» Unregelmäßiges Klappern/Geräusch

AiC · 08.07.2014, 06:26

Morgen Leute,

Seit ein paar Tagen ist mir ein Geräusch(Dumpferes "klackern" aufgefallen, welches man nur im Leerlauf wahrnimmt, was mal "lauter" mal leiser vorhanden ist wenn der Motor am warm laufen ist. Motor ist ein D16Y8,. hat 128tkm runter, Zahnriemen/WaPu/Rolle wurden bei 115tkm getauscht, kein wasserverbrauch, 0-100ml/1000km Ölverbrauch (nonvtec-vtecbereich). Ventile wurden vor einem monat auf sollbereich eingestellt.
. Verbaut sind Öl Druck und Temp anzeige, so das der Motor seit dem ich ihn habe (seit er 118tkm hat) immer erst schön warm bzw Kalt gefahren worde.

Also wenn der Motor wie gesagt am warmlaufen ist so bis ca 80°C Öl habe ich im Stand dieses klackern und auch bei anfahren hört sichs ein wenig komisch an, aber sobald der motor richtig warm ist, tritt das geräusch nciht mehr auf, egal wie sehr ich ihn "dappe. Zuerst dachten wir das es ein Lagerschaden ist (weshalbd er erste motor rausgeflogen ist) da ich damit schonmal bekanntschaft gemacht habe weiss ich wie das klingt und so klingts nicht. Zwischen 2-3k umdrehungen macht er gar keine geräusche und an Leistung fehlts ihm auch nicht.

Vielleicht hat einer dieses Phänomen erlebt und kann mir weiter helfen

Hier mal die Videos:

nur mal ausm Motorraum :

und hier innenraum&Motorraum+gas geben:

kevin2310 · 08.07.2014, 07:58

Wie sind die Öldruck Werte? Kalt/warm im Stand?
Hier aus dem Forum hatte ein ej9 ein gleiches Geräusch nur viel viel lauter und das hat was mit Kurbelwelle/Kolben zu tun, ihm ist die ölpumpe verreckt

AiC · 08.07.2014, 08:12

kevin2310Wie sind die Öldruck Werte? Kalt/warm im Stand?
Hier aus dem Forum hatte ein ej9 ein gleiches Geräusch nur viel viel lauter und das hat was mit Kurbelwelle/Kolben zu tun, ihm ist die ölpumpe verreckt

Wie gesagt Öldruck anzeige ist ja verbaut

WHB sagt : 80°C 10psi/0,68bar , meiner 80°C 16psi/1,1bar(Leerlauf)

WHB sagt : 80°C 48psi/3,3bar, meiner 80°C 50psi/3,44bar (bei 3000 rpm)

kaltem zustand dementsprechend bei leerlauf 50-60psi da ja das öl im Kalten zustand zäher ist....

Eigtl. sind alle Werte an sich top...

D.P. · 08.07.2014, 08:34

Also solche klackernden Geräusche kenn ich eigentlich nur bei Lagerschäden oder bei verreckenden Rollenlagern.

Motorlauf ansonsten ok? Leerlauf ruhig?

Wer hat die Ventile eingestellt und vor allem wie? Könnte auch am Ventilspiel liegen, wenn es im kalten Zustand schlimmer ist. Ich würd die Haube mal runter nehmen und es kontrollieren. Ist ne arbeit von 30 Minuten.

AiC · 08.07.2014, 08:38

D.P.Also solche klackernden Geräusche kenn ich eigentlich nur bei Lagerschäden oder bei verreckenden Rollenlagern.

Motorlauf ansonsten ok? Leerlauf ruhig?

Wer hat die Ventile eingestellt und vor allem wie? Könnte auch am Ventilspiel liegen, wenn es im kalten Zustand schlimmer ist. Ich würd die Haube mal runter nehmen und es kontrollieren. Ist ne arbeit von 30 Minuten.

Also motorlauf ist perfekt, leerlauf schön ruhig, wie gesagt hatte schon vor ca 8monaten nen Lagerschaden und das war grauenhaft...

