» "Short" Shifter im Sol = nicht lohnenswert

AC/DC · 18.03.2009, 19:35

So, der "Short-" Shifter ist eingebaut und komme grad von der Probefahrt zurück, mein hartes aber ehrliches Fazit: ABSOLUTER ROT***!

Beim einbau habe ich bemerkt dass der Shifter sogar ca. 3cm länger ist als mein alter das heißt mein Schaltknauf ist jetzt sogar höher als das Radio

Die Schaltung ist tatsächlich verkürzt und etwas knackiger/hackliger !ABER! schalten kann man im direkten Vergleich trotzdem NICHT schneller, da es ene weile dauert bis der Gang synchronisiert ist und dann eingelegt werden kann.

Außer dass es hackliger wird bringt es DEFINITIV NICHTS reine Geldverschwendung!

Am WE werde ich zu 90% meinen alten wieder reinbauen BRECH

Magicxraydriver · 18.03.2009, 19:39

Aber aus erfahrung lernt man basti, hast ja gesehen das ich auch einige Haubendämpfer probiert habe bis ich die richtigen hatte, hoffentlich hat es nicht soviel geld gekostet.

borusse · 18.03.2009, 19:42

hm... was haste denn für einen drin?

ich bin mit meinem 20€ shifter sehr zufrieden :yes:

AC/DC · 18.03.2009, 19:45

Stimm ich dir voll zu, naja 30€ das Ding war es mir wert! Am EJ/EK bringts vllt wirklich was weils sich ja von Haus aus schon schaltet wie im Lieferwagen aber bei den SOL definitiv nicht da der OEM Shifter eh schon ziemlich kurz schaltet. Also wird er wieder verkauft

Wollts nur hier rein schreiben, nicht das nochn anderer auf die Idee kommt sich einen für den sol zu holen

TSS Tuning Shifter ist drin

Wikki · 18.03.2009, 21:14

30 Euro ist ja kein Beinbruch, aber der hin und her Umbau nerft...ich kenne das aus Erfahrung

AC/DC · 18.03.2009, 21:23

Das nervt wirklich!! Mein Vater war aber ganz begeistert von der Schaltung, wahrscheinlich werd ich den Shifter dann in sein Ej9 reinbauen da freut sich wenigstens einer :-)

Wikki · 18.03.2009, 21:37

silent · 18.03.2009, 21:47

biste sicher das du den richtige hast?

meiner war kürzer als OEM und das geht seitdem ab wie n zäpfchen...

finds richtig geil :yes:

klar ists hakeliger weil man mehr kraft aufbringen muss aber die wege haben sich schon sehr verkürzt...

ich bin zufrieden

AC/DC · 18.03.2009, 22:15

bin mir sicher, auch im Guides Bereich sieht man dass der OEM kürzer ist als der short shifter ist mir grad aufgefallen

borusse · 18.03.2009, 22:56

meinste den guide?

http://www.maxrev.de/civic-96-01-shortshifter-einbau-ist-bei-aelteren-aehnlich-t1525.htm

ja kla ist der short shifter am unteren stück länger

das is ja der teil der für die hebelwirkung zuständig ist

somit braucht man oben weniger weg um unten mehr zu bewegen

maxrev.de · Gast

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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	18.03.2009, 19:35 zitieren So, der "Short-" Shifter ist eingebaut und komme grad von der Probefahrt zurück, mein hartes aber ehrliches Fazit: ABSOLUTER ROT***! Beim einbau habe ich bemerkt dass der Shifter sogar ca. 3cm länger ist als mein alter das heißt mein Schaltknauf ist jetzt sogar höher als das Radio Die Schaltung ist tatsächlich verkürzt und etwas knackiger/hackliger !ABER! schalten kann man im direkten Vergleich trotzdem NICHT schneller, da es ene weile dauert bis der Gang synchronisiert ist und dann eingelegt werden kann. Außer dass es hackliger wird bringt es DEFINITIV NICHTS reine Geldverschwendung! Am WE werde ich zu 90% meinen alten wieder reinbauen BRECH Gefällt mir Teilen twittern
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Magicxraydriver Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2, Honda Civic Aerodeck MB8 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 8024 Wohnort: 06844 Dessau Sachsen Anhalt Meine eBay-Auktionen:	18.03.2009, 19:39 zitieren Aber aus erfahrung lernt man basti, hast ja gesehen das ich auch einige Haubendämpfer probiert habe bis ich die richtigen hatte, hoffentlich hat es nicht soviel geld gekostet.
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borusse General Name: Yannick Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 ; Winter/Daily 3er Golf Anmeldedatum: 25.07.2007 Beiträge: 4089 Wohnort: Gelsenkirchen Meine eBay-Auktionen:	18.03.2009, 19:42 zitieren hm... was haste denn für einen drin? ich bin mit meinem 20€ shifter sehr zufrieden
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	18.03.2009, 19:45 zitieren Stimm ich dir voll zu, naja 30€ das Ding war es mir wert! Am EJ/EK bringts vllt wirklich was weils sich ja von Haus aus schon schaltet wie im Lieferwagen aber bei den SOL definitiv nicht da der OEM Shifter eh schon ziemlich kurz schaltet. Also wird er wieder verkauft Wollts nur hier rein schreiben, nicht das nochn anderer auf die Idee kommt sich einen für den sol zu holen TSS Tuning Shifter ist drin
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Wikki Elite Name: Wikki Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol eh6 + Harley Flat bj 1946 Anmeldedatum: 07.02.2009 Beiträge: 1338 Wohnort: Hamburg Meine eBay-Auktionen:	18.03.2009, 21:14 zitieren 30 Euro ist ja kein Beinbruch, aber der hin und her Umbau nerft...ich kenne das aus Erfahrung
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	18.03.2009, 21:23 zitieren Das nervt wirklich!! Mein Vater war aber ganz begeistert von der Schaltung, wahrscheinlich werd ich den Shifter dann in sein Ej9 reinbauen da freut sich wenigstens einer
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Wikki Elite Name: Wikki Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol eh6 + Harley Flat bj 1946 Anmeldedatum: 07.02.2009 Beiträge: 1338 Wohnort: Hamburg Meine eBay-Auktionen:	18.03.2009, 21:37 zitieren
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silent Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14 & CW3 Daily \| DC2 sold, EJ6 sold, EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen	18.03.2009, 21:47 zitieren biste sicher das du den richtige hast? meiner war kürzer als OEM und das geht seitdem ab wie n zäpfchen... finds richtig geil klar ists hakeliger weil man mehr kraft aufbringen muss aber die wege haben sich schon sehr verkürzt... ich bin zufrieden
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	18.03.2009, 22:15 zitieren bin mir sicher, auch im Guides Bereich sieht man dass der OEM kürzer ist als der short shifter ist mir grad aufgefallen
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borusse General Name: Yannick Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 ; Winter/Daily 3er Golf Anmeldedatum: 25.07.2007 Beiträge: 4089 Wohnort: Gelsenkirchen Meine eBay-Auktionen:	18.03.2009, 22:56 zitieren meinste den guide? http://www.maxrev.de/civic-96-01-shortshifter-einbau-ist-bei-aelteren-aehnlich-t1525.htm ja kla ist der short shifter am unteren stück länger das is ja der teil der für die hebelwirkung zuständig ist somit braucht man oben weniger weg um unten mehr zu bewegen
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maxrev.de Gast	19.03.2009, 22:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread ""Short" Shifter im Sol = nicht lohnenswert" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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