» Trists ep3

Seiko · 06.02.2011, 10:26

Glückwunsch, feines Wägelchen.. besonders die Farbe <3
Aber ich glaube nicht, dass der Wagen nie VTEC gesehen hat. Mein Chef ist im Dezember 65 geworden, fährt einen gemachten 325i E92 und gibt dem Wagen regelmäßig die Sporen. Momentan tendiert er sogar zu einem 335i, weils ihm zu langsam ist. Mein Opa ist 83 und fährt auch gern schnell. Ich würds also nicht am Alter ausmachen, auch wenn die Dame schon 65 ist

Matz CTR · 06.02.2011, 10:33

Ich denke eher dass der Sohn der 65 jährigen Frau einen guten Geschmack für Scheinwerfer hatte. Ist aber doch auch völlig egal, der EP3 schein in einem top Zustand zu sein, dazu in der seltenen und schönen Farbe rot. Du hast also alles richtig gemacht und einen Volltreffer gelandet. Ich muss Tralien zustimmen, ich würde vor weiteren Umbaumaßnahmen auch auf den Dyno damit du weißt was Sache ist. Ist bei mir im März auch an der Reihe.

TristEJ9 · 06.02.2011, 10:46

Also hab den Wagen als ich ihn gekauft habe auf dem Rückweg einmal kurz getreten. Der Vtec war wirklich extrem eingepennt. Aber mittlerweile knallt der wieder richtig rein so wie sich das gehört. Hab glaub ich von der Leistung einen guten fang gemacht. Mit der Catback läuft er knappe 240. Gut jetzt mit dem Seibonflügel nicht mehr aber naja

. Ich denke das ist für einen OEM CTR ganz ok.
Der Wagen ist bis auf den Anlasser wirklich 1a wie geleckt auch innen.
Den Preis fand ich für den Zustand und mit den 8 neuen reifen+ oem felgen ganz ok.
Habe 12000 gezahlt aber das wars mir echt wert.

Nikker · 06.02.2011, 15:19

glückwunsch zum ep3, werde dein projekt verfolgen, vllt. sieht man sich ja mal auf nem treffen in der umgebung oder so

CiTe · 06.02.2011, 17:50

hi Rene kenn ja dein ctr

coole pics wir sehen uns

TristEJ9 · 07.03.2011, 19:39

So hier mal ein kleines update. Hab gestern den Sebring ESD drunter gebraten. Jetzt Catback. Bastuck MSD und Sebring ESD. Bin sehr zufrieden mit dem ergebnis. Der sound trifft voll meinen Geschmack. Klingt auf dem Vid ein bischen leiser wie in real.

Matz CTR · 07.03.2011, 19:43

Warst du vorm Anbau auf dem Dyno?

TristEJ9 · 07.03.2011, 19:47

nein

$Andi$ · 07.03.2011, 21:03

klingt so wie bei mir. hab mehr oder weniger die gleichen komponenten drunter wie du. bastuck msd, statt sebring hab ich den remus hardline (ist ja das selbe) und 200 zeller. weiß ned obs am video liegt, bei mir ist noch ein ticken lauter und rotziger

Heizer_Sascha · 07.03.2011, 22:23

Geil ich hab auch ein Sebering was kostet der MSD von Bastuck? währe echt eine möglichkeit doch kein Rohr durch den Originalen durch zu legen

maxrev.de · Gast

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Seiko Elite Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FK2 + Civic Sport Plus FK7 Anmeldedatum: 28.07.2009 Beiträge: 2008 Wohnort: Flensburg	06.02.2011, 10:26 zitieren Glückwunsch, feines Wägelchen.. besonders die Farbe <3 Aber ich glaube nicht, dass der Wagen nie VTEC gesehen hat. Mein Chef ist im Dezember 65 geworden, fährt einen gemachten 325i E92 und gibt dem Wagen regelmäßig die Sporen. Momentan tendiert er sogar zu einem 335i, weils ihm zu langsam ist. Mein Opa ist 83 und fährt auch gern schnell. Ich würds also nicht am Alter ausmachen, auch wenn die Dame schon 65 ist Gefällt mir Teilen twittern
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	06.02.2011, 10:33 zitieren Ich denke eher dass der Sohn der 65 jährigen Frau einen guten Geschmack für Scheinwerfer hatte. Ist aber doch auch völlig egal, der EP3 schein in einem top Zustand zu sein, dazu in der seltenen und schönen Farbe rot. Du hast also alles richtig gemacht und einen Volltreffer gelandet. Ich muss Tralien zustimmen, ich würde vor weiteren Umbaumaßnahmen auch auf den Dyno damit du weißt was Sache ist. Ist bei mir im März auch an der Reihe.
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TristEJ9 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 30.11.2008 Beiträge: 119 Wohnort: Duisburg	06.02.2011, 10:46 zitieren Also hab den Wagen als ich ihn gekauft habe auf dem Rückweg einmal kurz getreten. Der Vtec war wirklich extrem eingepennt. Aber mittlerweile knallt der wieder richtig rein so wie sich das gehört. Hab glaub ich von der Leistung einen guten fang gemacht. Mit der Catback läuft er knappe 240. Gut jetzt mit dem Seibonflügel nicht mehr aber naja . Ich denke das ist für einen OEM CTR ganz ok. Der Wagen ist bis auf den Anlasser wirklich 1a wie geleckt auch innen. Den Preis fand ich für den Zustand und mit den 8 neuen reifen+ oem felgen ganz ok. Habe 12000 gezahlt aber das wars mir echt wert.
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Nikker Premium-Member Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 @ K20A Tracktool, BMW E91 Daily Anmeldedatum: 01.08.2008 Beiträge: 2282 Wohnort: Wesseling, zwischen Köln und Bonn	06.02.2011, 15:19 zitieren glückwunsch zum ep3, werde dein projekt verfolgen, vllt. sieht man sich ja mal auf nem treffen in der umgebung oder so
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CiTe Veteran Name: Marcel Fahrzeug: honda civic ep3 JrSc Anmeldedatum: 06.09.2010 Beiträge: 784 Wohnort: Duisburg	06.02.2011, 17:50 zitieren hi Rene kenn ja dein ctr coole pics wir sehen uns
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TristEJ9 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 30.11.2008 Beiträge: 119 Wohnort: Duisburg	07.03.2011, 19:39 zitieren So hier mal ein kleines update. Hab gestern den Sebring ESD drunter gebraten. Jetzt Catback. Bastuck MSD und Sebring ESD. Bin sehr zufrieden mit dem ergebnis. Der sound trifft voll meinen Geschmack. Klingt auf dem Vid ein bischen leiser wie in real.
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	07.03.2011, 19:43 zitieren Warst du vorm Anbau auf dem Dyno?
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TristEJ9 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 30.11.2008 Beiträge: 119 Wohnort: Duisburg	07.03.2011, 19:47 zitieren nein
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$Andi$ Elite Name: Andi / Andrej Geschlecht: Fahrzeug: Accord USA 3.5l V6 Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 1005 Wohnort: Beilngries	07.03.2011, 21:03 zitieren klingt so wie bei mir. hab mehr oder weniger die gleichen komponenten drunter wie du. bastuck msd, statt sebring hab ich den remus hardline (ist ja das selbe) und 200 zeller. weiß ned obs am video liegt, bei mir ist noch ein ticken lauter und rotziger
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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	07.03.2011, 22:23 zitieren Geil ich hab auch ein Sebering was kostet der MSD von Bastuck? währe echt eine möglichkeit doch kein Rohr durch den Originalen durch zu legen
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maxrev.de Gast	08.03.2011, 18:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Trists ep3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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