Ventile hab ich mit nem kollegen zusammen eingestellt mit ner Fühlerlehre, Einlaß 0,20 so das die Fühlerlehre grad so durchgeht und auslaß 0,25. oder was meinste mit "Vorallem wie" ?

D.P. · 08.07.2014, 08:49

Die Werte sind i.O.. Hab mich bissel schlecht ausgedrückt. Wollte wissen ob der Motor beim einstellen warm, handwarm oder kalt war. Das macht nämlich einen großen Unterschied.

Was du mal machen kannst, ist dir einen längeren Schraubendreher zu nehmen und ihn mal an verschiedene Stellem an Kopf/Block zu halten und mal mit dem Ohr am Schraubendreher zu horchen von wo die Geräusche hauptsächlich kommen. Vielleicht hörst du einen Unterschied.

AiC · 08.07.2014, 08:51

D.P.Die Werte sind i.O.. Hab mich bissel schlecht ausgedrückt. Wollte wissen ob der Motor beim einstellen warm, handwarm oder kalt war. Das macht nämlich einen großen Unterschied.

Was du mal machen kannst, ist dir einen längeren Schraubendreher zu nehmen und ihn mal an verschiedene Stellem an Kopf/Block zu halten und mal mit dem Ohr am Schraubendreher zu horchen von wo die Geräusche hauptsächlich kommen. Vielleicht hörst du einen Unterschied.

Beim Ventile einstellen war der Motor "Eiskalt" stand ganze nacht... hoffe mal dass das auch richtig war ^^

Das mach ich direkt nach der Arbeit mal, haben es gestern als er warm war gemacht aber da war ja auch kein geräusch zu vernehmen -.-

D.P. · 08.07.2014, 09:02

Jap, war richtig. Habs nur schon erlebt, dass die Leute die Ventile bei warmem Motor eingestellt haben und sich wunderten warum das Ding läuft wie ein Sack Nüsse und sich anhört wie ein 60er Diesel.

Du kannst auch mal vorsichtig den Öldeckel abnehmen bei laufendem Motor und hören, ob es dann lauter wird. Wenn ja, kommt dein Problem irgendwo aus dem Ventiltrieb.

Ansonsten würd ich wirklich das Ventilspiel nochmal kontrollieren und wahrscheinlich mal einen Ölwechsel machen und dabei durch ein helles Tuch laufen lassen um zu schauen ob du Späne im Öl hast.

AiC · 08.07.2014, 09:16

D.P.Jap, war richtig. Habs nur schon erlebt, dass die Leute die Ventile bei warmem Motor eingestellt haben und sich wunderten warum das Ding läuft wie ein Sack Nüsse und sich anhört wie ein 60er Diesel.

Du kannst auch mal vorsichtig den Öldeckel abnehmen bei laufendem Motor und hören, ob es dann lauter wird. Wenn ja, kommt dein Problem irgendwo aus dem Ventiltrieb.

Ansonsten würd ich wirklich das Ventilspiel nochmal kontrollieren und wahrscheinlich mal einen Ölwechsel machen und dabei durch ein helles Tuch laufen lassen um zu schauen ob du Späne im Öl hast.

HM okay das muss ich mir mal anschauen, Öl wurde erst vor ca 2000km gewechselt..
Wenn das geräusch wirklich von unten/Kurbeltrieb kommt, werd ich wohl wie du sagtest öl wanne abnehmen und dann mal mit "plastigage" das lagerspiel kontrollieren bzw mal die KW beäugeln ob die verfärbungen oder gar riefen aufweißt...

bezüglich den lagerschalen/farben/größe, wo find ich diese ? Einmal an den schalen selbst nehm ich an und dann hies es am Block irgendwo, aber wo ?^^

