» Taugt dieser Del Sol was?

Waswolf · Beobachter Anmeldedatum: 12.11.2012 Beiträge: 8

Hallo an Alle!

nachdem ich letztens mein erstes Auto (einen 1000€ seat) bei einem Unfall zerlegt habe, soll es endlich einen Del Sol geben....

zur verfügung habe ich 5000€ am liebsten würde ich aber unter 3000€ bleiben.

Nun habe ich ein Angebot gefunden, dass sich wie ich finde gut anhört, wollte aber noch die Meinungen einiger Leute hören, die Ahnung von dem Wagen haben.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=218079817&asrc=st

Vielleicht wären ja einige so freundlich, mir zu helfen und mir sagen, ob der wohl etwas taugt.

Hilfreich wäre auch zu erfahren, wieviel ich in den Wagen wahscheinlich noch reinstecken muss..

Danke im Vorraus!

Spike2008 · 12.11.2012, 03:20

Kenne den Del Sol zwar nicht, aber allein schon das zweite Bild sagt mir: Finger davon! Wenn die Kannte am Schweller schon so aussieht, kommst du ums schweißen meist nicht mehr herum. Dann kommt dazu das die letzten zwei Inspektionen von ihm selbst und nicht von einer Fachwerkstatt durchgeführt wurden (also kannst du das "Scheckheft gepflegt" getrost wieder vergessen) Dann kommen dazu das es mit BJ.93 einer der ersten Sol´s war (also noch alle Kinderkrankheiten wie z.B. die Dachdichtungen), Die Laufleistung von über 150tkm, der Bald ablaufende Tüv der nur gegen Aufpreis neu gemacht wird, da wahrscheinlich weder Fahrwerk noch Felgen eingetragen sind...

Bis du den wieder auf Vordermann gebracht hast gehen da gut und gerne nochmal über 1000€ rein,
und das reicht auch nur wenn nix anderes dazukommt. Ne du, tu dir das bitte nicht an

PS: Den kaputten ESD hatte ich in der Auflistung ganz vergessen ^^

Waswolf · Beobachter Anmeldedatum: 12.11.2012 Beiträge: 8

oh. okay..

danke für die Antwort..

werde ich mal weitersuchen..

gibt es denn sonst irgendwelche Dinge, die ich beachten sollte?

Spike2008 · 12.11.2012, 04:16

Grundlegend rate ich dir das der Wagen mindestens noch 1 Jahr Tüv haben sollte,
alle Veränderungen (Felgen, Fahrwerk o.ä.) eingetragen sein sollten.
Viel mehr als 2500€ würde ich für einen Del Sol mit D-Motor (125PS)
eh nicht ausgeben. Schau dich mal hier im Forum beim Automarkt um.
Zur Zeit sind fast 2/3 aller angebotenen Wagen CRX Del Sol´s

deeEg2 · 12.11.2012, 10:45

....weil se alle kein bock auf en sommer auto im winter haben und /oder die kohle ausgeht. keine stell möglichkeit etc -leider

Waswolf · Beobachter Anmeldedatum: 12.11.2012 Beiträge: 8

mhm.. okay.. danke für die Hilfe..

macht es denn Sinn wegen der Versicherungskosten den eh6 zu nehmen?
hab das mal in dem Versicherungsrechner mit beiden versucht und die Preise blieben die gleichen...

DarkAngel1977 · Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669

Bei der Haftpflichtversicherung sind EH6 und EG2 in der gleichen Typenklasse.

Teilkasko, sowie Vollkasko unterscheiden sie sich nur.

Aber das ist nicht wirklich viel.

Aber der Sol oben im Link ist definitiv zu teuer. Wie bereits geschrieben: Rost, Scheckheft :dumb:

( die letzten 2 Inspektionen selbst gemacht ), Stoßstange hinten hängt runter ( meistens Stoßstangenträger durch gegammelt ), TÜV bei Aufpreis neu

Alles in allem würde ich dafür max 1500€ zahlen, aber das nur, weil ich selbst die Arbeiten erledigen kann, die dort anstehen.

Solltest du es nicht selbst können, und den Wagen in eine Werkstatt geben, rechne mit Rostentfernung, Teillackierung, Versiegelung, neuer TÜV und dafür evtl benötigte Teile und Reparaturen nochmal locker 1000-1500€

Cypress Pearl · 12.11.2012, 17:52

ohne kat 242 € steuern im Jahr, mit Kat ab Bj. ende 96 - 119 € steuern im Jahr !
nimm einen ab Bj. 96 Saisonwagen...und wenn du einen günstigsten nimmst kannste im Enddefekt sowiso drauflegen. Dan nimm gleich die 4000 € in die Hand

Und sollte man wissen was man möchte, Farbe, Leder, Klima, e-Dach etc...

