» Tagebuch Fahrbericht Honda Civic FK2 Sport i-SHIFT

Xaric2k · 21.10.2008, 20:18

schön zu lesender bericht

weiter so

mmc · 22.10.2008, 06:37

Xaric2kschön zu lesender bericht
weiter so

Danke

Ich bleib dran, versprochen.

snj · Beobachter Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 1

mmcÜberhaupt ist im FK richtig viel Platz. Eingeengt fühlt man sich hier höchstens mit 2 Meter Körperlänge auf den Rücksitzen. Wer mehr Platz braucht, muss schon einen Kombi aus der Mittelklasse kaufen oder sowas wie den Renault Berlingo o. Ä.

Hallo allerseits, bin hier her gelangt da ich mich mal ein wenig ueber das sagenumwobene i-Shift Getriebe erkundigen wollte. Danke schon mal fuer den Erfahrungsbericht. Denke derzeit zwar noch das es nichts fuer mich ist, wenn ich aber mal die Chance auf eine Civic mit iShift Probefahrt habe werde ich diesem Gewiss mal eine Chance geben.
nun aber zu dem Zitat. Bin ueber 7 Jahre Ford Puma ( Bj 98 ) und jetzt 3 Jahre Ford Focus Turnier ( Bj 99 ) gefahren und kann das mit dem Platzangebot nur bedingt nachvollziehen. Selbst in dem nicht gerade ausladenden Puma konnte ich hinten mit meinen 1,88 noch aufrecht sitzen, sass dann zwar wirklich direkt unter dem Dachhimmel, aber ich konnte ohne Verrenkungen, Beugungen oder Kopf schief stellen sitzen. In meinem Focus Turnier und auch anderen Kompakten (Golf IV, Focus 3tuerer... u.a.) kann ich dies sogar problemlos... da ist sogar noch gut Platz ueber meinen Haarspitzen. Als ich mich gestern zum ersten mal hinten in einen facegelifteten Honda Civic 1.8 Sport gesetzt habe war ich da schon ein wenig erschrocken. Gerade sitzen war so gar nicht moeglich (wie gesagt, 1,88m Koerpergroesse). Sowohl nach aussen als auch nach hinten kam ich derart mit dem abfallenden Dach ins Gehege das ich entweder im Sitz nach unten rutschen musste oder den Kopf wie in einem Tigra nach innen neigen muss. Selbst wenn ich mehr in die Mitte ruschte, was aufgrund des Gurtverlaufs eher ungluecklich ist, konnte ich aufgrund des nach hinten abfallenden Dachs nicht mal annaehernd gerade und aufrecht sitzen. Wie man sich vorstellen kann ist das nicht unbedingt die angenehmste Art zu reisen. Und sollte es hinten keine Hoehenverstellung geben von der ich nichts weiss passt Deine 2 Meter Angabe nicht mal annaehernd. Von dem Luckenhaften Einstieg durch die hinteren Tueren ganz zu schweigen

Auch vorne ist mein Focus irgendwie luftiger, man (also ich) sitzt in der tiefsten Einstellbaren Sitzposition bei relativ senkrechter Rueckenlehne auch nicht derart unter dem Dach wie beim Civic, was zusammen mit den doch eher gering ausfallenden Fensterflaechen ein eher beengtes Gefuehl hinterlaesst, obwohl ich mich im Civic ansonsten an und fuer sich kaum beschweren kann was den Platz angeht. Da ich haber ein paar Freunde habe die ueber 1,90m messen wuerde ich gerne mal wissen wie entspannt diese vorne platz nehmen wuerden. Werde ich gewiss in meine Kaufentscheidung bei meinem naechsten Auto einfliessen lassen.

nichts desto trotz. fuer mich nach wie vor das interessanteste Auto derzeit in der Kompaktklasse und gerade nach einem solchen Erfahrungsbericht hier ist der 1.8er weiterhin meine erste Wahl und eine kleine Steigerung zu meinem derzeitigen 1.8 115ps 16v Focus.

bin schon auf weitere Eindrucke Deinerseits gespannt, zumal die Anaschaffung bei mir ja noch einige Monate dauern wird (mindestens) und ich noch die ein oder andere Probefahrt bis dahin vor mir habe

