Was für ein erbärmlicher dummschätzer du doch bist, mir war nach den PN´s schon klar das du ein komischer Vogel bist, dass du aber nur Brei im Hirn hast...damit haste mich jetzt überrascht. In den PN´s so tun als ob, aber dann hier ablästern ? Typischer Fall von: Keine Eier haben!
Wie blöd bist du eigentlich ? Du willst was verkaufen und willst dann nicht mal Bilder machen ? Weil dir der Aufwand zu viel ist ? Lächerlich³ ...und wenn du meinst ich telefoniere in der Weltgeschichte rum nur weil du deinen Ars*** fürn paar Bilder nicht bewegen willst, kein Wunder...vermutlich verkaufste nur Schrottkisten und schämst dich wohl dafür. Aber bei dir anrufen sollen, ja ne ist klar...mach nur so weiter mit deiner Masche.
Vermutlich soll man dann auch noch hunderte von Kilometern zu dir fahren um sich deine Kisten vor Ort anzuschauen, nur um dann die böse Überraschung zu erleben.
Geld ist da bzw. war da, nur geben wir es nicht für deine Schrottkisten aus. Was das alles überhaupt mit meinem Verhältnis zu meinem Vater zu tun haben soll, keine Ahnung. Haste irgendwelche Komplexe ? Schlechtes Vater-Sohn Verhältnis ? Oder ist dein IQ unter Gefriertemperatur ?
Naja, gibt leider über all solche Spinner wie dich.
Aber der Thread "darf" zu, denn seit kurzem haben wir eine sehr gute Basis gefunden.
Vorab erstmal, schau mal links, da steht 30 Beiträge und registriert seit August 2011, vtecdr hat mal eben 1900 Beiträge und ist schon zweieinhalb Jährchen länger hier, vll. solltest du dich mal etwas zügeln. Glaube nicht das du hier in der Position bist solche Aussagen zu machen gegenüber anderen Member! Hauptsache mann nennt sich AlterHase wenn man selbst kein Plan hat, sonst würdest du nicht solche Fragen im HondaPower stellen. Ich habe dein Thread gelesen.
Ich habe mit vtecdr andere Erfahrungen gemacht, locker, freundlich, und hält sein Wort. Muss vll. ein Grund haben das du so ein Problem mit Ihm hast, wie mann in den Wald rein ruft, so schallt es wieder raus...
Dein IQ scheint auch nicht dem zu entsprechen was du selbst davon erwartest, Rechtschreibung ist bei dir ja gleich gegen Null, ich sage gleich dazu das meine Rechtschreibung auch nicht gerade gut ist, jedoch werte ich andere nicht ab wenn ich selber nicht der Bringer bin.
Super herzlichen Glückwunsch zu deinem neuen Integra mit Kurbelwellen Schaden. Hauptsache ich mache mir erstmal Gedanken über einen Sport ESD, "4-in-1 Fächerkrümmer" (was ist 4 in 1? Klingt wie beim Ü-Ei, Spannung, Spiel und Spaß, aber was ist nr.4?) und ein Cold Air Intake in der Gruppe G. Mach mal. Du wirst damit auf die Fre*** fallen, ist ein gut gemeinter Tipp von mir.
Ja genau, mit reiner Motorleistung schlägt man alle auf der Strecke...
Das Budget hätte ich anders investiert und ein Auto damit gebaut welches 5sek schneller ist mit 40PS weniger.
Adapterplatten auf BMW Felgen? Ja Super zu experimentieren, schonmal drüber nachgedacht das dadurch die Spur verändert wird?
Dein Papa ist ja ein super toller wenn er sagt Bilstein ist das aller Beste und er möchte nichts Zug-Druckstufen verstellbares haben...
Schön das du im HondaPower Forum Leute gefunden hast die dich bewundern.... Denke hier hast du es dir mit deinem Beitrag versaut....
Mann hat dir versucht zu helfen... Fail....
By the way, sein Auto wird ein, Zitat: "reines Slalom Motorsport Rennauto"
Wenn ich den HondaPower Thread lese und mitbekomme das dieser Mensch "AlterHase" sich nicht belehren lässt und alles besser weiß... Aber Hauptsache DMSB Fahren...
