» Suche EG2 Fahrer im Kreis LB zum Probefahren

Kane · 20.04.2016, 06:45

Und die Motoren sind vom Charakter total unterschiedlich

Der sohc d16 geht untenrum besser wie der b16 dafür geht ihm dann bei höherer Drehzahl wo der b erst wirklich anfängt Leistung zu bringen die Puste aus

Die alten dohc d16 sind echt geile Motoren egal ob zc a9 oder z5

bas · 20.04.2016, 09:58

Also fächerkrümmer 200zeller und catback bringt nichts vieles. Solang man es nicht abstimmt.
Hatte es selbst drunter gehabt und war enttäuscht. Leistungseinbußen hatte ich gehabt, aber denke mit den richtigen mappen wird es bestimmt besser sein

TomSka · 22.04.2016, 20:43

joebärDank Euch für die Antworten.
Bin halt von den 160 PS etwas endtäuscht.
Sonst ein Hammer Geiler Flitzer.

Dann mach mer mal nen gescheiten Fächer,200 Zeller und Catback drunter.

ps ist nicht alles. das was man eigentlicht merkt und einen in die sitze drückt, ist das drehmoment. der eg2 hat "nur" 150nm, also gerade mal, was warens, 6nm?!?? mehr als der eh6. das so ein gewaltiger leistungsunterscheid, dem merkst du nicht mal.

mein alter civic zum beispiel, ein fn1 140ps 174nm ging da gefühlt schon deutlich flotter. nach div. änderungen unter anderem aga, ansaugung, kat warens dann 156ps und 194nm. erst in diesem leistungspektrum merkt man es eigentlich, das der wagen mehr leistung hat.

klimperkasten · 22.04.2016, 23:52

der umschaltpunkt ist bei 5500 umdrehungen

wenn der wirklich bei 5200 sein sollte ist schonmal am steuergrät gepfuscht worden

joebär · 25.04.2016, 04:55

Kann auch bei 5500 rpm sein.
Gepfuscht wurde sicherlich nicht am Steuergerät.
Der EG2 ist 2te Hand. Der Vorbesitzer war ne Frau und die hat ihn über 20 Jahre gefahren.

&weida? · 25.04.2016, 05:13

Wahrscheinlich einfach müde gefahren das Ding.

EarL_VTEC · 25.04.2016, 08:58

Kat dicht ?
Luftfilter gewechselt ?

Grad oben rum sollte er gut gehen, wenn er in fahrt ist da is das Gewicht nicht mehr so relevant.

AiC · 25.04.2016, 09:11

bin aus LB

ab und an treffen wir uns am Breuni in Tamm,
da is dann auch ab und an ein eg2 dabei,
ek4 hätten wir auch im Angebot ^^ nur eben AGA seitig geändert und abgestimmt..
Falls du lust hast gerne PN an mich, haben ne Honda Whatsappgruppe für Hondafahrer Stgt umgebung

joebär · 25.04.2016, 11:59

AiCbin aus LB ab und an treffen wir uns am Breuni in Tamm,
da is dann auch ab und an ein eg2 dabei,
ek4 hätten wir auch im Angebot ^^ nur eben AGA seitig geändert und abgestimmt..
Falls du lust hast gerne PN an mich, haben ne Honda Whatsappgruppe für Hondafahrer Stgt umgebung

