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04.09.2011, 18:28
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hi leute bin im moment an meinem d16z6 dran (turboumbau)
meine erste frage!
brauche ich umbedingt dieses "FMU"????
http://www.ebay.de/itm/Benzindruckregler-FMU-12-1-Turbo-Motor-Leistung-1-6-bar-/400115495984?pt=DE_Autoteile&hash=item5d28bdf430 Anzeige

auch wenn ich nur 0,4-0,5 bar fahren will???
nen Benzindruckregler habe ich schon vormontiert.
genau so eins
http://www.ebay.de/itm/Benzindruckregler-Universal-BMW-Subaru-Mazda-Audi-Opel-/120767090773?pt=DE_Autoteile&hash=item1c1e479055 Anzeige

und noch ne frage!
hat vielleicht jemand diesen adapter oder wo ich ich den kaufen?

danke schon mal im voraus.es werden später sicherlich noch mehr fragen von mir kommen^^


 
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04.09.2011, 18:33
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Den BDR würde ich wieder rausschmeißen, die sind derbst ungenau, nen freund von mir hatte den auch drin.... *rolleyes*

entweder mit originalem fahren oder nen anständigen von AEM oder halt den originalen umbauen sodass du den druck ändern kannst...

aber da du eh abstimmen musst, wird ja eh die komplette map angepasst... sprich einspritzmenge, dauer usw... also ich sage du brauchst nicht unbedingt nen BDR!

Meinst du auf dem Bild den Adapterring für den Ölfilter? auch bekannt als Sandwichplatte?

kriegst du eig. bei allen shops, ajr,akr,rising sun, tss usw....


pn
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04.09.2011, 18:42
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SlowridaDen BDR würde ich wieder rausschmeißen, die sind derbst ungenau, nen freund von mir hatte den auch drin.... *rolleyes*

entweder mit originalem fahren oder nen anständigen von AEM oder halt den originalen umbauen sodass du den druck ändern kannst...

aber da du eh abstimmen musst, wird ja eh die komplette map angepasst... sprich einspritzmenge, dauer usw... also ich sage du brauchst nicht unbedingt nen BDR!

Meinst du auf dem Bild den Adapterring für den Ölfilter? auch bekannt als Sandwichplatte?

kriegst du eig. bei allen shops, ajr,akr,rising sun, tss usw....

ok verstehe und was ist mit fmu?
also du meinst lieber serie BDR wieder rein und dazu fmu oder gar nichts?

was bringt das teil überhaupt bei 0,4-0,5 bar^^


pn
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04.09.2011, 18:46
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ich meinte damit original BDR wieder rein und gut is.

der orignale druck liegt je nach motor zwischen 2,8 und 3,2 bar...

mehr brauchste sowieso nicht... ich hab zwar meinen regler umgebaut aber fahr trotzdem seriendruck...

spar dir das geld und investier es in andere sachen die du für den umbau brauchst ;)


pn
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04.09.2011, 18:49
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Slowridaich meinte damit original BDR wieder rein und gut is.

der orignale druck liegt je nach motor zwischen 2,8 und 3,2 bar...

mehr brauchste sowieso nicht... ich hab zwar meinen regler umgebaut aber fahr trotzdem seriendruck...

spar dir das geld und investier es in andere sachen die du für den umbau brauchst ;)

aaachsooo
also kann ich auch die spritpumpe serie lassen!?

finde immer noch die sandwitchplatte nicht!! :no:


pn
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04.09.2011, 19:05
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http://www.ajr-performance.com/quick_research.php?keywords=%F6lfilteradapter&search_in_description=1&pfrom=&pto=&categories_id=&inc_subcat=1&manufacturers_id=&x=0&y=0

;)

spritpumpe joa ka ne walbro kost ja nicht die welt ^^

laut aussagen einiger reicht die originale aber bis 300 ps... ich enthalte mich weil ichs nicht sagen kann ^^


pn
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04.09.2011, 19:26
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05.09.2011, 17:07
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Moinsen,

Ich fahr selber original BDR und original Spritpumpe bei 1 bar das passt so weit...


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05.09.2011, 20:18
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UnoRacingMoinsen,

Ich fahr selber original BDR und original Spritpumpe bei 1 bar das passt so weit...

ok danke dir.endlich weiß ich die sachen was mich sehr gestört haben.jetzt kann ich die also vergesen und serie lassen!juhuuu :D



Verfasst am: 08.09.2011, 21:46
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pn
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11.01.2012, 17:17
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