» Steffens "TIKI-Sol"

-eisbaer- · 04.05.2019, 08:00

Die Kotflügel müssen nur minimal angepasst werden. Das erstaunt mich etwas aber macht mich auch mega Happy.

Ich finde außerdem das es extrem Stimmig aussieht.Den Sol hätten die damals ruhig so ausliefern können :yes:

hier einige Bilder

Shibu · 04.05.2019, 08:24

Was ist denn Kalt verzinnen schon wieder?

Wollst du die Kanten Radläufe dann auch runter ziehen bis zu den Schürzen/Lippen und den Schwellern?

-eisbaer- · 04.05.2019, 09:42

ShibuWas ist denn Kalt verzinnen schon wieder?

Wollst du die Kanten Radläufe dann auch runter ziehen bis zu den Schürzen/Lippen und den Schwellern?

Hey Shibu,

genau so ist es geplant. Kann ja nachher mal anpassen und zeigen wie es mit Schürzen aussieht. Die Anpassung an die Schweller ist nicht notwendig weil der Übergang zum Schweller vorne wie hinten 1 zu 1 aufs Original trifft.

Achso... Kalt verzinnung ist das Versiegeln mit Zinkspray

Shibu · 04.05.2019, 19:08

Ahhh verstehe, fein fein. Aber musst dir doch nicht extra arbeit machen, wegen meiner doofen Fragen.

-eisbaer- · 04.05.2019, 19:34

ShibuAhhh verstehe, fein fein. Aber musst dir doch nicht extra arbeit machen, wegen meiner doofen Fragen.

Ein Forum lebt von Fragen und deren Antworten.. außerdem hatte ich das eh gemacht :laugh:

funyy · 05.05.2019, 07:59

Wie hast du denn vor die Stoßstangen "Verbreiterungen" aus ABS zu machen? Willst du da einfach ein ABS Block hernehmen, und das dann absägen/schleifen, etc solange bis es die gleiche Form annimmt?

Und wie willst du die Verbreiterungsansätze dann verbinden? Kunstoffschweißen wäre das beste, vorallem da du die ja auch aus ABS machen willst!

Aber sieht doch mal soweit gut aus

-eisbaer- · 05.05.2019, 09:07

funyyWie hast du denn vor die Stoßstangen "Verbreiterungen" aus ABS zu machen? Willst du da einfach ein ABS Block hernehmen, und das dann absägen/schleifen, etc solange bis es die gleiche Form annimmt?

genau so sollte es sein. Ich nehme ein Ungefähre Mass aus ABS und "klebe" diesen auf meine Stossstangen. Dann wird geschliffen bis die gewünschte Form heraus kommt. Ist zwar mühselig aber wird in meinem Falle besser sein als mit GFK zu rumfuhrwerken. Außerdem ist die wahrschleinkeit dann geringer das mir der Ansatz später wieder reißt. Es gibt wohl nicht schlimmeres als ein Heiden Geld und Zeit ausgegeben zu haben und am Ende reißt der Dreck dann. Ich hoffe das somit zu verhindern.

funyy
Und wie willst du die Verbreiterungsansätze dann verbinden? Kunstoffschweißen wäre das beste, vorallem da du die ja auch aus ABS machen willst!

Seitens Karosserie werden an die Kotflügel noch Haltebleche eingeschweißt. Das wird dann so aussehen wie bei den originalen Verbindungen.

Das mit dem schweißen habe ich noch nicht ganz begriffen. Wo sollte ich da schweißen?

Der Kleber den ich nehme funktioniert ähnlich wie der von Martell und Revell. Er weicht das ABS auf und lässt die beiden Teile somit mit einander verschmelzen. Du hast somit weder Luft drin noch bekommst du das Zeug irgendwie wieder ab. Höllenzeug welches wir bei uns auf Arbeit auch benutzen. Danach wird geschliffen und du hast keine Kanten mehr drin.

Shibu · 05.05.2019, 09:30

Hase, das ist Kunstoff Kaltschweißen was du beschreibst, Standard im Rollladenbau und hält ewig!

