8 (SOLD) MB9 Vtec (Dayli) Anmeldedatum: 25.11.2015 Beiträge: 979 Wohnort: Lauta / Sachsen	23.09.2017, 18:32 zitieren Nur mal so am Rande : Was hatt der nochmal weg ? Wer saß da vorher am Steuerrad , ein Schleicher oder ein Tretter ? ( weil ich da was gelesen habe von ,> Hab ich noch nicht so lange <
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Scrat Premium-Member Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: ED2 mit ED3 Teile & D16Z5 / ED3 (R.I.P.) Anmeldedatum: 20.07.2014 Beiträge: 215 Wohnort: GT	23.09.2017, 18:36 zitieren Kann mich den Vorrednern nur anschließen... Wenn Du die Möglichkeit hast, prüf erst mal die Kompression, ansonsten wie 1HGEJ2 geschrieben hat -> Krümmer ab und nachschauen. Auf blauen Dunst die Schaftdichtungen tauschen würde ich nicht machen. Wenn ich Dich richtig verstanden habe, qualmt er beim Gas geben, dann sind es wahrscheinlich nicht die Schaftdichtungen, sondern eher die Kopf Dichtung, wenn nicht schlimmeres... Kilometerleistung vom Motor?
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maxrev.de Gast	27.09.2017, 21:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ventilschaftdichtungen neu machen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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