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Unregelmäßiges Klappern/Geräusch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3679 Wohnort: Osaka	08.07.2014, 06:26 zitieren Morgen Leute, Seit ein paar Tagen ist mir ein Geräusch(Dumpferes "klackern" aufgefallen, welches man nur im Leerlauf wahrnimmt, was mal "lauter" mal leiser vorhanden ist wenn der Motor am warm laufen ist. Motor ist ein D16Y8,. hat 128tkm runter, Zahnriemen/WaPu/Rolle wurden bei 115tkm getauscht, kein wasserverbrauch, 0-100ml/1000km Ölverbrauch (nonvtec-vtecbereich). Ventile wurden vor einem monat auf sollbereich eingestellt. . Verbaut sind Öl Druck und Temp anzeige, so das der Motor seit dem ich ihn habe (seit er 118tkm hat) immer erst schön warm bzw Kalt gefahren worde. Also wenn der Motor wie gesagt am warmlaufen ist so bis ca 80°C Öl habe ich im Stand dieses klackern und auch bei anfahren hört sichs ein wenig komisch an, aber sobald der motor richtig warm ist, tritt das geräusch nciht mehr auf, egal wie sehr ich ihn "dappe. Zuerst dachten wir das es ein Lagerschaden ist (weshalbd er erste motor rausgeflogen ist) da ich damit schonmal bekanntschaft gemacht habe weiss ich wie das klingt und so klingts nicht. Zwischen 2-3k umdrehungen macht er gar keine geräusche und an Leistung fehlts ihm auch nicht. Vielleicht hat einer dieses Phänomen erlebt und kann mir weiter helfen Hier mal die Videos: nur mal ausm Motorraum : und hier innenraum&Motorraum+gas geben: Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 08.07.2014, 07:34 zitieren Edit : Was ich sagen muss, das es im Video viel schlimmer klingt als es sich live anhört...
▲	pn

kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	08.07.2014, 07:58 zitieren Wie sind die Öldruck Werte? Kalt/warm im Stand? Hier aus dem Forum hatte ein ej9 ein gleiches Geräusch nur viel viel lauter und das hat was mit Kurbelwelle/Kolben zu tun, ihm ist die ölpumpe verreckt
▲	pn

AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3679 Wohnort: Osaka	08.07.2014, 08:12 zitieren kevin2310Wie sind die Öldruck Werte? Kalt/warm im Stand? Hier aus dem Forum hatte ein ej9 ein gleiches Geräusch nur viel viel lauter und das hat was mit Kurbelwelle/Kolben zu tun, ihm ist die ölpumpe verreckt Wie gesagt Öldruck anzeige ist ja verbaut WHB sagt : 80°C 10psi/0,68bar , meiner 80°C 16psi/1,1bar(Leerlauf) WHB sagt : 80°C 48psi/3,3bar, meiner 80°C 50psi/3,44bar (bei 3000 rpm) kaltem zustand dementsprechend bei leerlauf 50-60psi da ja das öl im Kalten zustand zäher ist.... Eigtl. sind alle Werte an sich top... 1x bearbeitet
▲	pn

D.P. Senior Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, A6 4B, Megane III Anmeldedatum: 20.05.2013 Beiträge: 392 Wohnort: Wettenberg	08.07.2014, 08:34 zitieren Also solche klackernden Geräusche kenn ich eigentlich nur bei Lagerschäden oder bei verreckenden Rollenlagern. Motorlauf ansonsten ok? Leerlauf ruhig? Wer hat die Ventile eingestellt und vor allem wie? Könnte auch am Ventilspiel liegen, wenn es im kalten Zustand schlimmer ist. Ich würd die Haube mal runter nehmen und es kontrollieren. Ist ne arbeit von 30 Minuten.
▲	pn

AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3679 Wohnort: Osaka	08.07.2014, 08:38 zitieren D.P.Also solche klackernden Geräusche kenn ich eigentlich nur bei Lagerschäden oder bei verreckenden Rollenlagern. Motorlauf ansonsten ok? Leerlauf ruhig? Wer hat die Ventile eingestellt und vor allem wie? Könnte auch am Ventilspiel liegen, wenn es im kalten Zustand schlimmer ist. Ich würd die Haube mal runter nehmen und es kontrollieren. Ist ne arbeit von 30 Minuten. Also motorlauf ist perfekt, leerlauf schön ruhig, wie gesagt hatte schon vor ca 8monaten nen Lagerschaden und das war grauenhaft... Ventile hab ich mit nem kollegen zusammen eingestellt mit ner Fühlerlehre, Einlaß 0,20 so das die Fühlerlehre grad so durchgeht und auslaß 0,25. oder was meinste mit "Vorallem wie" ?
▲	pn

