» Unterboden verkleiden? Was haltet ihr davon

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12.07.2011, 16:12
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Software ist unbezahlbar und in der Regel wird sowas auch in der Entwicklung "feingetunt" im Windkanal. Da kommt man eigentlich nicht drum herum...

Ein glatter Unterboden sorgt für weniger Luftwiderstand, da weniger Luftverwirbelungen entstehen, die sich in irgendwelchen Vertiefungen und Störkanten usw. bilden könnten.
Ein glatter Unterboden in Verbindung mit einem Heckdiffusor ist super optimal, da ein korrekt ausgelegter Diffusor den Luftwiderstand mindert und gleichzeitig noch Abtrieb erzeugt :!:

Warum? Der Diffusor (vorausgestzt erst ist richtig auf das Auto ausgelegt) ist ähnlich wie eine Venturidüse. Er erzeugt einen Sog unter dem Auto, der einmal Luft Absaugt und mitunter sogar den Luftwidestand senkt.
Soll der Luftwiderstand gesenkt werden ist das Verhältniss der Eintrittsfläche vor dem Diff. zur Ausstrittsfläche nach dem Diff. entscheidend.


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12.07.2011, 19:15
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Du tut mir Leid, aber mit Venturi Düse an sich hat das überhaupt nichts zu tun, du meinst eher den Tragflächeneffekt,

wo es darum geht, dass auf Ober und Unterseite verschiedene Strömungsgeschwindigkeiten auftreten, und damit Auf -
bzw Abtrieb erzeugen.


pn
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12.07.2011, 19:42
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Dachte ich auch. ABER: Überleg mal, welchen Weg die Luft "Obenrum" über das Dach hat und welchen "untenrum". Da kommste mit der Tragflächentheorie leider mal gar nicht weit.

pn
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12.07.2011, 21:53
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okay falsch definiert.

Ich zitiere aus einem Buch:

Bei Fahrzeugen kommen Diffusoren bei Lufteinlässen und im Unterbodenbereich zum Einsatz. Im Unterbodenbereich werden dabei die Wirkflächen des Diffusors vom Fahrzeug und der Fahrbahn gebildet. Ein solcher Diffusor wirkt sich auf die Druckverteilung unter dem gesamten(!) Fahrzeug aus. Der statische Druck im Bereich des Bodens sinkt ab und damit entshteht dank der Bodenfläche und der Druckdifferenz zur Wagenoberseite Abtrieb.


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12.07.2011, 22:02
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Ich würde den Unterboden nicht verkleiden, wegen des zusätzlichen Gewichts. Weiß ja nicht was leistungstechnisch geplant ist, aber erstmal muss der Wagen Leistung haben, bevor er Abtrieb braucht.

pn
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12.07.2011, 22:07
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mbboy

Ein glatter Unterboden sorgt für weniger Luftwiderstand, da weniger Luftverwirbelungen entstehen, die sich in irgendwelchen Vertiefungen und Störkanten usw. bilden könnten.
Ein glatter Unterboden in Verbindung mit einem Heckdiffusor ist super optimal, da ein korrekt ausgelegter Diffusor den Luftwiderstand mindert und gleichzeitig noch Abtrieb erzeugt :!:
;-)


WEnn er dünnes Alublech nimmt, wird auch net schwer. Dann muss halt mal die 500Watt Karnickelzucht draußen bleiben...


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13.07.2011, 10:00
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Da muss ich mbboy zustimmen. Kann mir auch nicht vorstellen das 2-3 mm starkes Aluminium den Wagen wirklich sehr viel schwerer macht. Außerdem kann man meiner Meinung nach nicht genug abtrieb haben. Und ein abgespeckter EG mit nem B-Series (Sauger Setup) dürfte Leistung genug sein


Verfasst am: 13.07.2011, 20:32
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Hab mich jetzt nochmal so bissl belesen und hab mal ne Frage zu den NACA Düsen. Also laut diesem Artikel bei Wiki sind des doch Diffusoren, oder? Berichtigt mich bitte falls ich falsch liege. Will die ganze Materie ja verstehen :-)
pn
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13.07.2011, 20:40
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In gewisser Weise schon, denn durch ihren leichten Anstieg erzeugen sie eine anhaftende Strömung, die ähnlich wie bei Diffusoren entsteht,
dadurch wird die Gasgeschwindigkeit verringert und dadurch erzeugt ein Diffusor Anpressdruck.
Bei Naca Düsen ist das eben von Vorteil, dass Luft dahin kommt wo sie hin soll, ohne lästige Verwirbelungen und ähnliches zu erzeugen,
was den Luftwiderstand erhöhen würde.


 1x  bearbeitet
pn
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13.07.2011, 21:02
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pn
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14.07.2011, 08:09
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