» Kauftipps Civic Typ R Ep3 was gibt es zu wissen

rpmfan · 20.07.2011, 05:35

Hallo da ich neu bin hoffe ich nicht das ich trotz Suche einen doppel Fred eröffnet habe :dumb:

Also Da ich eig aus dem Opellager komme kenn ich mich nicht mit Honda aus.

Trotzdem hat mich immer die Laufkultur eines Vtec begeistert und jetzt soll es ein Typ R werden.
Ich habe ein Fahrzeug an der Hand.

BJ.2001
150tkm
mit Tüv und 1 Jahr garantie auf Motor und Getriebeschaden
Preis ca. 6000€

Klingt ja erst mal nicht schlecht oder.

Da ich das Auto freitag holen würde wäre es super von euch ein paar Tipps zum Kauf zu ergattern.
Wo drauf sollte ich speziel beim Civic und Speziel beim Typ R achten.

Gruß RPMFAN

JDM_Joker · 20.07.2011, 07:22

Benutz bitte noch mal die Suche ^^ da gibt's hier und im Type r Bereich genug Themen

rpmfan · 20.07.2011, 13:27

Ich bin beim ersten und zweiten suchen via IPhone nicht fündig geworden.
Naja ich hab nen alten Thread gefunden.
Da werden die meisten CTR nicht viele km auf der Uhr gehabt haben.

-Heckklappenschaniere
-Lenkgetriebe
-Leuchtweitenregulierung
-Knarzende Kupplung
-Hitzeschutzbleche
-Knarzende Kupplung
-und auf die inneren Beläge der HA Bremse gucken.

Wenn jemand noch etwas weiss kann er es ja dennoch hier bei schreiben.

JDM_Joker · 20.07.2011, 14:07

Stehen die wichtigsten Dinge drin, das kann ich soweit bestätigen

Honda Racing Team TH · 20.07.2011, 17:07

jo plus die Steuerkette längt sich mit dem Alter, außerdem ermüden die Kettenspanner, d.h. man sollte ggf. einplanen Steuerkette mti Führungne und Spanner mal neu zu machen...

Ansonsten gibts keine Probleme...meiner hat bald 160Tkm runter, Kette wurde vor paar Wochen gemacht...läuft wie ne 1

rpmfan · 21.07.2011, 05:10

wie kontrolliere ich das den und wie teuer wäre eine erneuerung?
ist ja wichtig zum verhandeln

Honda Racing Team TH · 21.07.2011, 16:28

schau bei der probefahrt ob der zw. 5500-6000 anfängt nochmal richtig durchzu beschleunigen.

Ansonsten kannst das nicht kontrollieren, oihne ventildeckel abzubauen.

Fakt ist es verschleißt jedenfalls.

maxrev.de · Gast

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rpmfan Newbie Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: evtl ein Typ R EP3 Anmeldedatum: 20.07.2011 Beiträge: 19 Wohnort: Westerwald	20.07.2011, 05:35 zitieren Hallo da ich neu bin hoffe ich nicht das ich trotz Suche einen doppel Fred eröffnet habe Also Da ich eig aus dem Opellager komme kenn ich mich nicht mit Honda aus. Trotzdem hat mich immer die Laufkultur eines Vtec begeistert und jetzt soll es ein Typ R werden. Ich habe ein Fahrzeug an der Hand. BJ.2001 150tkm mit Tüv und 1 Jahr garantie auf Motor und Getriebeschaden Preis ca. 6000€ Klingt ja erst mal nicht schlecht oder. Da ich das Auto freitag holen würde wäre es super von euch ein paar Tipps zum Kauf zu ergattern. Wo drauf sollte ich speziel beim Civic und Speziel beim Typ R achten. Gruß RPMFAN Gefällt mir Teilen twittern
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JDM_Joker Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg	20.07.2011, 07:22 zitieren Benutz bitte noch mal die Suche ^^ da gibt's hier und im Type r Bereich genug Themen
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rpmfan Newbie Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: evtl ein Typ R EP3 Anmeldedatum: 20.07.2011 Beiträge: 19 Wohnort: Westerwald	20.07.2011, 13:27 zitieren Ich bin beim ersten und zweiten suchen via IPhone nicht fündig geworden. Naja ich hab nen alten Thread gefunden. Da werden die meisten CTR nicht viele km auf der Uhr gehabt haben. -Heckklappenschaniere -Lenkgetriebe -Leuchtweitenregulierung -Knarzende Kupplung -Hitzeschutzbleche -Knarzende Kupplung -und auf die inneren Beläge der HA Bremse gucken. Wenn jemand noch etwas weiss kann er es ja dennoch hier bei schreiben.
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JDM_Joker Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg	20.07.2011, 14:07 zitieren Stehen die wichtigsten Dinge drin, das kann ich soweit bestätigen
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	20.07.2011, 17:07 zitieren jo plus die Steuerkette längt sich mit dem Alter, außerdem ermüden die Kettenspanner, d.h. man sollte ggf. einplanen Steuerkette mti Führungne und Spanner mal neu zu machen... Ansonsten gibts keine Probleme...meiner hat bald 160Tkm runter, Kette wurde vor paar Wochen gemacht...läuft wie ne 1
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rpmfan Newbie Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: evtl ein Typ R EP3 Anmeldedatum: 20.07.2011 Beiträge: 19 Wohnort: Westerwald	21.07.2011, 05:10 zitieren wie kontrolliere ich das den und wie teuer wäre eine erneuerung? ist ja wichtig zum verhandeln
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	21.07.2011, 16:28 zitieren schau bei der probefahrt ob der zw. 5500-6000 anfängt nochmal richtig durchzu beschleunigen. Ansonsten kannst das nicht kontrollieren, oihne ventildeckel abzubauen. Fakt ist es verschleißt jedenfalls.
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maxrev.de Gast	21.07.2011, 16:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kauftipps Civic Typ R Ep3 was gibt es zu wissen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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