Du hast kein Plan wie hart gerade die Gruppe G ist dort oben mitzufahren.... Google mal nach Clubsport, aber sei vorsichtig, wenn du dich dort genauso aufführst wie hier dann wirst du dir nichtmal dort Freunde machen...
ich glaube, wir sollten hier langsam mal etwas einhalt gebieten....!
eines kann hier jeder herauslesen:
alter hase hat manieren wie "die axt im wald" , sowas von aggressiv geht gar nicht !!
...hätte sich dein vater in den 30 jahren mal besser etwas um deine erziehung gekümmert !
ich bezweifele bei deinem verhalten, dass dein IQ zu mehr als hauptschule reicht........zeug eher von noch weniger !
witziger weise schreibst du ständig, dass ich dich/euch in mail beleidigt hätte......wie kommst du eigentlich auf den schwachsinn ???
oder
mußtest du schnell was aus den fingern saugen, um dein verhalten zu rechtfertigen ??
>>>> ich hab noch alle mails von dir und mir, kann sie ja gern mal hier reinkopieren......<<<<<
ich hab das gefühl , dass du hier als troglodyt auftrittst, der mega minderwertigkeitskomplexe hat, sonst würdest du hier nicht den ganzen schwachsinn schreiben und jeden anderen angreifen !!
jemand mit verstand verhält sich definitiv anders !!
>>>> und ganz wichtig: in den mails hatte ich darum gebeten, dass sich dein vater meldet, nicht DU, um überhaupt erstmal in erfahrung zu bringen, was ihr eigentlich genau plant und vorhabt...!!
>>>> was hier auf jedenfall fakt ist, du versteckst dich hinter der anonymität des internets (hast ja nicht mal ne ortsangabe) und makierst hier den ganz großen-----aber das auf so plumpe art, dass jeder halbwegs normale mensch sofort durchschaut, was für ein dummer mensch hinter dieser maske stecken muß..!
(kopier am besten die ein oder zwei fremdworte, wie troglodyt und setz sie dann bei google ein, damit du sicherstellen kannst, dass du nicht wegen eines rechtschreibfehlers, kein ergebnis bekommst (sorry dass ich gerade selbst nur noch lachen muß )
wenn DU übrigens EIER hast (was du uns allen gern unter beweis stellen darfst, nenn doch mal ross und reiter, also deinen namen und wo man dich mal antreffen kann oder noch besser, die kontaktdaten deines vaters dann will ich mich gern belehren lassen, das dass , was ich hier schreibe , ein irrtum meinerseits ist !!!!
(möchte nochmal erwähnen: ich hab noch alle mails und kann deine aussagen bezüglich irgendwelcher beleidugungen zu 100% wiederlegen!)
es ist wirklich sehr arm, was du hier ablieferst...!
will dir aber gern die gelegenheit geben, mal in dich zu gehen und über dich, dein verhalten und deine mitmenschen nachzudenken und dich für den ganzen scheiß, den du hier abziehst, zu entschuldigen !
.....vielleicht setzt du ja mal vor deinen fingern wirklich mal deinen kopf ein....wäre schön !
Das kann ich natürlich nicht beurteilen, ich habe Ihn nur anders kennen gelernt und finde deine Reaktion und Aussagen wesentlich schlimmer als sein Kommentar in diesem Thread, gerade bei jemanden der seit nem Jahr passiv milist gegen ein aktives Mitglied seit 2,5 Jahren. Mehr wollte ich damit nicht aussagen.
Das habe ich nicht behauptet, es ging um den fehlenden Respekt.
Ich habe nicht mit meiner Rechtschreibung angegeben, ich habe dich darauf aufmerksam gemacht nicht über den IQ anderer Menschen zu urteilen die du nicht kennst, wenn du selbst nicht den IQ hast einfachste Nomen groß zu schreiben.
Das mit dem ESD hab ich so überflogen, du hast recht, du hast in deinem HondaPower Thread geschrieben das du die komplette Anlage tauscht. Mein Fehler.
"4-1" statt "4 in 1", so war das von mir angespielt, sorry für das klugscheißen, deine Aussage über andere User hat mich etwas in Rage gebracht.
Noch ein Fehler den ich eingestehe, habe das mit Gruppe F überlesen, somit ist natürlich die Catback außer Frage.
Gruppe G: Serienfahrzeuge, keine Innenraum Veränderungen in Form von Verkleidung/Sitze entfernen, keine Scheiben erleichtern, keine Motorleistung steigern... Ist ein sehr kompliziertes Regelwerk in der G mit dem ich micht nicht so befasst habe. In der G gibt es sehr viele Grauzonen.
