» Shadowrunner´s CTR EP3

Ep2-Boy · 04.09.2011, 15:45

jo das sind aber auch wircklich die einziegsten die man nehmen kann die so ohne weiteres passen und gut aussehen

Seiko · 04.09.2011, 19:43

Preis: 773,00 €

Für 2 Scheinwerfer? :laugh:

fk- princess · 04.09.2011, 19:51

für was? diese überhässlichen versuche eines cosworth scheinis am ep3... das ja mal oberhässlich, und dazu noch sackenteuer...

Beaver · 05.09.2011, 13:46

Ich find die Teile sau geil, habe die gerade zum ersten mal gesehen. Werden halt auch so teuer sein weil sie ein e Zeichen haben. Wenn man das Kunstoff in Wagenfarbe lackiert kommt das glaub ich richtig geil.
720€ würde ich dafür auchnicht zahlen.

Ist nur die Frage ob man die plug&play wechseln kann oder ob das was grösseres ist.

JDM_Joker · 05.09.2011, 14:13

welcome

Shadowrunner · Gesperrt Anmeldedatum: 21.08.2011 Beiträge: 1439

Nein, das gefällt mir auch nicht so richtig. Dann lieber die originalen ohne die schwul*n böserblickgolf3kappen.

Welche Federn könnt ihr mir eigentlich empfehlen? Ihr habt da ja sicherlich so eure Erfahrungen mit diversen Herstellern gemacht, ich möchte nicht das sich das Fahrverhalten negativ verändert von dem Wagen, der liegt so schon pervers gut auf der Strasse...war ja vorher fast nur Audis gewöhnt

Ich möchte so 2-3 cm tiefer kommen mit dem Wagen. Bei ebay

^Anzeige gibts ja reichlich Auswahl, aber ich möchte da nicht ins Klo greifen..

fk- princess · 05.09.2011, 21:53

wieviel geld möchtest du ausgeben. ich habe keine so guten erfahruungen mit federn gemacht. optik ist danach gut, das fahrverhalten aber eher mies. oem fahrwerk mit oem feder is echt gut... mit tieferen federn fand ich des nich stimmig. bremsvorgänge auf schlechten strassen waren viel länger...

wenn du n paar euros mehr zusammensparen kannst, machs richtig und kaufe dir ein fahrwerk, wo federbein und feder auf einander abgestimmt sind. n HR-monotube oder vieleicht ein KW var1/2... diese fahrwerke kommen von der tiefer her gut runter und man kann sie gut einstellen.

in meinemm bekanntenkreis unter den ep3 fahrern haben wir drei fälle von gebrochenen tieferlegungsfedern in verbindung eines OEM fahrwerks. sichtbar wurde das nur, als der wagen aufgebockt war. die brüche waren immer oben am dom.

gute einsteiger fahrwerke fangen ab 1000,- an

Shadowrunner · Gesperrt Anmeldedatum: 21.08.2011 Beiträge: 1439

Danke für den Tipp...genau das dachte ich mir schon, das Fahrverhalten des Wagen ist so gut, dass so Zubehörfedern sicherlich nicht besser sein können. Dann lege ich lieber Geld an die Seite. Federbruch hatte ich in meinem 7er auch

Aber das konnte man knallen hören

Honda Racing Team TH · 05.09.2011, 22:53

willkommen auch meinerseits!

wie Mirko schon sagte, greif lieber zu nem Komplett Fahrwerk.

Kann bei meinen Alltagsstrecken auf Gründ der örtlichen Gegebenheiten leider nicht tiefer machen, aber wenn dann nur gescheit mit Komplett Gewinde von H&R oder KW.

Fahre ja sleber nen 30th im Alltag und baue nebenbei ja einen auf/um als Tracktool - welcher wohl nen KW Variante 2 bekommt.

Shadowrunner · Gesperrt Anmeldedatum: 21.08.2011 Beiträge: 1439

Also daily sollte er bleiben...