HollowFFM · Beobachter Anmeldedatum: 26.02.2009 Beiträge: 1

Danke für diesen Bereicht auch wenn es jetz schon wein paar tage her ist seit dem letzten post beruhigt es mich zutiefst. Man liest ja im Inet viel Quatsch über dieses Auto aber ich hab 2 Arbeitskollegen mit insgesamt 3 mal dem FK2 und die sind begeistert von dem Wagen. Habe mir jetz einen Civic Type S in Rot gekauft, als Jahreswagen. Freu mich schon wie ein Schnitzel, am 4.3.09 bekomm ich den. Der Wagen hat auch iShift, bin beides gefahren und das ruckelige was man manchmal im inet liest kommt nicht vor wenn man wie beim normalen schalten auch vom gas geht wenn man die wippen drückt. Diesen Grill vom Type R will ich mir auch reinbauen lassen, sieht wesentlich cooler aus vorallem das Rote Honda Logo

mmc · 17.07.2009, 12:27

140 Tage nichts Neues und das von einem Auto über das soviel gemäckert wird. Soviel ertmal dazu. Wir haben jetzt knapp 22000 KM aufm Tacho und der Durchschnittsverbrauch liegt nunmehr bei sparsamen 6,8 Litern (errechnet). Die Blicke zieht der Wagen auch nach nunmehr drei Jahren nach der Markteinführung des FK2 Europe immernoch auf sich und das Fahren mit diesem Auto macht immernoch nen heiden Spass. I-Shift arbeitet einwandfrei, Motor sowieso und mit nem Civic auf der Autobahn und dann mal locker über 200KMH da staunt so mancher nicht schlecht. Insgesamt sind wir immernoch zufrieden mit unserem FK2. Klapperndes Cockpit ist fast ausgemerzt. Schwarzer Lack weisst noch keine Kratzer auf und auch keine Gebrauchsspuren. Der große Kofferraum hat uns schon so manch guten Dienst erwiesen. Sehr gut finde ich, dass die Faceliftversion nun in unserer Ausstattungsvariante die Rückfahrsensoren serienmäßig hat. Leider haben wir davon garnichts mehr

Ach ja, falls mal ein Mitarbeiter von Honda Deutschland hier reinschaut und dieses liest: Haut euren Vertragswerkstätten ein wenig auf die Finger. Honda Deutschland bietet nämlich wesentlich besseren Service als so manche Vertragswerkstatt von Honda. (Danke für die schnelle Hilfe) Zur Erklärung: Wir haben uns Hilfesuchend an unsere Hondawerkstatt gewandt und bekamen die Antwort "Da kann man nichts machen" Nachdem wir dann an Honda Deutschland geschrieben haben wurde unser Problem innerhalb von nur 24 Stunden bearbeitet und behoben.

So das wars erstmal wieder. Allen FK/FN Fahrern(allen anderen Hondasüchtigen natürlich auch

eine knitter- und fotofreihe Fahrt

214 · 17.07.2009, 12:53

Ein sehr schön zu lesender Bericht.

Ich fahre zwar keinen KF2 aber ich finde, ebenfalls wie du, dass er sehr gut aussieht.

Ich habe im Internet bisher auch sehr viel schlechtes über dass Auto gelesen, auch in anderen Foren. Doch dein Bericht bestätigt mir das Geigenteil.

Damals war ich kurz davor mir den FK2 zu kaufen, habe es aber nicht da ich ja wie oben beschrieben nur schlechtes gehört.

Jetzt fahre ich einen EP2, bin auch glücklich damit, aber wo ich gerade all deine Berichte gelesen habe, auch ein wenig traurig dass ich mir keinen FK2 Sport gekauft habe.

