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Elite ![]() Name: Waldi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ2 D16Z6 Turbo / Legnum VR-4 Twin Turbo / Logo GA3 JDM Anmeldedatum: 01.12.2008 Beiträge: 1913 Wohnort: 34560 Fritzlar | zitieren hi leute bin im moment an meinem d16z6 dran (turboumbau) meine erste frage! brauche ich umbedingt dieses "FMU"???? http://www.ebay.de/itm/Benzindruckregler-FMU-12-1-Turbo-Motor-Leistung-1-6-bar-/400115495984?pt=DE_Autoteile&hash=item5d28bdf430 Anzeige auch wenn ich nur 0,4-0,5 bar fahren will??? nen Benzindruckregler habe ich schon vormontiert. genau so eins http://www.ebay.de/itm/Benzindruckregler-Universal-BMW-Subaru-Mazda-Audi-Opel-/120767090773?pt=DE_Autoteile&hash=item1c1e479055 Anzeige und noch ne frage! hat vielleicht jemand diesen adapter oder wo ich ich den kaufen? danke schon mal im voraus.es werden später sicherlich noch mehr fragen von mir kommen^^ ![]() ![]() fab1018a208d0a7cc2793b8afb381cd6.jpg - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Kai Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3 | zitieren Den BDR würde ich wieder rausschmeißen, die sind derbst ungenau, nen freund von mir hatte den auch drin.... *rolleyes* entweder mit originalem fahren oder nen anständigen von AEM oder halt den originalen umbauen sodass du den druck ändern kannst... aber da du eh abstimmen musst, wird ja eh die komplette map angepasst... sprich einspritzmenge, dauer usw... also ich sage du brauchst nicht unbedingt nen BDR! Meinst du auf dem Bild den Adapterring für den Ölfilter? auch bekannt als Sandwichplatte? kriegst du eig. bei allen shops, ajr,akr,rising sun, tss usw.... |
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Elite ![]() Name: Waldi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ2 D16Z6 Turbo / Legnum VR-4 Twin Turbo / Logo GA3 JDM Anmeldedatum: 01.12.2008 Beiträge: 1913 Wohnort: 34560 Fritzlar | zitieren ok verstehe und was ist mit fmu? also du meinst lieber serie BDR wieder rein und dazu fmu oder gar nichts? was bringt das teil überhaupt bei 0,4-0,5 bar^^ |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Kai Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3 | zitieren ich meinte damit original BDR wieder rein und gut is. der orignale druck liegt je nach motor zwischen 2,8 und 3,2 bar... mehr brauchste sowieso nicht... ich hab zwar meinen regler umgebaut aber fahr trotzdem seriendruck... spar dir das geld und investier es in andere sachen die du für den umbau brauchst ![]() |
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Elite ![]() Name: Waldi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ2 D16Z6 Turbo / Legnum VR-4 Twin Turbo / Logo GA3 JDM Anmeldedatum: 01.12.2008 Beiträge: 1913 Wohnort: 34560 Fritzlar | zitieren aaachsooo also kann ich auch die spritpumpe serie lassen!? finde immer noch die sandwitchplatte nicht!! ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Kai Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3 | zitieren http://www.ajr-performance.com/quick_research.php?keywords=%F6lfilteradapter&search_in_description=1&pfrom=&pto=&categories_id=&inc_subcat=1&manufacturers_id=&x=0&y=0 ![]() spritpumpe joa ka ne walbro kost ja nicht die welt ^^ laut aussagen einiger reicht die originale aber bis 300 ps... ich enthalte mich weil ichs nicht sagen kann ^^ |
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Elite ![]() Name: Waldi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ2 D16Z6 Turbo / Legnum VR-4 Twin Turbo / Logo GA3 JDM Anmeldedatum: 01.12.2008 Beiträge: 1913 Wohnort: 34560 Fritzlar | zitieren hat schon jemand erfahrungen mit dem adapter gemacht?? http://www.ebay.de/itm/Olfilter-Adapter-Honda-Civic-CR-V-CRX-Accord-u-v-m-/110736345817?pt=DE_Autoteile&hash=item19c8668ad9 Anzeige 2x bearbeitet |
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General ![]() Name: Christian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Subaru WRX STI Prodrive,EG3 EG5 Turbo*sold* Anmeldedatum: 25.09.2008 Beiträge: 2752 Wohnort: HH | zitieren Moinsen, Ich fahr selber original BDR und original Spritpumpe bei 1 bar das passt so weit... |
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Elite ![]() Name: Waldi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ2 D16Z6 Turbo / Legnum VR-4 Twin Turbo / Logo GA3 JDM Anmeldedatum: 01.12.2008 Beiträge: 1913 Wohnort: 34560 Fritzlar | zitieren ok danke dir.endlich weiß ich die sachen was mich sehr gestört haben.jetzt kann ich die also vergesen und serie lassen!juhuuu ![]() Verfasst am: 08.09.2011, 21:46 zitieren up |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Turboumbau.Frage!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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