» Servo Öl verloren, jetzt neues drinn udn macht Geräusche!

kohlefilter entfernen???Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenEJ2 Coupé Längslenker hinten
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02.12.2013, 10:00
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Hi! Brauche dringend Rat, habe letzten Freitag servoöl verloren, aber erst 50meter vorm parkplatz, sprich da funktionierte noch alles tadellos, dann hab ich heute im Laden neues Öl geholt (laut deren PC irgend ein ATF Dextra sonstwas..) hab bis min aufgefüllt, ohne Motor 2mal voll links und rechts gelenkt, und jetzt macht die Pumpe bei laufendem motor, im Stand, grässliche Geräusche?! Ohne zu lenken! Beim Lenken wirds schlimmer, servo geht aber wie vorher ! Wo ist das Problem? Es schäumt heftig im Behälter, soll ich ihn einfach laufen lassen, da es sich tatsächich einfach nur um Luft im System handelt, oder ist die Pumpe kurz vorm absterben (falsches Öl? ist rötlich)

Welche Farbe sollte das original Öl haben? Nachdem ablassen sah meins braun aus


EDIT: Soo, ich hab ihn jetzt einfach mal 10min mit den grässlichen Geräuschen laufen lassen, dann ausgemacht, 10min später wieder an und.. sie sind weg!

Jetzt habe ich das Problem, dass ich unter last UNTER 2100rpm sägende/krächzende Geräusche habe! fahre ich im 2ten konstant 1500rpm, hört man fast nichts, gebe ich etwas gas hört man es und wenn ich mehr gas gebe hört es sich sehr schlimm an (kommt aus der richtung der servopumpe) Über 2100rpm kann ich soviel gas gaben wie ich will und man hört nichts... Was ist das denn jetzt?!


pn
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03.12.2013, 19:54
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Erstmal WO hat er das servo Öl verloren ? Und mit viel Pech hast du durch den trocken Lauf bereits das Lager der servo geschrottet oder das Lager war schon vorher kaputt und er hat durch das Spiel das Öl verloren

Ich mach das immer so ausfüllen auf über max dann mehrmals hin und her lenken bis Anschlag und dann Füllstand bis knapp über max korrigieren fertig


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05.12.2013, 17:37
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Hab ich ja auch gemacht, dauerte nur irgendwie 3 mal 10min und machte halt grausame Geräusche.. Der Behälter hatte das Öl verloren, aber erst genau 50m vorm Parkplatz, also kam es dadurch nicht zu größeren Schäden. Ich kann mir nicht vorstellen, dass es ein Lager ist, es macht nur unter 2100rpm unter Last Geräusche.. Vielleicht ist auch Zeitgleich irgendwas Anderes verreckt, naja, bleibt jetzt einfach so wird schon halten^^

pn
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01.01.2014, 11:55
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es ist zwar schon ein paar Tage her, schreibe aber trotzdem mal was dazu:
Laut WHB gehört nur Honda PFS da rein. Hier wohl niht ohne Grund, da Hydrauliköl so ziemlich das agressivste unter den Ölen ist. Und das Honda Zeug ist braun/bernsteinfarben.
Ohne Öl die Servopumpe zu betreiben soll laut WHB vorrübergehend völlig schadfrei sein. Zur Systemleerung soll der eine Schlauch der auf der Fahrerseite innen bei der Quertraverse liegt (sehr schlecht zu erreichen) abgemacht werden. Dann da Ablaufschläuvhe dranstecken oder Sauerei akzeptieren. Motor anmachen und Lenkung so langehin und her drehen bis nichts mehr kommt. Alles wieder zusammenbauen und auffüllen. Dann auch wieder so lange (mit Motor an) hin und her drehen und nachfüllen bis der Füllstand gleich bleibt.
Ich würde an deiner Stelle dringend das andere Öl rauswerfen, es kann sehr wahrscheinlich deine Wellendichtringe des Lenkgetriebes und der Servopumpe beschädigen. Dann werden die Probleme nur noch grösser. Wenn du Glück hast ist bis jetzt nichts passiert.

PS: Beim Leeren/Füllen immer bis in die Anschläge lenken, damit die Kammern wirklich leer/ und später luftleer werden können.

Halt mich mal auf dem laufenden.

Gruss Andy


 1x  bearbeitet
pn
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02.01.2014, 20:14
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Im ganzen System sind vielleicht 800ml oder so, zumindest im EJ/EK Civic. Wenn du das wechselst, reicht also wahrscheinlich 1l, und das kostet ca. 26€.

pn
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03.01.2014, 10:07
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ich glaube mich zu erinnern das im EG Civic 1,2Liter ca. drin sind. Aber bin mit nicht mehr sicher.

pn
Grand Master 
Name: Erik
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03.01.2014, 13:54
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Kann auch sein. Bei dem kenn ich mich leider nicht so aus.

pn
Gast 
03.01.2014, 13:54
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