Gut das Angebot oben hört sich doch gar nicht mal so schlecht an, er soll TÜV neu machen & dan nimmst den für 2000 €

z.B :

http://www.maxrev.de/crx-eg2-delsol-bj-3-98-gepflegt-136tkm-t266561.htm

oder den würde ich mir mal anschauen...

http://www.maxrev.de/verkaufe-crx-del-sol-esi-bj-97-preis-up-2200-t272390.htm#3777327

DarkAngel1977 · Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669

Cypress Pearlohne kat 242 € steuern im Jahr, mit Kat ab Bj. ende 96 - 119 € steuern im Jahr !

Da haste aber was verwechselt.

Einen Kat haben die alle.

Nur die Sols bis 1996 haben Serie Euro 1, also 242€, die danach Euro 2 mit 117€

Aber die Sols mit Euro 1 kann man schnell mit nem Minikat für 60€ auf Euro 2 umrüsten. Dazu kommen nur noch die Bearbeitungsgebühren der Zulassungsstelle.

Einbauen, von ner Werkstatt den Einbau bestätigen lassen, ab zur Zulassungsstelle fahren, umschlüsseln und günstig fahren.

Keine Abnahme vom TÜV oder Dekra erforderlich

Waswolf · Beobachter Anmeldedatum: 12.11.2012 Beiträge: 8

Danke für die Antworten!

dann schaue ich mich auch mal nach Vti's um..

wenn die sich von der Versicherung her nicht großartig unterscheiden, gönne ich mir den Spaß..

Cypress Pearl
danke für die Links..

hatte ich aber auch schon selber gefunden..

