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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mr. ROB Geschlecht: ![]() Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle | zitieren |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27158 Wohnort: Osaka | zitieren ne die BC kann man nur von oben verstellen: ![]() sollte aber egal sein, weil ob von oben oder unten du musst das Auto ja so oder so aufbocken um die Achse auszurichten bzw um überhaupt an die Verstellung dran zu kommen. Da ist es egal ob die oben oder unten ist ![]() |
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Elite ![]() Name: Chris Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover | zitieren Gibt es eigentlich ein Geheimtipp wie man selber den Sturz Messen kann? Ich würde mich auch für einen Versteller interessieren, würde den Sturz jedoch gerne selber "ausloten" ![]() |
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General ![]() Name: Basti Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3644 Wohnort: München | zitieren Geht nur wenn du achsvermessung machen lasst Ansonsten nur optisch wenns himmelweit fehlt Ich hab kunden die jedes jahr av machen ohne das lenkrad schief steht oder das auto in ieine richtung zieht... Die 20-50 euro is ned dramatisch wenn ma überlegt was mit ner falschen achseinstellung alles unnötig verschleißt |
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Senior Name: Martin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EE9, EV1, CU3 Anmeldedatum: 12.06.2008 Beiträge: 335 Wohnort: Winnenden | zitieren Das sehe ich etwas anders, da wenn die Räder auf den horizontal beweglichen Platten stehen man von der Grube aus, bzw. von der Hebebühne aus von unten mit ein paar Verlängerungen gut an die Schrauben kommt. Diese Schrauben muss man ja auch beim Einstellen nicht fest anziehen sondern nur fixieren. Das mache ich dann natürlich auch im ausgefederten Zustand. Bei Schrauben von oben, muss man das Auto immer wieder anheben um an die Schrauben zu kommen. FeLiX-EJ9: Gut zu wissen, dass Blox dei Verstellung jetzt auch von unten hat. Da muss ich mal schauen, ob was für meinen EE9 dabei ist. |
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Elite ![]() Name: Chris Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover | zitieren Ne, nur will man ja auch beim einbauen ne Bestätigung haben wie weit die obere Radkante noch nach außen muss. Das Optimal ist ja ein genau neutrale Sturz. Naja dann machts erst die Optik in verbindung mit nem Werkstattwinkel. Und später kommt die (Hoffentlich) Bestätigung bei der Achsvermessung. 1x bearbeitet |
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Elite ![]() Name: Felix Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ9 (B16), MC2, ED3, RL3, EK3, FL5 Anmeldedatum: 13.09.2009 Beiträge: 1638 Wohnort: Rostock! | zitieren @strater: jo, hab ich bei fullcartuning gesehn und geordert ![]() |
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Newbie Anmeldedatum: 07.08.2019 Beiträge: 12 | zitieren Hallo, hat schonmal jemand diese Sturzkorrekturbolzen an der vorderachse verbaut und MEHR Sturz an der Vorderachse zu fahren ? https://fullcartuning.de/68902-whiteline-front-camber-bolt-subaru-brz-toyota-gt86 Falls ja, tauglich oder müll ? Günstige aber gute alternativen ? MFG ! |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Sturzversteller für die Vorderachse ..kauftipps gesucht!![]() Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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