Das willst du dir aus einem ABS Block feilen/schleifen? Na viel Spaß :laugh:

maxrev.de · Gast

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-eisbaer- Premium-Member Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EG2, Volvo XC60 AWD D5, RIP VW Iltis ´79; RIP Honda CRX EH6; RIP Golf 4 Variant; Hon Anmeldedatum: 09.05.2011 Beiträge: 230 Wohnort: Fürstenwalde	04.05.2019, 08:00 zitieren Die Kotflügel müssen nur minimal angepasst werden. Das erstaunt mich etwas aber macht mich auch mega Happy. Ich finde außerdem das es extrem Stimmig aussieht.Den Sol hätten die damals ruhig so ausliefern können hier einige Bilder links 20190503_211236.jpg - [Bild vergrößern] rechts 20190503_211222.jpg - [Bild vergrößern] 20190503_223252.jpg - [Bild vergrößern] 20190503_223302.jpg - [Bild vergrößern] 20190503_223247.jpg - [Bild vergrößern] 20190503_223259.jpg - [Bild vergrößern] 20190503_223334.jpg - [Bild vergrößern] 20190503_223414.jpg - [Bild vergrößern] 20190503_231654.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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Shibu Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 - Del Slow Eh6 Anmeldedatum: 10.05.2011 Beiträge: 1382 Wohnort: Im Norden	04.05.2019, 08:24 zitieren Was ist denn Kalt verzinnen schon wieder? Wollst du die Kanten Radläufe dann auch runter ziehen bis zu den Schürzen/Lippen und den Schwellern?
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-eisbaer- Premium-Member Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EG2, Volvo XC60 AWD D5, RIP VW Iltis ´79; RIP Honda CRX EH6; RIP Golf 4 Variant; Hon Anmeldedatum: 09.05.2011 Beiträge: 230 Wohnort: Fürstenwalde	04.05.2019, 09:42 zitieren ShibuWas ist denn Kalt verzinnen schon wieder? Wollst du die Kanten Radläufe dann auch runter ziehen bis zu den Schürzen/Lippen und den Schwellern? Hey Shibu, genau so ist es geplant. Kann ja nachher mal anpassen und zeigen wie es mit Schürzen aussieht. Die Anpassung an die Schweller ist nicht notwendig weil der Übergang zum Schweller vorne wie hinten 1 zu 1 aufs Original trifft. Achso... Kalt verzinnung ist das Versiegeln mit Zinkspray 1x bearbeitet Verfasst am: 04.05.2019, 18:53 zitieren Moin Moin... Mein Verzinnungsversuch ging teilweise in die Hose. Ich abe es heute also abgebrochen. Irgendwas habe ich nach dem vorbereiten falsch gemacht. Zumindest hielt das Zinn nicht so wie es sein sollte. Nun muss ich mich schlau machen, es nochmal versuchen oder es anders lösen. Es gibt ja noch sowas wie Zinnspachtel welcher wohl nahezu Zinn ersetzen kann. Hier werde ich aber erst nachharken... Nichts desto trotz habe ich heute mal die Frage von Shibu versucht zu beantworten. Es folgt in Bilder... verwendetes Restblech der Kotflügel hinten 20190504_180911.jpg - [Bild vergrößern] so können wir das Blech nicht gebrauchen 20190504_180923.jpg - [Bild vergrößern] also ab mit dem gekrümmten Zeug 20190504_181343.jpg - [Bild vergrößern] sieht schon anders aus 20190504_181654.jpg - [Bild vergrößern] jetzt weiter zuschneiden und zurecht dengeln 20190504_183642.jpg - [Bild vergrößern] sieht schon gut aus 20190504_183656.jpg - [Bild vergrößern] Löcher rein und zur Veranschaulichung anschrauben. 20190504_184533.jpg - [Bild vergrößern] bam... und das rings rum 20190504_184538.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 04.05.2019, 18:59 zitieren So soll es aussehen... Diese Metalle bleiben jedoch nicht an den Schürzen... sie werden sobald der Sol gespachtel ist, durch geschliffene ABS ersetzt. 20190504_184935.jpg - [Bild vergrößern] 20190504_184952.jpg - [Bild vergrößern] 20190504_193004.jpg - [Bild vergrößern] 20190504_193013.jpg - [Bild vergrößern] 20190504_185119.jpg - [Bild vergrößern] 20190504_185126.jpg - [Bild vergrößern] 20190504_193939.jpg - [Bild vergrößern] 20190504_194138.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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Shibu Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 - Del Slow Eh6 Anmeldedatum: 10.05.2011 Beiträge: 1382 Wohnort: Im Norden	04.05.2019, 19:08 zitieren Ahhh verstehe, fein fein. Aber musst dir doch nicht extra arbeit machen, wegen meiner doofen Fragen.
