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Senior ![]() Name: Timo Geschlecht: ![]() Fahrzeug: AE86, EG5, E90 325D Anmeldedatum: 22.03.2011 Beiträge: 287 Wohnort: BW | zitieren LHD im guten unverbastelten Zustand um 18.000€? Na dann bitte her mit dem Link dazu... ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Ronny Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5117 Wohnort: Dresden | zitieren Ja gut, bin jetzt von RHD ausgegangen ![]() Aber warum ein überteuerten LHD kaufen wenn es viel günstiger nen RHD gibt ![]() |
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Premium-Member ![]() Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314 | zitieren Und wer so denkt ist selber schuld und soll schön tief in die Tasche greifen ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tobias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4999 Wohnort: Oberlausitz | zitieren Warum? RHD bringt auch einige Nachteile mit sich wenn man auf der rechten Seite fahren muss ![]() Stichwort Parkhaus und überholen auf der Landstraße;-) es sei denn es ist immer ein Beifahrer mit dabei ![]() 1x bearbeitet |
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General Name: Sascha Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 4409 Wohnort: 68723 Oftersheim | zitieren Naja ich bin - wie viele andere - jahrelang RHD gefahren. Parkhaus geht mit so ner "Kralle" und überholen auf der Landstraße zwingt dich ja niemand ![]() Ist einfach ne Sache des Geschmacks. Wenn man sich über " wow is das JDM, dieser Becherhalter den es nuuuur in Japan gab" Gedanken macht (wie 99% der Jungs hier) dann kann man nur RHD fahren. JDMer geht ja nicht ![]() |
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General ![]() Name: Basti Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3646 Wohnort: München | zitieren parkhaus ist mit kralle/greifer ohne stress verbunden. mc doof ebenso bischen strecken und der hinterm terminal auch bischen lang machen ist doch kein problem... und das argument wegen überholen ist auch kein thema, dafür kann man ne dashkam an die a seule hängen und man sieht ob was kommt oder nicht. rhd oder lhd juck mich persönlich garned... gibt wenig argumente gegen rhd (für die probleme gibts lösungen) bin auch rhd im alltag gefahren einzigst nervige die blicke der leute und ständig angequatscht zu werden an tanke o.ä. am liebsten sind mir die schlaumeier die meinen sich mit der kiste auskennen und irgendwas labern... sry für OT ich wollt nur sagen 20k mehr ausgeben für das gleiche fzg... find ich einwenig hart... von dem preis werden eu und jdm version in 10 jahren auch kein krasser preis unterschied sein da eh mehr als genug supras zerlegt werden... |
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Fortgeschrittener Anmeldedatum: 16.06.2016 Beiträge: 180 Wohnort: Hamburg | zitieren Parkhaus bin ich selten und ansonsten könnte man ja aussteigen. Überholen kann man mehr Abstand halten. Und ja eigentlich müsste man sich wenn dann ne RHD holen davor aber werde ich mal eine Rechtslenker Supra probefahren mit Schaltgetriebe um zu gucken wie das so ist. Das hilft mir bei der Entscheidung enorm denke ich. Und wenn es nicht so schlecht ist werde ich mir eventuell ne RHD holen. Weil die gibts bis 20000€ und dann könnte ich mir ne Motorhaube mit Lufthutze holen sollte nicht die Welt kosten und die Ledersitze aus dem EU Modell auch nicht. Jemand zufällig hier aus dem Kreis Hamburg mit ner Supra RHD? ![]() |
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Elite ![]() Name: Andi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: RSX DC5 Anmeldedatum: 14.05.2010 Beiträge: 1520 Wohnort: NRW | zitieren Ich kann dir nur sagen ein Auto kaufen ist eine Sache,dass Auto zu halten ist was ganz anderes.Ich selber hatte eine LHD Supra MK4 und kann dir sagen das du es mit Honda nicht vergleichen kannst,das ist eine ganz andere Klasse. Es ist alles teuer für die Supra, ein Satz reifen bei 19 Zoll mit aufziehen 1100€ und ob du anstendig fährst oder nicht verschleiß hast du trotzdem.Wir sprechen hier nur von den reifen,es gibt genügend verschleißteile.. Ach ja und wenn man auf Hybrid-Lader umbaut dann rechne locker mit 3000-4500€. Sprit : Wenn ich ganz sparsam in der Stadt gefahren bin waren es locker 20L auf 100 km und beim heizen sind es locker 30-40 L durchgegangen. Wenn man schon so anfängt ist das Teuer oder dies lass es sein.Bei so ein Auto denkt man nicht an sparen, wenn was kaputt ist repariert man es selber oder bringt es in die Werkstatt. Wie viele fahren dicke Autos und haben noch nicht mal Geld für verschleißteile oder sonstiges.. 1x bearbeitet |
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Master ![]() Name: Dominic Geschlecht: ![]() Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster | zitieren Oh mann... wenn ich das lese... Von außen find ich ne Supra MK4 auch nice. Auch der Motor ist einer besten der je gebaut wurde... Aber wie die von innen aussehen ![]() Für das Geld, was du im Unterhalt und in der Anschaffung für ne LHD Turbo Supra ( und dann vielleicht sogar noch Targa ) ausgibst, kannst du dir eine Dodge Viper kaufen, nen Ferrari F360 (okay der ist im Unterhalt etwas teurer)... "Echte" Sportwagen. Während ich grade so schreibe... Gibt es für das Geld nicht sogar nen NSX?! |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23812 Wohnort: Langenzenn | zitieren die supra ist ein echter Sportwagen. Alle Eigenschaften die Sie mitbringt waren Ihrer Zeit auch vorraus aktiver Spoiler Aerodynamik Motor Turbolader usw..... |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Toyota Supra MK4 330 PS Twinturbo" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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