» Suche EG2 Fahrer im Kreis LB zum Probefahren

joebär · 19.04.2016, 06:24

Hallo

Eins vorweg. Ich bin noch keinen B16A2 als vergleich gefahren oder mitgefahren.

Hab meiner Frau nen EG2 gekauft und bin bezüglich "Durchzug" etwas endtäuscht.
Der Motor dreht sauber hoch und schaltet bei ca.5200rpm in den V-TEC.
Aber es kommt mir vor als wenn ihm etwas die Luft raubt.
Der EG2 ist original. Hat 230000km und die Kompression liegt zwischen 13-14 bar.
Der D16Z5 im CRX von meinen Sohn geht einiges besser. Gut, er hat nen Fächer,200 Zeller und ne Skunk 2 Catback drunter.

Daher such ich jemand im Kreis LB mit nem EG2 wo ich mal mitfahren darf.

Achso
Zahnriemen, Lufi und Kerzen sind neu.
Ventile sind eingestellt.
Steuerzeiten passen auch.

Danke für eure Hilfe
Joachim

Kane · 19.04.2016, 07:39

Mach dir da keine Gedanken
Der Motor im alten Crx hat zwar nur 125ps (zumindest Oem) aber bewegt auch weniger Gewicht
Vom popometer her geht selbst meine Winterbitch (91er ed9 mit fast 400tkm) besser wie der Eg2 meiner Frau

Matze1991 · 19.04.2016, 07:45

ich fahr nen eh6 mit 125 pferdchen mit fächer, 200zeller, srs catback und der geht schon verdammt gut, bis 100 kann ich mit nem golf 5 gti mithalten sind bis 100 ja auch nur 2 gänge

fago88 · 19.04.2016, 07:51

joebärHallo

Eins vorweg. Ich bin noch keinen B16A2 als vergleich gefahren oder mitgefahren.

Hab meiner Frau nen EG2 gekauft und bin bezüglich "Durchzug" etwas endtäuscht.
Der Motor dreht sauber hoch und schaltet bei ca.5200rpm in den V-TEC.
Aber es kommt mir vor als wenn ihm etwas die Luft raubt.
Der EG2 ist original. Hat 230000km und die Kompression liegt zwischen 13-14 bar.
Der D16Z5 im CRX von meinen Sohn geht einiges besser. Gut, er hat nen Fächer,200 Zeller und ne Skunk 2 Catback drunter.

Daher such ich jemand im Kreis LB mit nem EG2 wo ich mal mitfahren darf.

Achso
Zahnriemen, Lufi und Kerzen sind neu.
Ventile sind eingestellt.
Steuerzeiten passen auch.

Danke für eure Hilfe
Joachim

ist völlig normal nen EG2 wiegt je nach Ausstattung auch mal locker 1200 KG nen ED9 (CRX) eher 950-1000 KG soweit ich weiß.

Das macht schon sehr viel aus

klimperkasten · 19.04.2016, 09:50

Die b Motoren sind halt richtige drehzahlschlampen und wollen getreten werden wenn du Leistung willst.

Die d Motoren sind auf etwas mehr Drehmoment ausgelegt anstatt Drehzahl. Obwohl man bei Honda Motoren ja Nicht wirklich von Drehmoment sprechen kann 😁

Die vorfacelift eg2 gehen auch nicht so gut wie die facelift eg2 .

Da sind bis Ende des vierten Ganges 2-3 wagenlängen Unterschied
Hier in Trier fahren so einige eg2 rum und konnten gut vergleichen

mbboy · 19.04.2016, 10:34

Ein ED9 wiegt 920kg Serie.

Meiner Komplett leer + Überrollkäfig 900kg.

Die gehen schon verdammt gut, durch das echt geringe Gewicht. Das macht viel aus

DERChristian · Gesperrt Anmeldedatum: 22.10.2015 Beiträge: 157

Die D Motoren sind astreine Langhuber, die B Motoren Kurzhuber.

Solche Banalitäten (Um das Wort "Basics" ausnahmsweise mal zu vermeiden) sollten in einem Hondaforum eigentlich bekannt sein?