Ich wünsche noch eine allzeit gute Fahrt und pass auf deinen schönen schwarzen auf. :respekt:

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tagebuch Fahrbericht Honda Civic FK2 Sport i-SHIFT" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Xaric2k Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Toyota Supra RZ J-Spec - 14,5psi Boost Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 1223 Wohnort: Duisburg	21.10.2008, 20:18 zitieren schön zu lesender bericht weiter so Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

mmc Premium-Member Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: FK2 schwarz i-SHIFT Anmeldedatum: 21.06.2008 Beiträge: 935 Wohnort: Schleswig-Holstein	22.10.2008, 06:37 zitieren Xaric2kschön zu lesender bericht weiter so Danke Ich bleib dran, versprochen.
▲	pn

snj Beobachter Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 1	23.11.2008, 18:00 zitieren mmcÜberhaupt ist im FK richtig viel Platz. Eingeengt fühlt man sich hier höchstens mit 2 Meter Körperlänge auf den Rücksitzen. Wer mehr Platz braucht, muss schon einen Kombi aus der Mittelklasse kaufen oder sowas wie den Renault Berlingo o. Ä. Hallo allerseits, bin hier her gelangt da ich mich mal ein wenig ueber das sagenumwobene i-Shift Getriebe erkundigen wollte. Danke schon mal fuer den Erfahrungsbericht. Denke derzeit zwar noch das es nichts fuer mich ist, wenn ich aber mal die Chance auf eine Civic mit iShift Probefahrt habe werde ich diesem Gewiss mal eine Chance geben. nun aber zu dem Zitat. Bin ueber 7 Jahre Ford Puma ( Bj 98 ) und jetzt 3 Jahre Ford Focus Turnier ( Bj 99 ) gefahren und kann das mit dem Platzangebot nur bedingt nachvollziehen. Selbst in dem nicht gerade ausladenden Puma konnte ich hinten mit meinen 1,88 noch aufrecht sitzen, sass dann zwar wirklich direkt unter dem Dachhimmel, aber ich konnte ohne Verrenkungen, Beugungen oder Kopf schief stellen sitzen. In meinem Focus Turnier und auch anderen Kompakten (Golf IV, Focus 3tuerer... u.a.) kann ich dies sogar problemlos... da ist sogar noch gut Platz ueber meinen Haarspitzen. Als ich mich gestern zum ersten mal hinten in einen facegelifteten Honda Civic 1.8 Sport gesetzt habe war ich da schon ein wenig erschrocken. Gerade sitzen war so gar nicht moeglich (wie gesagt, 1,88m Koerpergroesse). Sowohl nach aussen als auch nach hinten kam ich derart mit dem abfallenden Dach ins Gehege das ich entweder im Sitz nach unten rutschen musste oder den Kopf wie in einem Tigra nach innen neigen muss. Selbst wenn ich mehr in die Mitte ruschte, was aufgrund des Gurtverlaufs eher ungluecklich ist, konnte ich aufgrund des nach hinten abfallenden Dachs nicht mal annaehernd gerade und aufrecht sitzen. Wie man sich vorstellen kann ist das nicht unbedingt die angenehmste Art zu reisen. Und sollte es hinten keine Hoehenverstellung geben von der ich nichts weiss passt Deine 2 Meter Angabe nicht mal annaehernd. Von dem Luckenhaften Einstieg durch die hinteren Tueren ganz zu schweigen Auch vorne ist mein Focus irgendwie luftiger, man (also ich) sitzt in der tiefsten Einstellbaren Sitzposition bei relativ senkrechter Rueckenlehne auch nicht derart unter dem Dach wie beim Civic, was zusammen mit den doch eher gering ausfallenden Fensterflaechen ein eher beengtes Gefuehl hinterlaesst, obwohl ich mich im Civic ansonsten an und fuer sich kaum beschweren kann was den Platz angeht. Da ich haber ein paar Freunde habe die ueber 1,90m messen wuerde ich gerne mal wissen wie entspannt diese vorne platz nehmen wuerden. Werde ich gewiss in meine Kaufentscheidung bei meinem naechsten Auto einfliessen lassen. nichts desto trotz. fuer mich nach wie vor das interessanteste Auto derzeit in der Kompaktklasse und gerade nach einem solchen Erfahrungsbericht hier ist der 1.8er weiterhin meine erste Wahl und eine kleine Steigerung zu meinem derzeitigen 1.8 115ps 16v Focus. bin schon auf weitere Eindrucke Deinerseits gespannt, zumal die Anaschaffung bei mir ja noch einige Monate dauern wird (mindestens) und ich noch die ein oder andere Probefahrt bis dahin vor mir habe
▲	pn