Ich bin zwar noch nicht so ewig bei den "Großen", jedoch seit meinem 7. Lebensjahr (bin jetzt 25) im Motorsportverein (damals aktiv Jugendkart, heute mit Trainer, letztes JAhr 3-Starter bei der Norddeutschen Meisterschaft gehabt), die Materie ADAC Slalom ist mir sehr bekannt. Jugendkart und Automobilsport sind zweierlei Dinge, das ist mir bewusst.
Das ist darauf bezogen das du geschrieben hast: Fahrwerk dann Fächer, Cold Air Intake, Steuergerät und Zitat: "Zwischendurch werden wir uns entscheiden, welche Felgen wir fahren wollen..."
Fahrwerk und Felgen/Reifen Kombi sind das A und O und kommen weit vor allen anderen.
Hast du jemanden der Steuergeräte anpassen kann? Ich nicht, ist nicht einfach...
Das du mit dem Geld welches du in ein anderes Steuergerät investieren möchtest, sinvollere Fahrwerks/Antriebs Komponenten bekommst mit denen du mehr Zeit auf der Strecke gewinnst. Stichwort vernünftige Sperre/Sperre ändern, Getriebe/Achsübersetzung, vernünftige Slicks. Das ist viel viel wichtiger als Leistung, bring mehr Zeit...
Das ist mir sehr wohl bewusst das andere mit Spurplatten fahren, es sollte ein Gedankenanstoß sein das du mit Spurplatten deine Achsgeometrie veränderst und es nicht einfach 1:1 als gesammelte Erfahrung übertragen kannst, fahre selbst nun 7jx15 ET13 vorher 8j ET20 mit 195-50-15 und mit den 7j ist es nach erstem Ermessen schlechter geworden, das ist das mit der Spurgeometrie Sache...
Das war eine Bemerkung über den Zusammenhang "Mein Papa kennt sich aus" "Mein Papa hat gesagt" und kein verstellbares Fahrwerk.
Fahrwerk ist ein sehr heikles Thema, das ist mir bewusst. Ich selbst fahre ein K-Sport kombiniert Zug-Druckstufen verstellbar. Da gibt es Slalom Trainings wo mann den ganzen Tag testen kann. Ich möchte es nicht missen, durch die Möglichkeit zu verstellen kannst du auf dein Fahrzeug reagieren. Nur mit Luftdruck arbeiten schränkt sehr ein. Beste Beispiel, ich hatte Anfang des Jahres beim Trainig eine Perfekte Einstellung gefunden, beim letzten Rennen kam mir aber wieder das Heck und eine Verstellung von 2-Klicks hat mir die fehlende Sekunde und ein ruhigeres Auto gebracht.
"Berechtigte Gründe dem Kollegen (öffentlich) eine reinzuwürgen"?
Dein Auftreten sprengt in meinen Augen den Rahmen. Nur weil du ein Konflikt per PN mit Ihm hast und er geschrieben hat "Es hat kein Sinn, sein Papa entscheidet das"? Ich werde mich nicht dazwischen stellen nur weil ich andere Erfahrungen mit dem User gemacht habe, es sollte nur heißen sei mal ein wenig vorsichtiger.
Siehe Signatur, steht im Text und ist der Thread verlinkt.
ED9 D16z5, 13" Avon Tyres sind nun gekommen aber noch nicht festgehalten. Clubsport Klasse 3, für DMSB fehlt die Zeit da ich im Einzelhandel tätig bin und Samstags arbeite.
Zum Thema vollständiges lesen, siehe Signatur von mir und deine Frage was ich fahre.
Und ja, das können wir, bin kein Mensch der auf Krawall aus ist.
Um mein Willen zu zeigen und weil ich das mit der Gruppe G verbockt habe, lass das mit dem Air Intake, 1. Bringt null, 2. Keine StVo Zulassung in Verbindung mit geänderter Abgasanlage.
Hi, das ist ja schön das du zumindest deine Fehler eingestehst wie auch ich, weil ich wohl zu heftig reagiert habe. Es hat mich eben überascht wie unverschämt Mike war.
Ich habe jedes Wort gelesen, seit dem wir hier wie wild am diskutieren sind. Das würde ich dir auch in Zukunft nahe legen, denn dadurch gab es ja einige "Missverständnisse" um es mal so auszudrücken .