D.P. Senior Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, A6 4B, Megane III Anmeldedatum: 20.05.2013 Beiträge: 392 Wohnort: Wettenberg	08.07.2014, 08:49 zitieren Die Werte sind i.O.. Hab mich bissel schlecht ausgedrückt. Wollte wissen ob der Motor beim einstellen warm, handwarm oder kalt war. Das macht nämlich einen großen Unterschied. Was du mal machen kannst, ist dir einen längeren Schraubendreher zu nehmen und ihn mal an verschiedene Stellem an Kopf/Block zu halten und mal mit dem Ohr am Schraubendreher zu horchen von wo die Geräusche hauptsächlich kommen. Vielleicht hörst du einen Unterschied.
▲	pn

AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3679 Wohnort: Osaka	08.07.2014, 08:51 zitieren D.P.Die Werte sind i.O.. Hab mich bissel schlecht ausgedrückt. Wollte wissen ob der Motor beim einstellen warm, handwarm oder kalt war. Das macht nämlich einen großen Unterschied. Was du mal machen kannst, ist dir einen längeren Schraubendreher zu nehmen und ihn mal an verschiedene Stellem an Kopf/Block zu halten und mal mit dem Ohr am Schraubendreher zu horchen von wo die Geräusche hauptsächlich kommen. Vielleicht hörst du einen Unterschied. Beim Ventile einstellen war der Motor "Eiskalt" stand ganze nacht... hoffe mal dass das auch richtig war ^^ Das mach ich direkt nach der Arbeit mal, haben es gestern als er warm war gemacht aber da war ja auch kein geräusch zu vernehmen -.-
▲	pn

D.P. Senior Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, A6 4B, Megane III Anmeldedatum: 20.05.2013 Beiträge: 392 Wohnort: Wettenberg	08.07.2014, 09:02 zitieren Jap, war richtig. Habs nur schon erlebt, dass die Leute die Ventile bei warmem Motor eingestellt haben und sich wunderten warum das Ding läuft wie ein Sack Nüsse und sich anhört wie ein 60er Diesel. Du kannst auch mal vorsichtig den Öldeckel abnehmen bei laufendem Motor und hören, ob es dann lauter wird. Wenn ja, kommt dein Problem irgendwo aus dem Ventiltrieb. Ansonsten würd ich wirklich das Ventilspiel nochmal kontrollieren und wahrscheinlich mal einen Ölwechsel machen und dabei durch ein helles Tuch laufen lassen um zu schauen ob du Späne im Öl hast.
▲	pn

AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3679 Wohnort: Osaka	08.07.2014, 09:16 zitieren D.P.Jap, war richtig. Habs nur schon erlebt, dass die Leute die Ventile bei warmem Motor eingestellt haben und sich wunderten warum das Ding läuft wie ein Sack Nüsse und sich anhört wie ein 60er Diesel. Du kannst auch mal vorsichtig den Öldeckel abnehmen bei laufendem Motor und hören, ob es dann lauter wird. Wenn ja, kommt dein Problem irgendwo aus dem Ventiltrieb. Ansonsten würd ich wirklich das Ventilspiel nochmal kontrollieren und wahrscheinlich mal einen Ölwechsel machen und dabei durch ein helles Tuch laufen lassen um zu schauen ob du Späne im Öl hast. HM okay das muss ich mir mal anschauen, Öl wurde erst vor ca 2000km gewechselt.. Wenn das geräusch wirklich von unten/Kurbeltrieb kommt, werd ich wohl wie du sagtest öl wanne abnehmen und dann mal mit "plastigage" das lagerspiel kontrollieren bzw mal die KW beäugeln ob die verfärbungen oder gar riefen aufweißt... bezüglich den lagerschalen/farben/größe, wo find ich diese ? Einmal an den schalen selbst nehm ich an und dann hies es am Block irgendwo, aber wo ?^^
▲	pn