Wie sich Lang- und Kurzhub auf den Durchzug auswirken ist hoffentlich bekannt.

Daten zu Hub und Bohrung:

https://de.wikipedia.org/wiki/Honda_D_Motor

https://de.wikipedia.org/wiki/Honda_B_Motor

bas · 19.04.2016, 20:13

Nix für ungut. Hol dir auch einen eg2. Bin eh6 und eg2 gefahren. Sind mir persönlich Unterschiede. Würde immer den eg2 bevorzugen.
Auch den eg2 den ich verkauf hatte, sagte der käufer ja d16 und b16 motoren sind identisch bzw die autos. Ee8 mit ed9 sowie eh6 und eg2.
Als er den gekauft hatte, sagte er plötzlich selber das der eg2 besser zieht

und bla bla. ...

joebär · 20.04.2016, 05:02

Dank Euch für die Antworten.
Bin halt von den 160 PS etwas endtäuscht.
Sonst ein Hammer Geiler Flitzer.

Dann mach mer mal nen gescheiten Fächer,200 Zeller und Catback drunter.

mbboy · 20.04.2016, 06:41

Man muss aber auch bedenken dass es selbst bei den D-Motoren unterschiede gibt.

D16Z5 (CRX) ist ein DOHC-Motor mit zwei Nockenwellen

D16Z6 oder D16Y8 (CRX del Sol) sind SOHC-Motoren mit einer Nockenwelle

Meiner persönlichen Meinung nach gehen die DOHC-Motoren sowieso besser :hrhr:

.

der B16 aus dem EG2 ist auch ein DOHC-Motor

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Suche EG2 Fahrer im Kreis LB zum Probefahren" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
joebär Fortgeschrittener Fahrzeug: CRX ED9,del Sol EG2;Golf 7 Facelift Variant,Renault Clio RS trophy Anmeldedatum: 28.10.2013 Beiträge: 128 Wohnort: 71706 Markgröningen	19.04.2016, 06:24 zitieren Hallo Eins vorweg. Ich bin noch keinen B16A2 als vergleich gefahren oder mitgefahren. Hab meiner Frau nen EG2 gekauft und bin bezüglich "Durchzug" etwas endtäuscht. Der Motor dreht sauber hoch und schaltet bei ca.5200rpm in den V-TEC. Aber es kommt mir vor als wenn ihm etwas die Luft raubt. Der EG2 ist original. Hat 230000km und die Kompression liegt zwischen 13-14 bar. Der D16Z5 im CRX von meinen Sohn geht einiges besser. Gut, er hat nen Fächer,200 Zeller und ne Skunk 2 Catback drunter. Daher such ich jemand im Kreis LB mit nem EG2 wo ich mal mitfahren darf. Achso Zahnriemen, Lufi und Kerzen sind neu. Ventile sind eingestellt. Steuerzeiten passen auch. Danke für eure Hilfe Joachim Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	19.04.2016, 07:39 zitieren Mach dir da keine Gedanken Der Motor im alten Crx hat zwar nur 125ps (zumindest Oem) aber bewegt auch weniger Gewicht Vom popometer her geht selbst meine Winterbitch (91er ed9 mit fast 400tkm) besser wie der Eg2 meiner Frau
▲	pn

Matze1991 Veteran Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Crx Del sol Motegi Anmeldedatum: 06.06.2010 Beiträge: 818 Wohnort: Schloß Holte	19.04.2016, 07:45 zitieren ich fahr nen eh6 mit 125 pferdchen mit fächer, 200zeller, srs catback und der geht schon verdammt gut, bis 100 kann ich mit nem golf 5 gti mithalten sind bis 100 ja auch nur 2 gänge
▲	pn

fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27148 Wohnort: Osaka	19.04.2016, 07:51 zitieren joebärHallo Eins vorweg. Ich bin noch keinen B16A2 als vergleich gefahren oder mitgefahren. Hab meiner Frau nen EG2 gekauft und bin bezüglich "Durchzug" etwas endtäuscht. Der Motor dreht sauber hoch und schaltet bei ca.5200rpm in den V-TEC. Aber es kommt mir vor als wenn ihm etwas die Luft raubt. Der EG2 ist original. Hat 230000km und die Kompression liegt zwischen 13-14 bar. Der D16Z5 im CRX von meinen Sohn geht einiges besser. Gut, er hat nen Fächer,200 Zeller und ne Skunk 2 Catback drunter. Daher such ich jemand im Kreis LB mit nem EG2 wo ich mal mitfahren darf. Achso Zahnriemen, Lufi und Kerzen sind neu. Ventile sind eingestellt. Steuerzeiten passen auch. Danke für eure Hilfe Joachim ist völlig normal nen EG2 wiegt je nach Ausstattung auch mal locker 1200 KG nen ED9 (CRX) eher 950-1000 KG soweit ich weiß. Das macht schon sehr viel aus
▲	pn

klimperkasten Veteran Name: Dennis Fahrzeug: 3x Honda Del Sol eg2 Anmeldedatum: 05.07.2015 Beiträge: 622 Wohnort: Girod	19.04.2016, 09:50 zitieren Die b Motoren sind halt richtige drehzahlschlampen und wollen getreten werden wenn du Leistung willst. Die d Motoren sind auf etwas mehr Drehmoment ausgelegt anstatt Drehzahl. Obwohl man bei Honda Motoren ja Nicht wirklich von Drehmoment sprechen kann 😁 Die vorfacelift eg2 gehen auch nicht so gut wie die facelift eg2 . Da sind bis Ende des vierten Ganges 2-3 wagenlängen Unterschied Hier in Trier fahren so einige eg2 rum und konnten gut vergleichen
▲	pn

mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	19.04.2016, 10:34 zitieren Ein ED9 wiegt 920kg Serie. Meiner Komplett leer + Überrollkäfig 900kg. Die gehen schon verdammt gut, durch das echt geringe Gewicht. Das macht viel aus
▲	pn email

DERChristian Gesperrt Anmeldedatum: 22.10.2015 Beiträge: 157	19.04.2016, 14:19 zitieren Die D Motoren sind astreine Langhuber, die B Motoren Kurzhuber. Solche Banalitäten (Um das Wort "Basics" ausnahmsweise mal zu vermeiden) sollten in einem Hondaforum eigentlich bekannt sein? Wie sich Lang- und Kurzhub auf den Durchzug auswirken ist hoffentlich bekannt. Daten zu Hub und Bohrung: https://de.wikipedia.org/wiki/Honda_D_Motor https://de.wikipedia.org/wiki/Honda_B_Motor
▲	pn

bas Senior Anmeldedatum: 13.11.2011 Beiträge: 412 Wohnort: 42657 Solingen	19.04.2016, 20:13 zitieren Nix für ungut. Hol dir auch einen eg2. Bin eh6 und eg2 gefahren. Sind mir persönlich Unterschiede. Würde immer den eg2 bevorzugen. Auch den eg2 den ich verkauf hatte, sagte der käufer ja d16 und b16 motoren sind identisch bzw die autos. Ee8 mit ed9 sowie eh6 und eg2. Als er den gekauft hatte, sagte er plötzlich selber das der eg2 besser zieht und bla bla. ...
▲	pn

joebär Fortgeschrittener Fahrzeug: CRX ED9,del Sol EG2;Golf 7 Facelift Variant,Renault Clio RS trophy Anmeldedatum: 28.10.2013 Beiträge: 128 Wohnort: 71706 Markgröningen	20.04.2016, 05:02 zitieren Dank Euch für die Antworten. Bin halt von den 160 PS etwas endtäuscht. Sonst ein Hammer Geiler Flitzer. Dann mach mer mal nen gescheiten Fächer,200 Zeller und Catback drunter.
▲	pn

mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	20.04.2016, 06:41 zitieren Man muss aber auch bedenken dass es selbst bei den D-Motoren unterschiede gibt. D16Z5 (CRX) ist ein DOHC-Motor mit zwei Nockenwellen D16Z6 oder D16Y8 (CRX del Sol) sind SOHC-Motoren mit einer Nockenwelle Meiner persönlichen Meinung nach gehen die DOHC-Motoren sowieso besser . der B16 aus dem EG2 ist auch ein DOHC-Motor
▲	pn email