Ich will hier nicht mit meinem Vater angeben oder sonst was, ich muss noch viel lernen von ihm. Sowohl fahrerrisch als auch in Sachen technisches Wissen über die Autos. Jedoch, zeig mir doch mal jemand hier im Forum mit 30 Jahrne Motorsport Erfahrung + von Beruf KFZ-Meister (der sich noch vieles, über seinen Beruf hinaus gehend, selbst beigebracht hat).
Mein Vater ist in den 90ern Bergrennen gefahren mit nem M3 E30, er hatte dort und er hat es immer noch, ein verstellbares Fahrwerk (Zug/-Druckstufe). Es hatte ihn viel Zeit gekostet bis er endlich den Dreh raus hatte. Im Slalom fährt er aber keine verstellbaren Fahrwerke (Zug/-Druck Stufe) und es reicht vollkommen aus um vorne mit fahren zu können. Also wozu dann ein verstellbares Fahrwerk ? Deine Punkte sind sicherlich auch richtig, aber mein Vater kann das auch über andere "Dinge" wieder ausgleichen oder rausholen. Eben weil er die Erfahrung hat. Aber ich als Anfänger, für mich wäre so ein Fahrwerk nicht das richtige. Ich würde da vermutlich irgendwelche Einstellungen machen und hinterher käme nur Müll heraus.
Oder du studierst vorher was in Richtung Fahrwerkstechnik ...ich selbst habe mit dem Automobil Slalom aktiv mit dem Motorsport begonnen, ich fahre Kart nur ganz selten mal mit Freunden oder so.
Ich kenne auch den Hans Bauer persönlich, er und mein Vater kennen sich schon ewig. Beide haben in Ihrer Anfangs Zeit mit den Peugeots getüftelt bis zum geht nicht mehr.
Nun, du sagst das Cold Air Intakt bringt nichts. Andere Quellen behaupten aber was anderes ?
Du liest irgendwie falsche Tatsachen heraus. Ich würde niemals behaupten: Leistung ist alles. Du solltest das nicht immer heraus lesen.
Du brauchst mir nicht zusagen wie wichtig ein gutes Fahrwerk für den Erfolg im Motorsport ist. Es ist aber nur eine Komponente, eine sehr wichtige, aber nur eine komponente.
Wir werden den ITR dieses Jahr auf jeden Fall noch testen. Vermutlich gleich nach dem der KW Schaden repariert wurde. Also erst mal serienmäßig. Das Getriebe hat von Haus aus einen kurzen 1, 2 und 3ten Gang. Einen etwas längeren 4ten Gang und einen kürzeren 5ten Gang (<- glaub ich, beim 5ten bin ich mir nicht sicher). Das ist für uns ideal, denn Beschleunigung ist im Slalom zum Teil viel wichiger als Endgeschwindigkeit.
Slicks werden wir dieses Jahr keine neuen für dne ITR kaufen, sondern wir testen die unterschiedlichen Felgen. (darum die BMW Adapter Platten). Wenn alle Reifen runtergefahren sind, dann entscheiden wir (vielleicht holen wir uns ja sogar nochmal Infos ein) welche Reifengrößen wir fahren und welche Slicks(welche Mischungen etc.)
Wir brauchen ja schon mal mindestens 2 Satz Reifen:
1 Satz Slicks und 1 Satz Regenreifen. Bei Regenreifen isses ja nicht so extrem wie bei den Slicks.
Kaufst dir ne weiche Mischung und fährst bei 35°C ++ und vielleicht noch auf kleinen Felgen...dann kannste die Reifen nach der Veranstaltung wegschmeissen ^^. Erst Recht wenn du Doppelstarter bist .
Gehen wir auf 17" ? Oder fahren wir nur 16" ? ...das alles wird sich zeigen.
Wir haben unzählige 15", 16" und 17" Felgen in unterschiedlichen Breiten.
Du unterliegst einem falschen Glauben, wenn du denkst du brauchst nur eine Felgengröße .
Ich habe mich oben schon bei dir entschuldigt, dafür das ich dich zu Recht beleidigt habe. Vielleicht solltest du dich bei mir entschuldigen, für den Post in dem du über uns gelästert hast ? Dann könnten wir wieder normal mit einander reden...
>>> ich glaub du hast es immer noch nicht verstanden:
lies mal deinen ersten satz: ......zu recht beleidigt habe......
ich glaub das hat keinen sinn mit dir !
zum thema beleidigen:
ich hab euch nicht beleidigt , geschweige denn lügen erzählt !