Update:

am Kühlergrill

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Ep2-Boy Grand Master Name: tobi Fahrzeug: BMW 330I M Paket ep 2 sport bar blau Anmeldedatum: 13.03.2011 Beiträge: 14453 Wohnort: Darmstadt	04.09.2011, 15:45 zitieren jo das sind aber auch wircklich die einziegsten die man nehmen kann die so ohne weiteres passen und gut aussehen Gefällt mir Teilen twittern
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Seiko Elite Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FK2 + Civic Sport Plus FK7 Anmeldedatum: 28.07.2009 Beiträge: 2008 Wohnort: Flensburg	04.09.2011, 19:43 zitieren Preis: 773,00 € Für 2 Scheinwerfer?
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	04.09.2011, 19:51 zitieren für was? diese überhässlichen versuche eines cosworth scheinis am ep3... das ja mal oberhässlich, und dazu noch sackenteuer...
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Beaver Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Minivan Anmeldedatum: 30.09.2007 Beiträge: 675	05.09.2011, 13:46 zitieren Ich find die Teile sau geil, habe die gerade zum ersten mal gesehen. Werden halt auch so teuer sein weil sie ein e Zeichen haben. Wenn man das Kunstoff in Wagenfarbe lackiert kommt das glaub ich richtig geil. 720€ würde ich dafür auchnicht zahlen. Ist nur die Frage ob man die plug&play wechseln kann oder ob das was grösseres ist.
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JDM_Joker Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg	05.09.2011, 14:13 zitieren welcome
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Shadowrunner Gesperrt Anmeldedatum: 21.08.2011 Beiträge: 1439	05.09.2011, 21:40 zitieren Nein, das gefällt mir auch nicht so richtig. Dann lieber die originalen ohne die schwul*n böserblickgolf3kappen. Welche Federn könnt ihr mir eigentlich empfehlen? Ihr habt da ja sicherlich so eure Erfahrungen mit diversen Herstellern gemacht, ich möchte nicht das sich das Fahrverhalten negativ verändert von dem Wagen, der liegt so schon pervers gut auf der Strasse...war ja vorher fast nur Audis gewöhnt Ich möchte so 2-3 cm tiefer kommen mit dem Wagen. Bei ebay ^Anzeige gibts ja reichlich Auswahl, aber ich möchte da nicht ins Klo greifen..
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	05.09.2011, 21:53 zitieren wieviel geld möchtest du ausgeben. ich habe keine so guten erfahruungen mit federn gemacht. optik ist danach gut, das fahrverhalten aber eher mies. oem fahrwerk mit oem feder is echt gut... mit tieferen federn fand ich des nich stimmig. bremsvorgänge auf schlechten strassen waren viel länger... wenn du n paar euros mehr zusammensparen kannst, machs richtig und kaufe dir ein fahrwerk, wo federbein und feder auf einander abgestimmt sind. n HR-monotube oder vieleicht ein KW var1/2... diese fahrwerke kommen von der tiefer her gut runter und man kann sie gut einstellen. in meinemm bekanntenkreis unter den ep3 fahrern haben wir drei fälle von gebrochenen tieferlegungsfedern in verbindung eines OEM fahrwerks. sichtbar wurde das nur, als der wagen aufgebockt war. die brüche waren immer oben am dom. gute einsteiger fahrwerke fangen ab 1000,- an 1x bearbeitet
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Shadowrunner Gesperrt Anmeldedatum: 21.08.2011 Beiträge: 1439	05.09.2011, 22:12 zitieren Danke für den Tipp...genau das dachte ich mir schon, das Fahrverhalten des Wagen ist so gut, dass so Zubehörfedern sicherlich nicht besser sein können. Dann lege ich lieber Geld an die Seite. Federbruch hatte ich in meinem 7er auch Aber das konnte man knallen hören
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	05.09.2011, 22:53 zitieren willkommen auch meinerseits! wie Mirko schon sagte, greif lieber zu nem Komplett Fahrwerk. Kann bei meinen Alltagsstrecken auf Gründ der örtlichen Gegebenheiten leider nicht tiefer machen, aber wenn dann nur gescheit mit Komplett Gewinde von H&R oder KW. Fahre ja sleber nen 30th im Alltag und baue nebenbei ja einen auf/um als Tracktool - welcher wohl nen KW Variante 2 bekommt.
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Shadowrunner Gesperrt Anmeldedatum: 21.08.2011 Beiträge: 1439	05.09.2011, 23:00 zitieren Also daily sollte er bleiben... Update: am Kühlergrill 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	21.09.2012, 13:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Shadowrunner´s CTR EP3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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