maxrev.de Gast	09.05.2016, 07:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Suche EG2 Fahrer im Kreis LB zum Probefahren" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Suche EG fahrer kreis Dortmund!!! Suche EG fahrer zum treffen schrauben... [Civic 92-95]von Cetin5757	0 129	09.10.2014, 21:04 Cetin5757
Suche Fahrer Kreis HÖXTER und PADERBORN... Also ich kenne jetz nur aus meiner Stadt 2 CRX Fahrer und ich Accord Fahrer... ich suche aber auch Civic Fahrer... wäre nicht abgeneigt mich mal mit Leuten zu treffen... son dann meldet euch... Seite 2 [Hondafahrer in der Nähe]von Devil590	11 682	08.04.2011, 10:38 Max 3000
Del Sol Fahrer Kreis Soest Hallo zusammen, der Sommer steht vor der Tür und da wollte ich mal fragen, wer alles so aus dem Kreis Soest und Umgebung kommt. Man könnte sich ja mal treffen, Erfahrungen austauschen, zusammen Schrauben und den Grill... [Hondafahrer in der Nähe]von MNPerformance	0 125	12.03.2015, 09:11 MNPerformance
Honda-Fahrer Kreis Wesseling/Köln Hey Leuts... ich suche paar Leute, die die Liebe zu Honda gern teilen und sich gern mit gleichgesinnten Treffen. Wer interesse hat, einfach schreiben. Würde mich freuen, nette Leute kennenzulernen und zu fachsimpeln :yes: Liebe Grüße,... [Hondafahrer in der Nähe]von Honda-Maus89	4 156	20.11.2013, 15:59 Honda-Maus89
Honda Fahrer aus Kaiserslautern oder Kreis ! Servus Leute ! Suche Honda Fahrer wie schon im Betreff beschrieben.hoffe es meldet sich jemand ! Für treffen, chillen , cruisen was man halt so macht ;) Gruß ! ... Seite 2, 3, 4, ... 36, 37, 38 [Hondafahrer in der Nähe]von CityDriver	371 7.227	01.11.2013, 00:19 mickeymouseonlsd
Honda fahrer in Lahn Dill Kreis Gibt es welche hier... [Allgemein]von CivicEj6_FAN	2 166	27.11.2013, 12:42 BB9@LDK
Honda Fahrer in Main-Kinzig-Kreis Wollte mal wissen ob hier im Forum noch ein paar Leute aus dem Main-Kinzig-Kreis rumfliegen. :?: Also ich bin aus Maintal (nähe Hanau und FFM). Wenn es hier welche gibt meldet... Seite 2, 3, 4, ... 10, 11, 12 [Hondafahrer in der Nähe]von hb_markus	113 3.259	27.05.2009, 12:23 xdxdx
Hallo alle Hondafahrer!!!!!!!! Fahrer a d Main Kinzig Kreis? Gibts unter euch Hondafans Leutz die aus der nähe dem Main Kinzig Kreis kommen?????????????... [Hondafahrer in der Nähe]von Marian	3 577	26.03.2006, 15:35 Marian
Honda Fahrer ausm Kreis Günzburg,Krumba und Umgebung gesucht Da ich seit gestern endlich wieder offiziel ans steuer darf wollt ich mal anfragen ob auch Leutz aus meiner Umgebung hier angemeldet sind. Bisher kenn ich nur den EGPimper aus nähe Krumbach also ihr GZ´ler meldet euch dann könnten wir evt mal ne... [Allgemein]von Hashiriya	4 745	05.10.2007, 15:42 mugencivic
Blinkerrelais > statt Kreis schließt- Kreis öffnet- möglich? hallo leute :) Weiß jemand ob man ein Blinkerrelais so "umbauen" kann,das es anders funktioniert...> oder irgend wo zu kaufen giebt ? Also nicht das es denn Stromkreis öffnet - sondern schließt Möchte dadurch ereichen das der... Seite 2 [Elektronik]von EJ6_JUNKEY_	13 540	16.04.2011, 16:41 Rom4n92