HollowFFM Beobachter Anmeldedatum: 26.02.2009 Beiträge: 1	26.02.2009, 15:50 zitieren Danke für diesen Bereicht auch wenn es jetz schon wein paar tage her ist seit dem letzten post beruhigt es mich zutiefst. Man liest ja im Inet viel Quatsch über dieses Auto aber ich hab 2 Arbeitskollegen mit insgesamt 3 mal dem FK2 und die sind begeistert von dem Wagen. Habe mir jetz einen Civic Type S in Rot gekauft, als Jahreswagen. Freu mich schon wie ein Schnitzel, am 4.3.09 bekomm ich den. Der Wagen hat auch iShift, bin beides gefahren und das ruckelige was man manchmal im inet liest kommt nicht vor wenn man wie beim normalen schalten auch vom gas geht wenn man die wippen drückt. Diesen Grill vom Type R will ich mir auch reinbauen lassen, sieht wesentlich cooler aus vorallem das Rote Honda Logo
▲	pn

mmc Premium-Member Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: FK2 schwarz i-SHIFT Anmeldedatum: 21.06.2008 Beiträge: 935 Wohnort: Schleswig-Holstein	17.07.2009, 12:27 zitieren 140 Tage nichts Neues und das von einem Auto über das soviel gemäckert wird. Soviel ertmal dazu. Wir haben jetzt knapp 22000 KM aufm Tacho und der Durchschnittsverbrauch liegt nunmehr bei sparsamen 6,8 Litern (errechnet). Die Blicke zieht der Wagen auch nach nunmehr drei Jahren nach der Markteinführung des FK2 Europe immernoch auf sich und das Fahren mit diesem Auto macht immernoch nen heiden Spass. I-Shift arbeitet einwandfrei, Motor sowieso und mit nem Civic auf der Autobahn und dann mal locker über 200KMH da staunt so mancher nicht schlecht. Insgesamt sind wir immernoch zufrieden mit unserem FK2. Klapperndes Cockpit ist fast ausgemerzt. Schwarzer Lack weisst noch keine Kratzer auf und auch keine Gebrauchsspuren. Der große Kofferraum hat uns schon so manch guten Dienst erwiesen. Sehr gut finde ich, dass die Faceliftversion nun in unserer Ausstattungsvariante die Rückfahrsensoren serienmäßig hat. Leider haben wir davon garnichts mehr Ach ja, falls mal ein Mitarbeiter von Honda Deutschland hier reinschaut und dieses liest: Haut euren Vertragswerkstätten ein wenig auf die Finger. Honda Deutschland bietet nämlich wesentlich besseren Service als so manche Vertragswerkstatt von Honda. (Danke für die schnelle Hilfe) Zur Erklärung: Wir haben uns Hilfesuchend an unsere Hondawerkstatt gewandt und bekamen die Antwort "Da kann man nichts machen" Nachdem wir dann an Honda Deutschland geschrieben haben wurde unser Problem innerhalb von nur 24 Stunden bearbeitet und behoben. So das wars erstmal wieder. Allen FK/FN Fahrern(allen anderen Hondasüchtigen natürlich auch eine knitter- und fotofreihe Fahrt
▲	pn

214 Premium-Member Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: 6er "Ranzgolf" GTi Anmeldedatum: 25.05.2008 Beiträge: 35303 Wohnort: Göppingen	17.07.2009, 12:53 zitieren Ein sehr schön zu lesender Bericht. Ich fahre zwar keinen KF2 aber ich finde, ebenfalls wie du, dass er sehr gut aussieht. Ich habe im Internet bisher auch sehr viel schlechtes über dass Auto gelesen, auch in anderen Foren. Doch dein Bericht bestätigt mir das Geigenteil. Damals war ich kurz davor mir den FK2 zu kaufen, habe es aber nicht da ich ja wie oben beschrieben nur schlechtes gehört. Jetzt fahre ich einen EP2, bin auch glücklich damit, aber wo ich gerade all deine Berichte gelesen habe, auch ein wenig traurig dass ich mir keinen FK2 Sport gekauft habe. Ich wünsche noch eine allzeit gute Fahrt und pass auf deinen schönen schwarzen auf.
▲	pn