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-eisbaer- Premium-Member Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EG2, Volvo XC60 AWD D5, RIP VW Iltis ´79; RIP Honda CRX EH6; RIP Golf 4 Variant; Hon Anmeldedatum: 09.05.2011 Beiträge: 230 Wohnort: Fürstenwalde	04.05.2019, 19:34 zitieren ShibuAhhh verstehe, fein fein. Aber musst dir doch nicht extra arbeit machen, wegen meiner doofen Fragen. Ein Forum lebt von Fragen und deren Antworten.. außerdem hatte ich das eh gemacht 2x bearbeitet
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funyy Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol EH6 (Daily) + E36 328i Coupe (Drifttool) + Lexus IS200 Anmeldedatum: 28.02.2017 Beiträge: 144 Wohnort: 79725	05.05.2019, 07:59 zitieren Wie hast du denn vor die Stoßstangen "Verbreiterungen" aus ABS zu machen? Willst du da einfach ein ABS Block hernehmen, und das dann absägen/schleifen, etc solange bis es die gleiche Form annimmt? Und wie willst du die Verbreiterungsansätze dann verbinden? Kunstoffschweißen wäre das beste, vorallem da du die ja auch aus ABS machen willst! Aber sieht doch mal soweit gut aus
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-eisbaer- Premium-Member Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EG2, Volvo XC60 AWD D5, RIP VW Iltis ´79; RIP Honda CRX EH6; RIP Golf 4 Variant; Hon Anmeldedatum: 09.05.2011 Beiträge: 230 Wohnort: Fürstenwalde	05.05.2019, 09:07 zitieren funyyWie hast du denn vor die Stoßstangen "Verbreiterungen" aus ABS zu machen? Willst du da einfach ein ABS Block hernehmen, und das dann absägen/schleifen, etc solange bis es die gleiche Form annimmt? genau so sollte es sein. Ich nehme ein Ungefähre Mass aus ABS und "klebe" diesen auf meine Stossstangen. Dann wird geschliffen bis die gewünschte Form heraus kommt. Ist zwar mühselig aber wird in meinem Falle besser sein als mit GFK zu rumfuhrwerken. Außerdem ist die wahrschleinkeit dann geringer das mir der Ansatz später wieder reißt. Es gibt wohl nicht schlimmeres als ein Heiden Geld und Zeit ausgegeben zu haben und am Ende reißt der Dreck dann. Ich hoffe das somit zu verhindern. funyy Und wie willst du die Verbreiterungsansätze dann verbinden? Kunstoffschweißen wäre das beste, vorallem da du die ja auch aus ABS machen willst! Seitens Karosserie werden an die Kotflügel noch Haltebleche eingeschweißt. Das wird dann so aussehen wie bei den originalen Verbindungen. Das mit dem schweißen habe ich noch nicht ganz begriffen. Wo sollte ich da schweißen? Der Kleber den ich nehme funktioniert ähnlich wie der von Martell und Revell. Er weicht das ABS auf und lässt die beiden Teile somit mit einander verschmelzen. Du hast somit weder Luft drin noch bekommst du das Zeug irgendwie wieder ab. Höllenzeug welches wir bei uns auf Arbeit auch benutzen. Danach wird geschliffen und du hast keine Kanten mehr drin.
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Shibu Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 - Del Slow Eh6 Anmeldedatum: 10.05.2011 Beiträge: 1382 Wohnort: Im Norden	05.05.2019, 09:30 zitieren Hase, das ist Kunstoff Kaltschweißen was du beschreibst, Standard im Rollladenbau und hält ewig! Das willst du dir aus einem ABS Block feilen/schleifen? Na viel Spaß
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maxrev.de Gast	17.12.2020, 20:00 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Steffens "TIKI-Sol"" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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