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Waswolf Beobachter Anmeldedatum: 12.11.2012 Beiträge: 8	12.11.2012, 02:00 zitieren Hallo an Alle! nachdem ich letztens mein erstes Auto (einen 1000€ seat) bei einem Unfall zerlegt habe, soll es endlich einen Del Sol geben.... zur verfügung habe ich 5000€ am liebsten würde ich aber unter 3000€ bleiben. Nun habe ich ein Angebot gefunden, dass sich wie ich finde gut anhört, wollte aber noch die Meinungen einiger Leute hören, die Ahnung von dem Wagen haben. http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=218079817&asrc=st Vielleicht wären ja einige so freundlich, mir zu helfen und mir sagen, ob der wohl etwas taugt. Hilfreich wäre auch zu erfahren, wieviel ich in den Wagen wahscheinlich noch reinstecken muss.. Danke im Vorraus! Gefällt mir Teilen twittern
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Spike2008 General Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol (ITR @ heart), 95er Subaru WRX STI (GC8) Anmeldedatum: 16.08.2010 Beiträge: 3981 Wohnort: Goslar	12.11.2012, 03:20 zitieren Kenne den Del Sol zwar nicht, aber allein schon das zweite Bild sagt mir: Finger davon! Wenn die Kannte am Schweller schon so aussieht, kommst du ums schweißen meist nicht mehr herum. Dann kommt dazu das die letzten zwei Inspektionen von ihm selbst und nicht von einer Fachwerkstatt durchgeführt wurden (also kannst du das "Scheckheft gepflegt" getrost wieder vergessen) Dann kommen dazu das es mit BJ.93 einer der ersten Sol´s war (also noch alle Kinderkrankheiten wie z.B. die Dachdichtungen), Die Laufleistung von über 150tkm, der Bald ablaufende Tüv der nur gegen Aufpreis neu gemacht wird, da wahrscheinlich weder Fahrwerk noch Felgen eingetragen sind... Bis du den wieder auf Vordermann gebracht hast gehen da gut und gerne nochmal über 1000€ rein, und das reicht auch nur wenn nix anderes dazukommt. Ne du, tu dir das bitte nicht an PS: Den kaputten ESD hatte ich in der Auflistung ganz vergessen ^^
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Waswolf Beobachter Anmeldedatum: 12.11.2012 Beiträge: 8	12.11.2012, 03:33 zitieren oh. okay.. danke für die Antwort.. werde ich mal weitersuchen.. gibt es denn sonst irgendwelche Dinge, die ich beachten sollte? 1x bearbeitet
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Spike2008 General Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol (ITR @ heart), 95er Subaru WRX STI (GC8) Anmeldedatum: 16.08.2010 Beiträge: 3981 Wohnort: Goslar	12.11.2012, 04:16 zitieren Grundlegend rate ich dir das der Wagen mindestens noch 1 Jahr Tüv haben sollte, alle Veränderungen (Felgen, Fahrwerk o.ä.) eingetragen sein sollten. Viel mehr als 2500€ würde ich für einen Del Sol mit D-Motor (125PS) eh nicht ausgeben. Schau dich mal hier im Forum beim Automarkt um. Zur Zeit sind fast 2/3 aller angebotenen Wagen CRX Del Sol´s
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deeEg2 General Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern	12.11.2012, 10:45 zitieren ....weil se alle kein bock auf en sommer auto im winter haben und /oder die kohle ausgeht. keine stell möglichkeit etc -leider
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Waswolf Beobachter Anmeldedatum: 12.11.2012 Beiträge: 8	12.11.2012, 10:51 zitieren mhm.. okay.. danke für die Hilfe.. macht es denn Sinn wegen der Versicherungskosten den eh6 zu nehmen? hab das mal in dem Versicherungsrechner mit beiden versucht und die Preise blieben die gleichen...
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DarkAngel1977 Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669	12.11.2012, 14:58 zitieren Bei der Haftpflichtversicherung sind EH6 und EG2 in der gleichen Typenklasse. Teilkasko, sowie Vollkasko unterscheiden sie sich nur. Aber das ist nicht wirklich viel. Aber der Sol oben im Link ist definitiv zu teuer. Wie bereits geschrieben: Rost, Scheckheft ( die letzten 2 Inspektionen selbst gemacht ), Stoßstange hinten hängt runter ( meistens Stoßstangenträger durch gegammelt ), TÜV bei Aufpreis neu Alles in allem würde ich dafür max 1500€ zahlen, aber das nur, weil ich selbst die Arbeiten erledigen kann, die dort anstehen. Solltest du es nicht selbst können, und den Wagen in eine Werkstatt geben, rechne mit Rostentfernung, Teillackierung, Versiegelung, neuer TÜV und dafür evtl benötigte Teile und Reparaturen nochmal locker 1000-1500€
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Cypress Pearl Elite Fahrzeug: EH6 & FD3 Anmeldedatum: 16.07.2011 Beiträge: 1113 Wohnort: TBB/MGH im Taubertal	12.11.2012, 17:52 zitieren ohne kat 242 € steuern im Jahr, mit Kat ab Bj. ende 96 - 119 € steuern im Jahr ! nimm einen ab Bj. 96 Saisonwagen...und wenn du einen günstigsten nimmst kannste im Enddefekt sowiso drauflegen. Dan nimm gleich die 4000 € in die Hand Und sollte man wissen was man möchte, Farbe, Leder, Klima, e-Dach etc... Gut das Angebot oben hört sich doch gar nicht mal so schlecht an, er soll TÜV neu machen & dan nimmst den für 2000 € z.B : http://www.maxrev.de/crx-eg2-delsol-bj-3-98-gepflegt-136tkm-t266561.htm oder den würde ich mir mal anschauen... http://www.maxrev.de/verkaufe-crx-del-sol-esi-bj-97-preis-up-2200-t272390.htm#3777327 2x bearbeitet
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DarkAngel1977 Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669	12.11.2012, 18:17 zitieren Cypress Pearlohne kat 242 € steuern im Jahr, mit Kat ab Bj. ende 96 - 119 € steuern im Jahr ! Da haste aber was verwechselt. Einen Kat haben die alle. Nur die Sols bis 1996 haben Serie Euro 1, also 242€, die danach Euro 2 mit 117€ Aber die Sols mit Euro 1 kann man schnell mit nem Minikat für 60€ auf Euro 2 umrüsten. Dazu kommen nur noch die Bearbeitungsgebühren der Zulassungsstelle. Einbauen, von ner Werkstatt den Einbau bestätigen lassen, ab zur Zulassungsstelle fahren, umschlüsseln und günstig fahren. Keine Abnahme vom TÜV oder Dekra erforderlich
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Waswolf Beobachter Anmeldedatum: 12.11.2012 Beiträge: 8	13.11.2012, 02:21 zitieren Danke für die Antworten! dann schaue ich mich auch mal nach Vti's um.. wenn die sich von der Versicherung her nicht großartig unterscheiden, gönne ich mir den Spaß.. Cypress Pearl danke für die Links.. hatte ich aber auch schon selber gefunden..
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maxrev.de Gast	13.11.2012, 08:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Taugt dieser Del Sol was?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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