» Suche 98er Honda ITR Euro Modell (Linkslenker) für Motorsport

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Trainee 
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22.07.2012, 14:58
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Hey,

mein Vater und Ich wollen jetzt mal eine unverbindliche Suche nach solch einem Modell starten. Da wir das Euromodell suchen, sollte es ein Linkslenker sein.

Der Motor sollte so ca. 150 000km drauf haben. Das ist unsere einzige wichtige Voraussetzung. Ein revidierter Motor wäre natürlich nice to have.

Das Auto sollte eine gute Ausgangsbasis bieten, wir suchen keinen ITR in dem viel Zeit und Herzblut reingesteckt wurde, der optisch Bombe aussieht, alles drum und drann hat und 10 000 Euro aufwärts kostet. (Also ne Kiste zum herzogen und cruisen oder sowas..)
Das ist nicht das was wir suchen!

Einen Unfall kann das Auto auch gehabt haben, sofern alles fachmännisch und nicht stümperhaft wieder in Ordnung gebracht wurde und es keine nachträglichen negativen Auswirkungen gibt. Dann aber mit Dokumentation über den Unfall. Kein ITR mit total Schaden oder bei dem die Achsgeometrie empfindlich beeinträchtigt wurde. Wir wollen damit Rennen fahren und nicht monate lang alles ausbessern .

Eigentlich sollte das Auto eher Serie sein, da wir dann selbst die Motorsport Teile dazu kaufen wollen.

Wir wollen so ca. 5000 Euro ausgeben. Es ist sehr wahrscheinlich nicht viel, aber wir nutzen den ITR eben für den Motorsport und da soll die Ausgangsbasis eben brauchbar und nicht all zu teuer sein.

Gruß
Christoph


pn
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22.07.2012, 17:09
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pn
Trainee 
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22.07.2012, 17:21
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Hi,

ja auf den bin ich auch schon gestoßen. Den hab ich auf meiner Liste, er steht leider nicht gerade um die Ecke. Von mir bis nach Berlin sinds ~620km.


pn
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22.07.2012, 17:44
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tja bei dem Beuget ist die Auswahl wohl nicht besonders Groß :D

pn
Trainee 
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22.07.2012, 18:02
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Ja da hast du Recht, aber so toll hergerichtete ITR´s ab 8000+ aufwärts die eher für den Sommer bzw. fürs herzeigen (Spaß haben) sind, die sind einfach zu teuer um sie in ein Renn Auto umzubauen und die hälfte an Krams rauszuschmeissen in das viel Arbeit investiert wurde. Darum konzentrieren wir uns nur auf das Serien Modell ohne Veränderungen ;)

pn
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22.07.2012, 22:34
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Ich hätte eine ITR Karosse, welche schon mal im Motorsport eingesetzt wurde.
Momentan fast komplett zerlegt. Teile sind aber ne Menge vorhanden. Wenn ihr den ITR eh neu für den Rennsport aufbauen wollt eigentlich optimal

Gruß Mike


pn
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22.07.2012, 22:41
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Extreme-Partstja bei dem Beuget ist die Auswahl wohl nicht besonders Groß :D

Verzeih mir, dass ist jetzt nicht böse gemeint, aber ich musste 3mal über dein Wort lesen um zu verstehen, dass du keinen peugeot meinst! :hrhr:

PS.: lol


pn
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22.07.2012, 23:13
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Masamuneaber ich musste 3mal über dein Wort lesen um zu verstehen, dass du keinen peugeot meinst! :hrhr:
Looool

Hahahaha xD


pn
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24.07.2012, 18:42
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Für das Geld hätte ich mir den schon fast als 2. Wagen geholt...;-)

Lass denn noch 20.000 laufen, dann den Motor mal machen, dann gleich richtig, also Motorsportkomponenten und gut... Günstige Basis. Die werden nur teurer, wenn ich schaue wie die ED9 oder EE8 gehandelt werden... Für das Auto kann mann auch 600km fahren.


pn email
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25.07.2012, 11:53
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leute,spart euch die mühe, papa ist entscheider und sohn hätte gern vorab bildersammlungen !

hatte um rückruf gebeten um sachen vorab zu besprechen, weil 2 fahrzeuge infrage kommen würden, will aber nicht in der "weltgeschichte rumtelefonieren" bevor keine detailbilder da sind...

kurzes fazit:

die mühe könnt ihr euch sparen, das ist nur gequatsche !!

(genau wie bei dem weißen angebotenen itr aus berlin, der preis/leistung gut da stand !)

schätze das nicht mal geld da ist, bzw er das von papa noch nicht losgeeist hat un d mit papa telefonieren ist nicht drin..... (siehe weltgeschichte telefonieren !!)

:no:


pn
Gast 
15.08.2012, 14:33
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