Jau
Bei euch ist auch mein Sohnemann der Dani mit seinen ED9

maxrev.de · Gast

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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	20.04.2016, 06:45 zitieren Und die Motoren sind vom Charakter total unterschiedlich Der sohc d16 geht untenrum besser wie der b16 dafür geht ihm dann bei höherer Drehzahl wo der b erst wirklich anfängt Leistung zu bringen die Puste aus Die alten dohc d16 sind echt geile Motoren egal ob zc a9 oder z5 Gefällt mir Teilen twittern
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bas Senior Anmeldedatum: 13.11.2011 Beiträge: 412 Wohnort: 42657 Solingen	20.04.2016, 09:58 zitieren Also fächerkrümmer 200zeller und catback bringt nichts vieles. Solang man es nicht abstimmt. Hatte es selbst drunter gehabt und war enttäuscht. Leistungseinbußen hatte ich gehabt, aber denke mit den richtigen mappen wird es bestimmt besser sein
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TomSka Veteran Name: Tom Fahrzeug: Corvette C8 + Mazdaspeed3 + delsol VTI + Ford Focus ST + Genesis Coupe Anmeldedatum: 13.07.2012 Beiträge: 572 Wohnort: Stendal	22.04.2016, 20:43 zitieren joebärDank Euch für die Antworten. Bin halt von den 160 PS etwas endtäuscht. Sonst ein Hammer Geiler Flitzer. Dann mach mer mal nen gescheiten Fächer,200 Zeller und Catback drunter. ps ist nicht alles. das was man eigentlicht merkt und einen in die sitze drückt, ist das drehmoment. der eg2 hat "nur" 150nm, also gerade mal, was warens, 6nm?!?? mehr als der eh6. das so ein gewaltiger leistungsunterscheid, dem merkst du nicht mal. mein alter civic zum beispiel, ein fn1 140ps 174nm ging da gefühlt schon deutlich flotter. nach div. änderungen unter anderem aga, ansaugung, kat warens dann 156ps und 194nm. erst in diesem leistungspektrum merkt man es eigentlich, das der wagen mehr leistung hat. Verfasst am: 22.04.2016, 20:48 zitieren joebär Der Motor dreht sauber hoch und schaltet bei ca.5200rpm in den V-TEC. öhm... 5200rpm vtec? sicher? normalerweise schaltet der erst bei 5400rpm. kann es sein das jemand sich am steuergerät zu schaffen gemacht hat?!? auf ebay ^Anzeige wird doch so ein billiger umbausatz angeboten mit schaltpunkt bei 5200rpm.
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klimperkasten Veteran Name: Dennis Fahrzeug: 3x Honda Del Sol eg2 Anmeldedatum: 05.07.2015 Beiträge: 622 Wohnort: Girod	22.04.2016, 23:52 zitieren der umschaltpunkt ist bei 5500 umdrehungen wenn der wirklich bei 5200 sein sollte ist schonmal am steuergrät gepfuscht worden
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joebär Fortgeschrittener Fahrzeug: CRX ED9,del Sol EG2;Golf 7 Facelift Variant,Renault Clio RS trophy Anmeldedatum: 28.10.2013 Beiträge: 128 Wohnort: 71706 Markgröningen	25.04.2016, 04:55 zitieren Kann auch bei 5500 rpm sein. Gepfuscht wurde sicherlich nicht am Steuergerät. Der EG2 ist 2te Hand. Der Vorbesitzer war ne Frau und die hat ihn über 20 Jahre gefahren.
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	25.04.2016, 05:13 zitieren Wahrscheinlich einfach müde gefahren das Ding.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23643 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	25.04.2016, 08:58 zitieren Kat dicht ? Luftfilter gewechselt ? Grad oben rum sollte er gut gehen, wenn er in fahrt ist da is das Gewicht nicht mehr so relevant.
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3679 Wohnort: Osaka	25.04.2016, 09:11 zitieren bin aus LB ab und an treffen wir uns am Breuni in Tamm, da is dann auch ab und an ein eg2 dabei, ek4 hätten wir auch im Angebot ^^ nur eben AGA seitig geändert und abgestimmt.. Falls du lust hast gerne PN an mich, haben ne Honda Whatsappgruppe für Hondafahrer Stgt umgebung
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joebär Fortgeschrittener Fahrzeug: CRX ED9,del Sol EG2;Golf 7 Facelift Variant,Renault Clio RS trophy Anmeldedatum: 28.10.2013 Beiträge: 128 Wohnort: 71706 Markgröningen	25.04.2016, 11:59 zitieren AiCbin aus LB ab und an treffen wir uns am Breuni in Tamm, da is dann auch ab und an ein eg2 dabei, ek4 hätten wir auch im Angebot ^^ nur eben AGA seitig geändert und abgestimmt.. Falls du lust hast gerne PN an mich, haben ne Honda Whatsappgruppe für Hondafahrer Stgt umgebung Jau Bei euch ist auch mein Sohnemann der Dani mit seinen ED9
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maxrev.de Gast	09.05.2016, 07:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Suche EG2 Fahrer im Kreis LB zum Probefahren" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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