» Sicherung brennt immer durch und Wagen springt nicht an!!!!!

acerade · Beobachter Anmeldedatum: 01.01.2011 Beiträge: 6

Tolga_30cmdann kauf doch ein neues relais dafür bzw nen kompletten sicherungskasten und tausch den mal aus

Habe leider kein Betriebshandbuch für den Wagen mehr und kann auch nicht herausfinden,welches Relais es ist und wo es sitzt. Wenn es überhaupt das Relais ist.

Niko89 · 02.01.2011, 11:29

Bist du ganz sicher dass es die Nr. 15 ist?
Die ist für den Generator, Fahrgeschwindigkeitssensor, Wegfahrsperre und noch etwas mehr...
Die nennt sich aber "ALTERNATOR SP SENSOR"

Das passt also nicht mit "RR DEF RELAY" zusammen - nochmal genau nachgucken!

RR DEF RELAY steht übrigens für ReaR window DEFogger RELAY. Also wie ich schon meinte die Heckscheibenheizung bzw das Relais

mgutt · 02.01.2011, 11:37

Da hilft nur durchmessen. D.h. Schaltplan zur Hand nehmen und prüfen welche Kabel über diese Leitung gehen und dann schauen ob Plus und Minus irgendwo Durchgang haben. Alternativ bekannte Bauteile komplett tauschen (Relais, Stecker, usw.). Der Kabelbaum selbst sollte eigentlich nicht kaputt gehen, außer jemand hat mal dran gebastelt.

Das die Zündung selbst den Effekt haben soll, kann ich mir eigentlich nicht vorstellen. Dann müsste doch eigentlich die Sicherung im Motorraum durchliegen oder nicht?

acerade · Beobachter Anmeldedatum: 01.01.2011 Beiträge: 6

Niko89Bist du ganz sicher dass es die Nr. 15 ist?
Die ist für den Generator, Fahrgeschwindigkeitssensor, Wegfahrsperre und noch etwas mehr...
Die nennt sich aber "ALTERNATOR SP SENSOR"

Das passt also nicht mit "RR DEF RELAY" zusammen - nochmal genau nachgucken!

RR DEF RELAY steht übrigens für ReaR window DEFogger RELAY. Also wie ich schon meinte die Heckscheibenheizung bzw das Relais

Ja genau "Nr.15", dann hab ich die Bezeichnung falsch zugeordnet.
Genau das spinnt auch alles rum, wie die Leuchte für den Generator(die Motorenleuchte ist dann am dauerleuchten), die Tachonadel springt dann während der Fahrt hin und her, sowie der Drehzahlmesser, und der Mototr läuft im Stand leicht unruhig, sowie das Abblendlicht am flackern, dann ist das der "ALTERNATOR SP SENSOR".
Weißt du wo der sitzen könnte oder soll das ein Relais sein?
Dann muß ja irgendwo eine Überspannung sein, weil ja auch beim Motorstart die Sicherung rausfliegt, und bekomme wenn ich Glück habe ihn nur mit einer neuen Sicherung wieder an.......
Danke für deine Antwort.....

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
acerade Beobachter Anmeldedatum: 01.01.2011 Beiträge: 6	02.01.2011, 09:43 zitieren Tolga_30cmdann kauf doch ein neues relais dafür bzw nen kompletten sicherungskasten und tausch den mal aus Habe leider kein Betriebshandbuch für den Wagen mehr und kann auch nicht herausfinden,welches Relais es ist und wo es sitzt. Wenn es überhaupt das Relais ist. Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 02.01.2011, 10:04 zitieren GünyVieleicht hat dein schloss beim schalten eine Macke und verursacht einen Kurzschluss!! Hatte ich auch mal..hab mir ein neues schloss bestellt und dann war Ruhe..kostet halt bissl was !! Viel glück Waren das bei deinem Wagen denn auch die gleichen Sympthome? Das während der Fahrt auf einmal alles an zu spinnen fängt? (Abblendlicht am flackern, Instrumentenbeleuchtung am flackern, die Motorenleuchte am aufleuchten, und die Zündschlüsselanzeige blinkt ebenfalls auf. Der Tacho fängt dann auch an zu spinnen und die Drehzalnadel springt vor und zurück) Mache ich den Wagen dann aus, springt er nicht wieder an.Dann schaue ich im Sicherungskasten nach und die Sicherung Nr.15 (RR DEF Relay) ist dann durchgebrannt. Wenn ich dann eine neue Sicherung einsetze, brennt sie sofort durch wenn ich die Zündung betätige...
▲	pn

