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Senior Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: Skoda Octavia 2.0 TDI, Peugeot 106 S16 Rallye Anmeldedatum: 09.01.2009 Beiträge: 475 Wohnort: Wichmannshausen | zitieren |
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Master Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: E46 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 5328 Wohnort: Nürnberg | zitieren Is klar wieso hat mein Krümmer nach 2 Jahren kein bisschen Rost?? Also nur minimale stellen aber sicherlich nich so! |
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Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar | zitieren Weil Dein Motor nicht so heiß wird, weil Dein Wagen über Nacht in der Garage steht und damit weniger Schwankungen beim Kaltstart resultieren, weil Du nen anderen Krümmer hast mit einer besseren Legierung, weil in Deiner Stadt kein Salz im Winter eingesetzt wird, weil Deine Motorverkleidung Spritzwasser unterbindet usw. Such Dir was aus |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Ej2minime . B18ej1 Anmeldedatum: 22.12.2008 Beiträge: 561 Wohnort: 68623 | zitieren Weil Dein Motor nicht so heiß wird, weil Dein Wagen über Nacht in der Garage steht und damit weniger Schwankungen beim Kaltstart resultieren, weil Du nen anderen Krümmer hast mit einer besseren Legierung, weil in Deiner Stadt kein Salz im Winter eingesetzt wird, weil Deine Motorverkleidung Spritzwasser unterbindet usw. Such Dir was aus |
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Senior Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: Skoda Octavia 2.0 TDI, Peugeot 106 S16 Rallye Anmeldedatum: 09.01.2009 Beiträge: 475 Wohnort: Wichmannshausen | zitieren Laut Gutachten auf alle Dohc und Sohc Motoren |
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Master Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: E46 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 5328 Wohnort: Nürnberg | zitieren totaler schwachsinn ey oO das einzige is das die legierung von den TSS Teilen totale sch***e is! Da is mein FK der wesentlich billiger war 1000x besser vom Material! |
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Senior Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: Skoda Octavia 2.0 TDI, Peugeot 106 S16 Rallye Anmeldedatum: 09.01.2009 Beiträge: 475 Wohnort: Wichmannshausen | zitieren Ich glaub da gab mal so ne Serie die so Beschichtet war. Weiß nicht mehr wie das heiß. Die neuen sind ja alle Poliert. So hier nochmal paar Bilder P190510_18.540001.JPG - [Bild vergrößern] P190510_18.550001.JPG - [Bild vergrößern] P190510_18.550004.JPG - [Bild vergrößern] |
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Gesperrt Name: dominik Fahrzeug: honda civic eg3, crx ed9, civic ed6 Anmeldedatum: 26.01.2010 Beiträge: 112 Wohnort: 88131 lindau | zitieren für 80 nehm ich den fix |
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Senior Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: Skoda Octavia 2.0 TDI, Peugeot 106 S16 Rallye Anmeldedatum: 09.01.2009 Beiträge: 475 Wohnort: Wichmannshausen | zitieren so hier neue bilder P200510_07.490001.JPG - [Bild vergrößern] P200510_07.470001.JPG - [Bild vergrößern] |
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Senior Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: CRX Del Sol (eh6) Bj.93 Anmeldedatum: 13.04.2010 Beiträge: 263 Wohnort: Jettingen | zitieren 140 willste für den haben oder wie?! |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "TSS-FK für D-Motoren. *Neue Bilder Seite 2*" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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