» Stehbolzen Hinterachse

FloTec · 09.05.2007, 18:40

hallo zusammen . habe mir H&R spurplatten gekauft und wollte sie heute montieren .Die Spurplatten haben eine breite von 20 mm pro seite das heißt 40 mm pro achse . dementsprechent wollte ich heute natürlich auch die stehbolzen wechseln und längere reinschlagen . leider musste ich dann feststellen das ich keine ahnung habe wie ich die bremstrommel an meinem Civic EG4 ab bekomme damit ich meine stehbolzen gegen längere Bolzen ersetzen kann . Kann mir einer sagen wie genau ich vorgehen muss ??? Danke schonmal im vorraus ! Gruß Flo :wall:

lynix · 09.05.2007, 19:11

siehst da irgendwo ein loch mit gewinde
schraub da ne schraube rein und es drückt dir das ding raus soviel ich weiss.

HOndaCivicExtreme · 09.05.2007, 19:16

mit hammer bissl auf die trommel schlagen um rost zu lösen dann abziehen falls sie festgerostet ist in der bremstrommel sind 2 zusatzlöscher dort eine schraube hinein drehen immer abwechselnd dann löst sich die bremstrommel

FloTec · 09.05.2007, 19:31

ja die s löcher habe ich gesehen . was ist das für nen gewinde ? was ist mit der handbremse ? muss ich da was beachten ?

(sic) · 09.05.2007, 19:52

muss man das radlager nicht rausnehmen vorher?

EK_3 · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 15.02.2007 Beiträge: 153

Zitat
muss man das radlager nicht rausnehmen vorher?

nein muss man nich aber die trommel is noch mit ner schraube gesichert soweit ich weiß
rausschlagen und neue mit schlagschrauber rein fertisch

HOndaCivicExtreme · 10.05.2007, 17:01

mit was soll sie trommel gesichert sein ??

FloTec · 11.05.2007, 11:59

so bremstrommel brauchte nicht abgebaut werden . lediglich nur die abdeckung . diese konnte ich mit den 2 gewinde einlässen M8 losbekommen wichtig war jedoch das die handbremse nicht angezogen ist. als nächstes habe ich die kleine kappe gelöst (konnte ich so mit dem schraubenzieher und hammer öffnen)um an die mutter der radnabe zu gelangen . diese habe ich dann losgeschraubt und schon hatte ich die scheibe mit den bolzen in der hand .

nun musste ich nur noch am schraubstock die bolzen mit dem fäustel rausschlagen und die anderen wieder reinschlagen. dann habe ich wieder alles schön zusammen gebaut und dei 20 ger platten drauf . Es sieht einfach nur PORNO aus . wer das nötige kleingeld hat sollte dies auf jedenfall in schpurscheiben investieren . GRUß FLO.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
FloTec Trainee Name: Florian Fahrzeug: Honda Civic 92-95 ROT Anmeldedatum: 17.12.2005 Beiträge: 37 Wohnort: Ennepetal	09.05.2007, 18:40 zitieren hallo zusammen . habe mir H&R spurplatten gekauft und wollte sie heute montieren .Die Spurplatten haben eine breite von 20 mm pro seite das heißt 40 mm pro achse . dementsprechent wollte ich heute natürlich auch die stehbolzen wechseln und längere reinschlagen . leider musste ich dann feststellen das ich keine ahnung habe wie ich die bremstrommel an meinem Civic EG4 ab bekomme damit ich meine stehbolzen gegen längere Bolzen ersetzen kann . Kann mir einer sagen wie genau ich vorgehen muss ??? Danke schonmal im vorraus ! Gruß Flo Gefällt mir Teilen twittern
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lynix Elite Fahrzeug: Corolla TSC Anmeldedatum: 25.04.2006 Beiträge: 1335 Wohnort: Donaueschingen	09.05.2007, 19:11 zitieren siehst da irgendwo ein loch mit gewinde schraub da ne schraube rein und es drückt dir das ding raus soviel ich weiss.
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HOndaCivicExtreme Veteran Fahrzeug: Honda Civic EG3 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 583 Wohnort: nähe Kaiserslautern	09.05.2007, 19:16 zitieren mit hammer bissl auf die trommel schlagen um rost zu lösen dann abziehen falls sie festgerostet ist in der bremstrommel sind 2 zusatzlöscher dort eine schraube hinein drehen immer abwechselnd dann löst sich die bremstrommel
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FloTec Trainee Name: Florian Fahrzeug: Honda Civic 92-95 ROT Anmeldedatum: 17.12.2005 Beiträge: 37 Wohnort: Ennepetal	09.05.2007, 19:31 zitieren ja die s löcher habe ich gesehen . was ist das für nen gewinde ? was ist mit der handbremse ? muss ich da was beachten ?
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(sic) Senior Geschlecht: Fahrzeug: '00er EJ9 Anmeldedatum: 03.04.2006 Beiträge: 435 Wohnort: Aachen/Düsseldorf	09.05.2007, 19:52 zitieren muss man das radlager nicht rausnehmen vorher?
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EK_3 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 15.02.2007 Beiträge: 153	09.05.2007, 20:06 zitieren Zitat muss man das radlager nicht rausnehmen vorher? nein muss man nich aber die trommel is noch mit ner schraube gesichert soweit ich weiß rausschlagen und neue mit schlagschrauber rein fertisch
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HOndaCivicExtreme Veteran Fahrzeug: Honda Civic EG3 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 583 Wohnort: nähe Kaiserslautern	10.05.2007, 17:01 zitieren mit was soll sie trommel gesichert sein ??
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FloTec Trainee Name: Florian Fahrzeug: Honda Civic 92-95 ROT Anmeldedatum: 17.12.2005 Beiträge: 37 Wohnort: Ennepetal	11.05.2007, 11:59 zitieren so bremstrommel brauchte nicht abgebaut werden . lediglich nur die abdeckung . diese konnte ich mit den 2 gewinde einlässen M8 losbekommen wichtig war jedoch das die handbremse nicht angezogen ist. als nächstes habe ich die kleine kappe gelöst (konnte ich so mit dem schraubenzieher und hammer öffnen)um an die mutter der radnabe zu gelangen . diese habe ich dann losgeschraubt und schon hatte ich die scheibe mit den bolzen in der hand . nun musste ich nur noch am schraubstock die bolzen mit dem fäustel rausschlagen und die anderen wieder reinschlagen. dann habe ich wieder alles schön zusammen gebaut und dei 20 ger platten drauf . Es sieht einfach nur PORNO aus . wer das nötige kleingeld hat sollte dies auf jedenfall in schpurscheiben investieren . GRUß FLO.
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maxrev.de Gast	11.05.2007, 11:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Stehbolzen Hinterachse" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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