Niko89 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: silberner 96er EJ9 Anmeldedatum: 18.08.2009 Beiträge: 825 Wohnort: Wolfenbüttel	02.01.2011, 11:29 zitieren Bist du ganz sicher dass es die Nr. 15 ist? Die ist für den Generator, Fahrgeschwindigkeitssensor, Wegfahrsperre und noch etwas mehr... Die nennt sich aber "ALTERNATOR SP SENSOR" Das passt also nicht mit "RR DEF RELAY" zusammen - nochmal genau nachgucken! RR DEF RELAY steht übrigens für ReaR window DEFogger RELAY. Also wie ich schon meinte die Heckscheibenheizung bzw das Relais
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52421 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	02.01.2011, 11:37 zitieren Da hilft nur durchmessen. D.h. Schaltplan zur Hand nehmen und prüfen welche Kabel über diese Leitung gehen und dann schauen ob Plus und Minus irgendwo Durchgang haben. Alternativ bekannte Bauteile komplett tauschen (Relais, Stecker, usw.). Der Kabelbaum selbst sollte eigentlich nicht kaputt gehen, außer jemand hat mal dran gebastelt. Das die Zündung selbst den Effekt haben soll, kann ich mir eigentlich nicht vorstellen. Dann müsste doch eigentlich die Sicherung im Motorraum durchliegen oder nicht?
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acerade Beobachter Anmeldedatum: 01.01.2011 Beiträge: 6	02.01.2011, 13:27 zitieren Niko89Bist du ganz sicher dass es die Nr. 15 ist? Die ist für den Generator, Fahrgeschwindigkeitssensor, Wegfahrsperre und noch etwas mehr... Die nennt sich aber "ALTERNATOR SP SENSOR" Das passt also nicht mit "RR DEF RELAY" zusammen - nochmal genau nachgucken! RR DEF RELAY steht übrigens für ReaR window DEFogger RELAY. Also wie ich schon meinte die Heckscheibenheizung bzw das Relais Ja genau "Nr.15", dann hab ich die Bezeichnung falsch zugeordnet. Genau das spinnt auch alles rum, wie die Leuchte für den Generator(die Motorenleuchte ist dann am dauerleuchten), die Tachonadel springt dann während der Fahrt hin und her, sowie der Drehzahlmesser, und der Mototr läuft im Stand leicht unruhig, sowie das Abblendlicht am flackern, dann ist das der "ALTERNATOR SP SENSOR". Weißt du wo der sitzen könnte oder soll das ein Relais sein? Dann muß ja irgendwo eine Überspannung sein, weil ja auch beim Motorstart die Sicherung rausfliegt, und bekomme wenn ich Glück habe ihn nur mit einer neuen Sicherung wieder an....... Danke für deine Antwort..... Verfasst am: 02.01.2011, 13:41 zitieren mguttDa hilft nur durchmessen. D.h. Schaltplan zur Hand nehmen und prüfen welche Kabel über diese Leitung gehen und dann schauen ob Plus und Minus irgendwo Durchgang haben. Alternativ bekannte Bauteile komplett tauschen (Relais, Stecker, usw.). Der Kabelbaum selbst sollte eigentlich nicht kaputt gehen, außer jemand hat mal dran gebastelt. Das die Zündung selbst den Effekt haben soll, kann ich mir eigentlich nicht vorstellen. Dann müsste doch eigentlich die Sicherung im Motorraum durchliegen oder nicht? Nein am Kabelbaum habe ich nie rumgefummelt. Fahre den Wagen jetzt seit 2003 und ist das erste mal vor ca. 1 1/4 Jahr aufgetreten, damals hatte ich den Wagen in einer Honda Werkstatt und die haben den Kabelbaum angeblich auch geprüft und haben nichts entdecken können, somit nur die Sicherung ausgetauscht und ging jetzt über ein Jahr ohne Probleme, bis jetzt. Der Austauch durch eine neue Sicherung bringt kein Erfolg mehr, sobald ich die Zündung betätige brennt die Sicherung durch und kann den Motor nicht starten, manchmal habe ich Glück und es geht,aber man merkt am Laufgeräusch und an den Intrumenten (alles am flackern,sogar das Abblendlicht) das da was nicht stimmt, weil dann dauert es nicht lange ,oder kurz nach dem Start, brennt die Sicherung dann spätestens durch.......... Zum durchmessen bin ich leider nicht der Fachmann......
▲	pn

maxrev.de Gast	02.01.2011, 13:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Sicherung brennt immer durch und Wagen springt nicht an!!!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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