» Unterdruckschlauch Nr3 D13B2 wie gesteuert?

MaRtInW2 · 18.04.2013, 12:33

Weiß jemand wie der Unterdruckschlauch gesteuert wird, bzw. woher er sein Signal nimmt, das er bis ca. 4500 Umdrehungen den Unterdruck ablässt? Das ganze interessiert mich, da ich (falls jeman deinen Stromlaufplan etc. hat) darüber VTEC schalten lassen will, über Sinn und unsinn eines D13Z6 Vergasers will ich hier nichts hören.

Gruß
Martin

EnZyMe · 18.04.2013, 16:13

Wat ? Du planst nen Z6 Kopf mit D13B2 Vergaser-Ansaugbrücke ?!
Kranker schei*

Wo ist der Thread dazu ?

Mfg Max

MaRtInW2 · 18.04.2013, 16:18

Gibt keinen richtigen nur einen wo ich ein paar fragen dazu hatte. Soweit ist die Planung auch abgeschlossen bis auf das anbringen des d13 verteilers und ca 200-300€ die noch angespart werden müssen zum Teile Kauf wie elektr. BePu Kopf Dichtung etc

EnZyMe · 18.04.2013, 16:24

Brauchste noch zufällig D15 Kolben und Pleuel ? Hab noch welche übrig.
Die vergrößern dir dann den Hubraum auf 1,5l soweit ich weiß. Hast dann quasi
nen D15B2.

Bounty hier im Forum hat nen D15B2 mit geplantem Z6 Kopf und SRS G55 Anlage
150PS laut Prüfstand ! 100PS/1l Hubraum sind schon Hammer

Mfg Max

MaRtInW2 · 18.04.2013, 16:36

Danke für das angebot. Aber das würde den Rahmen sprengen vor allem für einen armen kleinen azubi :hrhr:

Anfang nächsten Jahres bin ich damit fertig und dann wird in größere Dimensionen vorgestoßen. Dies ist mehr ein Erfahrungssammelhobbyprojekt was halbwegs bezahlbar bleibt. Da ich Teile wie den Kopf eine zweite D13 ASB (wird ein wenig aufgefräßt ) schon habe

wuseldusel · 22.04.2013, 15:58

-> Ansteuerung

MaRtInW2 · 23.04.2013, 13:39

Perfekt das wird mir bestimmt weiterhelfen

maxrev.de · Gast

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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	18.04.2013, 12:33 zitieren Weiß jemand wie der Unterdruckschlauch gesteuert wird, bzw. woher er sein Signal nimmt, das er bis ca. 4500 Umdrehungen den Unterdruck ablässt? Das ganze interessiert mich, da ich (falls jeman deinen Stromlaufplan etc. hat) darüber VTEC schalten lassen will, über Sinn und unsinn eines D13Z6 Vergasers will ich hier nichts hören. Gruß Martin Gefällt mir Teilen twittern
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	18.04.2013, 16:13 zitieren Wat ? Du planst nen Z6 Kopf mit D13B2 Vergaser-Ansaugbrücke ?! Kranker schei* Wo ist der Thread dazu ? Mfg Max
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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	18.04.2013, 16:18 zitieren Gibt keinen richtigen nur einen wo ich ein paar fragen dazu hatte. Soweit ist die Planung auch abgeschlossen bis auf das anbringen des d13 verteilers und ca 200-300€ die noch angespart werden müssen zum Teile Kauf wie elektr. BePu Kopf Dichtung etc
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	18.04.2013, 16:24 zitieren Brauchste noch zufällig D15 Kolben und Pleuel ? Hab noch welche übrig. Die vergrößern dir dann den Hubraum auf 1,5l soweit ich weiß. Hast dann quasi nen D15B2. Bounty hier im Forum hat nen D15B2 mit geplantem Z6 Kopf und SRS G55 Anlage 150PS laut Prüfstand ! 100PS/1l Hubraum sind schon Hammer Mfg Max
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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	18.04.2013, 16:36 zitieren Danke für das angebot. Aber das würde den Rahmen sprengen vor allem für einen armen kleinen azubi Anfang nächsten Jahres bin ich damit fertig und dann wird in größere Dimensionen vorgestoßen. Dies ist mehr ein Erfahrungssammelhobbyprojekt was halbwegs bezahlbar bleibt. Da ich Teile wie den Kopf eine zweite D13 ASB (wird ein wenig aufgefräßt ) schon habe
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wuseldusel Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg	22.04.2013, 15:58 zitieren -> Ansteuerung [civic_92-95]_vergaser_unterdruckanschluesse.pdf [143,44KB]
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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	23.04.2013, 13:39 zitieren Perfekt das wird mir bestimmt weiterhelfen
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maxrev.de Gast	23.04.2013, 13:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Unterdruckschlauch Nr3 D13B2 wie gesteuert?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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