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Trainee Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Civic ed6 umbau auf ee9 jdm Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 34 Wohnort: Rostock | zitieren Hallo Ich habe ein Problem mit meinem B16 A Motor...Das Vtec schaltet nur im kalten zustand zu also bis 90 grad...Ich meine damit das ich den motor nicht im kalten zustand hochjubel sondern das das vtec zuschaltet bis ca 90 grad ...wenn er auf Betriebstemperatur ist schaltet das Vtec nicht mehr zu. der motor wurde nachgerüstet und in einen ED6 verbaut .Motor lief bist dato auch super und lief ca 20tkm ohne Probleme Steuergerät gechipt Gemachte Versuche zum Beheben des Problems: -Vtec ventil gereinigt (siebe wurden gereinigt) kein erfolg -Vtec ventilt getauscht kein erfolg -Deckeldichtung erneuert weil undicht kein erfolg -Verkabelung überprüft kein erfolg -Steuergerät gewechselt auf orginal danach fehlercode 2 (Oxygen sensor b)Was heißt lamdasonde b.. -Lamdasonde gewechselt kein erfolg -Zündkerzen gereinigt kein erfolg -Ölstand überprüft alles i.o. kein erfolg -Kühlwassserstand i.o. kein erfolg Nun liegt der Verdacht nahe laut einem Kumpel(kfz Mechaniker) das der Öldruck nicht richtig aufgebaut wird..Und es evtl die Ölpumpe ist..werde morgen öldruck messen fahren..wer hat eine Ölpumpe für ee8/9 bitte melden per PN |
▲ | pn |
Veteran Name: Tristan Geschlecht: Fahrzeug: '98 Civic MC2 / '91 Civic EE9 Anmeldedatum: 19.02.2012 Beiträge: 941 Wohnort: Benshausen | zitieren hast pn |
▲ | pn |
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