maxrev.de Gast	11.07.2014, 13:11 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Unregelmäßiges Klappern/Geräusch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Hilfe:Komisches MotorgerÃ¤usch Hey Leute, der Opel Astra 1.8 Bj. 2007 140tkm meines Kumpels macht komische GerÃ¤usche. Ich hab mal ein Video bei YouTube hochgeladen. Ich erwarte keine genaue Fehleranalyse, ich wÃ¤re froh ihr kÃ¶nntet sagen was es vielleicht sein... [Allgemein]von Knautschzone	3 689	28.08.2013, 16:40 Knautschzone
Klappern Hi Leute! Neulich hab ich ein Klappern in meinem Civic bemerkt. :( (EJ9 1997 128tkm) Das tritt allerdings nur auf, wenn ich kein Gas gebe bzw. wird übertönt wenn ich Gas gebe. Z.B. Wenn ich im Gang rolle, merke ich es am lautesten. :cry:... Seite 2 [Civic 96-00]von rurouni666	15 1.425	10.04.2007, 15:22 rurouni666
Klappern bei EJ9 Hallo habe ein problem mein EJ9 Klappert im stand sobald ich etwas gas gebe ist es weg die leerlaufdrehzahl ist knapp unter 1000. auspuff usw. ist freigängig also von da her komts schon mal nicht kann des an den ventilen liegen. ich bin... [Civic 96-00]von ChefStylist	8 937	07.05.2006, 20:27 EJ2-Driv3r
Klappern moin Jungz, hab Folgendes Problem: Da meine Anlage jetz fast funzt(Sub + 2. Endstufe noch net) aber schon jetz mit mein Front- und Hecksystem da das dolle Klapper Geräumsche her kommen, wie kann ich das abstellen... Also was ich so gehört... [Car Audio, Apps, Bluetooth & Navigation]von CiViCmatze	8 422	13.04.2006, 18:06 dbmaster
klappern hallo zusammen bei mir klappert sobald cih meine anlage aufdrehe hinten im kofferraum irgendwas (bin schon hinten reingesessen hab nichts gefudnen) des einzigste was klappert is der ori spoiler aber der ist es auch nicht (sobald man die obere... [Civic 96-00]von bloodstorm	3 337	11.06.2009, 12:11 ICEMAN159
Klappern im Accord CN1 Hallo habe nun den accord cn1 gekauft nun stelle ich fest das es begintn zu klappern und zwar kommt ein vibrieren/klappern bei bodenunebenheiten von der mittelkonsole.... ziemlich aus der mitte im bereich des radios oder sogar die klappe wo man... [Accord 02-08]von hondaholic	6 523	05.11.2009, 10:27 felline
Klappern bei meinem EP1 Ich habe dieses Thema zwar vor langer Zeit schon einmal angesprochen, aber ich eröffne mal ein neues Thema, damit ich die ganze Sache mal etwas besser erläutern kann. Als ich mein Honda Civic EP1 letztes Jahr im September gekauft habe, viel mir nach... Seite 2 [Civic 01-05]von R3vo	13 1.214	15.05.2012, 15:25 der_don
Klappern bei Bodenwellen Hallo Leute. ich habe seit einiger Zeit ein Klappern im Motorraum wenn ich über Bodenwellen, Schlaglöcher etc. fahre. Ich kann es nicht genau orten, ob es rechts oder links ist und es klappert auch nicht bei jeder Bodenwelle. Teilweise fahr ich... [Civic 96-00]von B3nder.FFB	4 947	05.07.2009, 21:32 B3nder.FFB
klappern hinterachse hab mir jetzt einen Jazz Bj. 03 geholt und was mich am meisten nervt irgendwas klappert hinten rechts...und ich komm einfach nicht drauf immer wenn ich über nen gulli fahre scheppert es so hohl metallisch... hab schon versucht was über google zu finden... [Jazz 02-08]von Piranha	7 1.196	03.01.2010, 17:53 Piranha
Blecherndes Klappern Hi Leutz, hab da ein kleines Problem. Und zwar wenn ich bei noch kaltem Motor beschleunige, klappert hinten rechts irgendwas, bei ca. 2700 U/min. Wenn der Motor die Temperatur erreicht hat ist das klappern beim beschleunigen weg. Und wenn ich genau... Seite 2 [Civic 96-00]von robinhood	10 602	16.12.2010, 18:49 Ottimoto Racing