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Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach | zitieren Ich meinte jetzt aber nicht das auf der Schürze selbst sondern den Übergang die die Unterkünfte des radlaufs ja tiefer hängt wie bei der seitenwand. Genau so ist ja von beidem radläufen in Richtung Tür ein Spalt wo die Form nicht ganz passt. Wollt ihr da dann mit dem Hammer an die OEM Form anpassen oder die OEM Form an das Blech vom Golf? Denke ja nicht das du das mit Spachtel verschwinden lassen willst nach dem was du da runter geholt hast |
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Premium-Member Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EG2, Volvo XC60 AWD D5, *RIP* VW Iltis ´79; *RIP* Honda CRX EH6; *RIP* Golf 4 Variant; Hon Anmeldedatum: 09.05.2011 Beiträge: 230 Wohnort: Fürstenwalde | zitieren Danke für den Link. Wenn ich mir das allerdings so anschaue und den Preis sehe werde ich es wohl selber machen. Bedingt dadurch das ich die Bleche ja eh schon daliegen habe und nur die Form übernehmen muss, scheint mir die Investition von den Teilen etwas unnötig. Ausserdem müsste ich diese eh anpassen weil sie für Standard Front und Heckschürzen gefertigt wurden. Hab ich vorne nur Teilweise und hinten gar nicht. Tatsächlich werden wir die Form des Del Sol nicht durch die Form des Golf ersetzen. Wäre ja noch schöner Das Blech welches hinten anliegt wird, genauso wie vorne, angepasst. Heißt > eigentlich benutze ich nur den Bogen nicht das Blech außen rum. Die eigentliche Seitenwand würd durch die von mir besorgten Bleche regeneriert, die Bögen angezeichnet, die Seitenwand geschnitten, die Bögen angeschweißt und dann mit dem inneren Radlauf mittels bleche verbunden. So das wieder ein geschlossener Raum entsteht. Das alles natürlich schon Korrosionsgeschützt. |
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Junior Name: Florian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Del Sol VTI / CRX Del Sol ESI Anmeldedatum: 01.06.2014 Beiträge: 91 Wohnort: Hamburg | zitieren Wow, wie gesagt echt riesen Respekt (y) und das mit den Golf 2 Radläufen sieht man richtig richtig geil aus ! |
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Premium-Member Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EG2, Volvo XC60 AWD D5, *RIP* VW Iltis ´79; *RIP* Honda CRX EH6; *RIP* Golf 4 Variant; Hon Anmeldedatum: 09.05.2011 Beiträge: 230 Wohnort: Fürstenwalde | zitieren Ding Ding Ding... Anbei ein paar neue Fotos im Anhang. Entschuldigt bitte die Qualität. Hintere Radläufe sind in Arbeit. ausgeschnittener Koti 20170712_175410_001.jpg - [Bild vergrößern] ausgeschnittener Koti 2 20170712_175438.jpg - [Bild vergrößern] Angepunkteter Radlauf 1 20170712_182613.jpg - [Bild vergrößern] Angepunkteter Radlauf 2 20170712_182607.jpg - [Bild vergrößern] Angepunkteter Radlauf 3 20170712_182600.jpg - [Bild vergrößern] Fertig geschweisster Radlauf mit 9J ET15 Felge vorne Standard Tiefe 20170712_202332.jpg - [Bild vergrößern] Fertig geschweisster Radlauf mit 9J ET15 Felge vorne Standard Tiefe 20170712_202336.jpg - [Bild vergrößern] Fertig geschweisster Radlauf mit 9J ET15 Felge vorne Standard Tiefe 20170712_202343.jpg - [Bild vergrößern] Fertig geschweisster Radlauf links mit 7J ET25 Felge vorne Standard Tiefe 20170726_194403.jpg - [Bild vergrößern] Fertig geschweisster Radlauf mit 7.5J ET25 Felge vorne Standard Tiefe 20170726_194357.jpg - [Bild vergrößern] Fertig geschweisster Radlauf mit 9J ET15 Felge vorne tiefste Tiefe 20170726_194345.jpg - [Bild vergrößern] Fertig geschweisster Radlauf mit 9J ET15 Felge vorne tiefste Tiefe 20170726_194337.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet |
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Veteran Name: Fatih Geschlecht: Fahrzeug: Eg2 / polo6n2 tdi Anmeldedatum: 31.08.2015 Beiträge: 661 Wohnort: Stuttgart/ Heilbronn | zitieren wie viel arbeit du reingesteckt hast und wie viel noch kommen wird... echt respekt, also wenn ich das alles so sehe bekomme ich angst davor... |
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General Name: Torsten Geschlecht: Fahrzeug: 96er EH6 Anmeldedatum: 03.07.2012 Beiträge: 4014 Wohnort: Kamp-Lintfort | zitieren Viel Arbeit...aber cool...bin gespannt wie er "fertig" aussieht. |
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Premium-Member Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EG2, Volvo XC60 AWD D5, *RIP* VW Iltis ´79; *RIP* Honda CRX EH6; *RIP* Golf 4 Variant; Hon Anmeldedatum: 09.05.2011 Beiträge: 230 Wohnort: Fürstenwalde | zitieren Angst haben wir alle. Der Unterschied liegt in der Frage wovor. 😉 Ich würde zum Beispiel nie dran denken ein S2000 Armaturenbrett auseinander zu schneiden und in den Del Sol zu pflanzen. Sieht mega aus wie man an der Ninja sieht, ist aber extrem knifflig. Aber wie du auch schreibst, es ist noch VIEL Arbeit. |
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Veteran Name: Fatih Geschlecht: Fahrzeug: Eg2 / polo6n2 tdi Anmeldedatum: 31.08.2015 Beiträge: 661 Wohnort: Stuttgart/ Heilbronn | zitieren wirst du es dann selber lackieren ? also mein kumpel lackiert seinen in der garage mit spraydosen selber. Sieht echt gut aus sogar, der holt sich immer 2k lack für 17-18 euro pro dose. |
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Premium-Member Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EG2, Volvo XC60 AWD D5, *RIP* VW Iltis ´79; *RIP* Honda CRX EH6; *RIP* Golf 4 Variant; Hon Anmeldedatum: 09.05.2011 Beiträge: 230 Wohnort: Fürstenwalde | zitieren Mit 2K Spraydosen haben wir auch unsere Erfahrungen gemacht jedoch finde ich das Ergebmiss nie so wie ich es mir wünsche. An den Tiki Sol sollen sich tatsächlich Lackebilly und die Jungs von xi-design austoben. Bolle und Jörn von xi wissen davon zwar noch nichts aber das ist für November aversiert. Ich weiss jetzt werden evtl. einigen sagen... igitt nen Airbrush gedöhns... soll aber Dezent werden. ist quasi nicht zusehen von aussen. 😉 In meinem Kopf sind ständig Ideen wo was hinkommt und diese schreib und mal ich mir ständig auf. Bin derzeit bei Seite 12 wobei man das bestimmt auf 5 Seiten runterbrechen kann... |
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General Name: Torsten Geschlecht: Fahrzeug: 96er EH6 Anmeldedatum: 03.07.2012 Beiträge: 4014 Wohnort: Kamp-Lintfort | zitieren Da bin ich ja mal echt gespannt wie der Tiki aussehen wird. Ich grübel da ja auch schon was länger über diverse Sachen nach. Wenn allerdings in Folie. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Steffens "TIKI-Sol"" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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