» TB Renneinspritzung ???

JDM_Guy94 · 11.03.2010, 13:28

Und wenn da Dreck reinkommt?!

Woll-E · 11.03.2010, 13:29

Dafür baut man ja kleine Schaumstofffilter davor oder baut einen Intake dran. Wobei ich bei sowas eher zu einem kleinen Intake tendiere, dann gibt es auch eine geringe Chance auf TÜVAbnahme wegen der Lautstärke

hydrotoxin · 11.03.2010, 13:56

Das hört sich ja echt hammergeil an... :sabber:

Tjaja, die Amis dürfen halt alles

Amroth · Gesperrt Anmeldedatum: 29.07.2009 Beiträge: 1280

naja die dürfen auch nich alles... bei denen gibbet auch teile die entweder street legal oder street illegal (strafen sind sehr hoch wenn man erwischt wird mit nicht zugelassenen teilen) sind... der einzige feine unterschied is das die nicht damit zu nem idioten fahren müssen der dann ne nette summe verlang nur um dir zu sagen: "haste jut jemacht jung!"

OrT · 11.03.2010, 17:13

der verkäufer aus dem ebaylink ins der hier ehemals angemeldete user "streethero"
So als kleine zusatzinfo =)

Airmax · 11.03.2010, 17:42

die dinger kannst auch selber bauen. machen die amis reihenweise mit hayabusa oder gsxr ansaugsystemen, die haben ja alle einzeldrosselklappenanlage... dann die oem ansaugbrücke vor den einspritzdüsen absägen und alles zusammenbauen... aber ganz so leicht ist es natürlich nicht

und für manche fahrzeuge gibts in D sogar zulassungen für DBilas Systeme... ist aber nur hörensagen...

MAG · 11.03.2010, 20:21

TP-DeneOha, ist ja der Hammer, wie das klingt ... wie klingt das dann erst bei nem V6?

man beachte ebenso den Tacho und das sequenzielle Getriebe :sabber:

Woll-E · 11.03.2010, 21:01

Mal ne dumme Frage: Wie wirken sich ITB's eigentlich bei einem Turboumbau aus? Vermutlich gar nicht oder ?

Airmax · 11.03.2010, 21:13

sind da eher von nachteil... kann dir leider nicht sagen warum aber is so

kann mir das nur so vorstellen: die trichterform ist gut wenn der motor selbst ansaugt, ist klar.. aber ich kann mir vorstellen dass das beim aufladen zu ungewünschten verwirbelungen führt.... und der drehmoment- und leistungsverlauf ist bei saugern ja auch sehr stark abhängig von der länge und dem durchmesser der itbs.... was beim turbo ja eigentlich voll egal is.. hauptsache druck ^^

Jay-Jay · Gesperrt Anmeldedatum: 20.09.2009 Beiträge: 4396

problem bei den dingern ist ne passendes map zu verbauen der druck sinkt enorm so das vllt ne motorlauf möglich ist aber ohne leistung und fehlt einspritzung...

maxrev.de · Gast

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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	11.03.2010, 13:28 zitieren Und wenn da Dreck reinkommt?! Gefällt mir Teilen twittern
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	11.03.2010, 13:29 zitieren Dafür baut man ja kleine Schaumstofffilter davor oder baut einen Intake dran. Wobei ich bei sowas eher zu einem kleinen Intake tendiere, dann gibt es auch eine geringe Chance auf TÜVAbnahme wegen der Lautstärke
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hydrotoxin General Name: Mary Geschlecht: Fahrzeug: CR-Z ZF1 Sport, Orthia FF 2.0, Civic SL1300 Serie 53, CRX ED9 sold, Civic EJ9 sold Anmeldedatum: 07.04.2009 Beiträge: 4883 Wohnort: Bergstraße (Hessen)	11.03.2010, 13:56 zitieren Das hört sich ja echt hammergeil an... Tjaja, die Amis dürfen halt alles
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Amroth Gesperrt Anmeldedatum: 29.07.2009 Beiträge: 1280	11.03.2010, 17:08 zitieren naja die dürfen auch nich alles... bei denen gibbet auch teile die entweder street legal oder street illegal (strafen sind sehr hoch wenn man erwischt wird mit nicht zugelassenen teilen) sind... der einzige feine unterschied is das die nicht damit zu nem idioten fahren müssen der dann ne nette summe verlang nur um dir zu sagen: "haste jut jemacht jung!"
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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	11.03.2010, 17:13 zitieren der verkäufer aus dem ebaylink ins der hier ehemals angemeldete user "streethero" So als kleine zusatzinfo =)
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	11.03.2010, 17:42 zitieren die dinger kannst auch selber bauen. machen die amis reihenweise mit hayabusa oder gsxr ansaugsystemen, die haben ja alle einzeldrosselklappenanlage... dann die oem ansaugbrücke vor den einspritzdüsen absägen und alles zusammenbauen... aber ganz so leicht ist es natürlich nicht und für manche fahrzeuge gibts in D sogar zulassungen für DBilas Systeme... ist aber nur hörensagen...
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5550 Wohnort: Rhede	11.03.2010, 20:21 zitieren TP-DeneOha, ist ja der Hammer, wie das klingt ... wie klingt das dann erst bei nem V6? man beachte ebenso den Tacho und das sequenzielle Getriebe
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	11.03.2010, 21:01 zitieren Mal ne dumme Frage: Wie wirken sich ITB's eigentlich bei einem Turboumbau aus? Vermutlich gar nicht oder ?
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	11.03.2010, 21:13 zitieren sind da eher von nachteil... kann dir leider nicht sagen warum aber is so kann mir das nur so vorstellen: die trichterform ist gut wenn der motor selbst ansaugt, ist klar.. aber ich kann mir vorstellen dass das beim aufladen zu ungewünschten verwirbelungen führt.... und der drehmoment- und leistungsverlauf ist bei saugern ja auch sehr stark abhängig von der länge und dem durchmesser der itbs.... was beim turbo ja eigentlich voll egal is.. hauptsache druck ^^
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Jay-Jay Gesperrt Anmeldedatum: 20.09.2009 Beiträge: 4396	12.03.2010, 19:26 zitieren problem bei den dingern ist ne passendes map zu verbauen der druck sinkt enorm so das vllt ne motorlauf möglich ist aber ohne leistung und fehlt einspritzung...
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maxrev.de Gast	28.03.2010, 19:54 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "TB Renneinspritzung ???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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