(jetzt für dich nochmal zum mitdenken und nachvollziehen:
ich hatte dir geschrieben, dass 2 in frage kommen würden, einer ohne motor+getriebe und dann evtl. der andere , der ganz und oem zustand ist und auch bei mobile steht !
ich hatte dich aber darum gebeten, mit mir bzw dein vater mit mir kontakt aufzunehmen, um zu sehen, ob man überhaupt auf einen nenner kommt, da der eine bei 6500,- vb liegt und beim anderen sind es 1500,- ich wollte aber erstmal wissen, was ihr vorhabt >>>> um zu wissen, ob das was für euch ist und hätte auch noch andere sachen auf dem tacker gehabt, wegen ersatzteile etc....
aber ich glaub jetzt, du hast mich da in den mails nicht richtig verstanden...fakt ist, dass die autos weit auseinander stehen, richtig, und ich genau aus dem grund (gerade wegen ehrlichkeit) mit einem ENTSCHEIDER reden wollte, um zu wissen, was phase ist!
danach hätte man schauen können, ob man sich arrangieren kann oder auch nichjt.....
(zumal ich zurückgerufen hätte wie vorgeschlagen)
für mich ist das ganze hier hobby und spaß und das soll es auch bleiben.
ich bin nicht darauf angewiesen, meine autos zu verhöckern, erst recht nicht, andere damit zu übervorteilen.
(ich hab mehrere autos und das ist auch okay, hab schließlich jahre lang dafür gearbeitet , mir nen gewissen standard leisten zu können und mach das auch weiterhin
durch dein aggressives verhalten hast du dir hier ne menge zerschossen, wahrscheinlich passiert dir das öfter....was ich sehr schade finde....in der rennsportszene ist sowas nämlich gar nicht gern gesehen und da wirst du da immer ein randmensch bleiben, der zu denen, die im rennsport wirklich eine bedeutung haben, nie engen kontakt haben wird ! (solange du dein vorlautes arrogantes und aggressives verhalten nicht änderst) denn das ist und bleibt eine kleine elitäre familie
was ich in meinem ersten komment geschrieben habe, war weder eine beleidigung noch eine lüge.....
aufgrund deines verhaltens habe ich den rückschluß geführt, dass sich das ganze bemühen, euch zu helfen nicht lohnt, weil nur geschwätz da war....und das sehe ich nach wie vor so !
hättest du dich anders verhalten, vor allem höflichkeit und respekt an den tag gelegt, wäre das vielleicht anders gelaufen....
wie auch immer.....wie du oben lesen kannst , ich wüßte nicht, für was ich mich entschuldigen sollte und deinen pa, den ich in keinster weise kenne, würd ich nie beleidigen !
was ich geschrieben haben, darsf du zu 100% auf dich beziehen , nicht auf deinen pa !
wenn noch was ist, machen wir morgen weiter, ich muß nämlich langsam mal los
lg
Verfasst am: 11.08.2012, 22:10
zitieren
eins noch:
an D-HZSD:
rechtfertige dich hier bitte nicht, dass hast du nicht nötig !
und
danke, dass du, obwohl wir keine engere bekanntheit haben, dich hier so eingesetzt hast !
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Welche Bauteile sind identisch ? Die ich hier weiterverkaufen könnte?
Weil ich mir evtl. einenPrelude als Rechtslenker hole und davon nur den Motor...
Moin,
hab mal exotisches für Euch:
Ein Twin-Engine-Kart mit zwei Honda GX 160 Motoren.
Jeder Motor hat 160 ccm und 5,5 PS = 360 ccm/11 PS.
Klingt jetzt von der Leistung her erst mal nach wenig, aber wehe die 360 ccm lassen ihr Drehmoment...
Moin,
hoffe ihr könnt mir schnell eine Antwort geben:
Der Teppich aus einem linkslenker, passt der in einen rechtslenker ohne das man es stark sieht?
Müsste ich wissen.
Danke für eure...
hey leute, habe mir vorgenommen einen NSX zuzulegen, habe den S2000 irgendwie satt..
hat jemand ne ahnung was für unterschiede zwischen den ganzen modelen von dem NSX sind.
NSX-Type S Zero, NSX TYpe S etc....
und ob man hier in deutschland...
10.08.2012, 21:08
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Vielleicht solltest du dich bei mir entschuldigen, für den Post in dem du über uns gelästert hast ? Dann könnten wir wieder normal mit einander reden...
Honda Motorsport mal anders