maxrev.de Gast	17.07.2009, 12:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tagebuch Fahrbericht Honda Civic FK2 Sport i-SHIFT" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Tagebuch: Mein Civic MB2 (LPG) Moinsen zusammen :) Nun denn, ich mach hier mal ein Tagebuch auf. Werde erstmal mein Auto vorstellen und dann nach und nach immer weiter die Veränderungen Posten, die ich dran vornehme! Es sei schonmal gesagt, es wird wohl etwas schleppend... [Civic 96-00]von PenTroX`	0 1.200	27.10.2005, 12:01 PenTroX`
Honda CRZ Fahrbericht von Feiny Kurz in einem anderen Thread angedeutet hier der Text dazu: also gestern früh hat mich der Hondahändler hier angerufen den ich ganz gut kenne und sagte mir ich soll mal vorbei kommen er hat da was am Hof stehen :D:D die kommen erst im Juni oder so an... Seite 2, 3, 4, 5 [CRZ]von mgutt	45 4.571	04.10.2012, 20:41 1.4is
[News] Honda SH 300i Fahrbericht In der Summe betrachtet ist der in vier Farben lieferbare SH 300i mit seinem Preis von 5 190 Euro zwar kein billiges, dafür jedoch vollwertiges Pendlerfahrzeug. Das scheinen schon viele Deutsche entdeckt zu haben, denn derzeit übersteigt die Nachfrage... von mgutt	0 4.408	14.08.2007, 07:15 mgutt
[News] Honda FCX Concept 1. Fahrbericht Mit dem FCX Konzept zeigt Honda eindrucksvoll, dass auch ein Brennstoffzellenauto richtig Spaß machen kann. Im Dauertestbetrieb-Alltag der kleinen Leasingflotten wird sich dann zeigen, wo nachgebessert werden muss. Schade eigentlich, dass Honda den FCX... [Concept Cars]von EarL_VTEC	2 2.071	13.08.2007, 21:53 McKinley
Fahrbericht - Honda Insight Bj. 08/2009 Hi an alle, als ich letztens meinen Type R in der Werkstatt hatte bekam ich einen Honda Insight als Leihfahrzeug gestellt. Gut, mit meinem Fahrzeug kein Vergleich - aber trotz alledem ein ganz eigenes Erlebnis was ich machen konnte. Ein kleines... [Insight]von Bummellino	1 2.377	17.08.2009, 10:43 MöCkY
Heise Autos: Honda CR-Z im Fahrbericht Der Honda CR-Z ist so ganz anders als die meisten Hybridautos. Klein und wendig, ist er ein Auto für Leute, die weniger Wert auf Kofferraum, Platz auf den Rücksitzen und Rundumsicht legen. Das sind jedoch oft auch Fahrer, bei denen Spritsparen... [CRZ]von naxxxel	1 1.266	13.05.2010, 13:08 mgutt
Honda Odyssey 2003 - Fahrbericht Hallo Community :D´. Ich möchte mir einen 2003 honda Odyssey kaufen, wollte aber erstmal einen Testbericht von dem Auto lesen. Habt ihr da was auf lager? Eigene Erfahrungen wären auch nicht Schlecht, wäre Toll wenn ihr mir Helfen könntet... [Odyssey]von Splitter	0 2.349	11.06.2009, 19:56 Splitter
Fahrbericht: Honda Accord 2.4 Type S Edition http://www.heise.de/autos/artikel/Fahrbericht-Honda-Accord-2-4-Type-S-Edition-946120.html... [Accord ab 2008]von EarL_VTEC	0 2.322	04.03.2010, 14:03 EarL_VTEC
Civic Hybrid Erster Fahrbericht So wollte euch mal erzählen, wie die erste fahrt im Hybrid war. Also ich hatte den Wagen zuerst nur auf Bildern gesehn und fand in nicht so den hammer. Die Live Ansicht ist aber deutlich besser. Vom fahren ist es eine kleine umstellung, weil der Motor... [Civic 92-95]von afwJan	0 714	11.04.2006, 16:08 afwJan
Tagebuch Kofferraumausbau Hier findet Ihr mein Tagebuch zu meinem... Seite 2 [Jazz 02-08]von Jazzdriver1	11 3.287	07.12.2006, 17:03 jazzking