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Elite ![]() Name: Tobias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Früher EJ9, nun Seat Leon 5F FR Anmeldedatum: 02.06.2008 Beiträge: 1044 Wohnort: Düsseldorf | zitieren Okay, das ist schon krass, aber was mache ich dann bei 4500 Umedrehungen und 160 auf der Autobahn ? Verstehe ich da noch meine Musik ? Habe da noch keine Erfahrungen ^^ |
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Senior ![]() Name: Olli Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EG8 Anmeldedatum: 08.10.2007 Beiträge: 299 Wohnort: Thüringen (ABG) | zitieren Euch? Du wurdest bisher doch etwas einseitig beraten. ![]() Ich sags mal so: Wenn du täglich mehere km zB zur Arbeit hast und du keinen "Krawall" haben magst, rate ich vom Magna ab. Gruß |
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General ![]() Name: Stefan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen | zitieren ja sooooo laut sind die magnaflow's auch wieder nicht.. also wenn es soweit sein soll dann braucht man schon invidia oder spoon. apexi usw.. also anlagen ohne abe rennsportanlagen.. Magnaflow zum vergleich mal ein remus: |
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Elite ![]() Name: Tobias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Früher EJ9, nun Seat Leon 5F FR Anmeldedatum: 02.06.2008 Beiträge: 1044 Wohnort: Düsseldorf | zitieren Arrrrrrrrrrrrrrrrrrrgh...mit "euch" war gemeint, dass generell auch in anderen Thread zu Magnaflow geraten wird. Ich möchte einfach nur ordentlichen Sportsound, wie man es vom einem vernünftigen ESD erwartet und kein Rohr, dass man durch die halbe Innenstadt hört. Also die gesunde Mischunh ![]() Ab 1.7 bin ich erst einmal Zivi und meine Strecke hat 4km ![]() Also jetzt mal in kurz. Ich möchte guten Sound und auf der Autobahn mich noch unterhalten können, also nicht nur das dröhnen von außen hören ^^ Mit der Innenstadt ist ja egal, weil bei 1500U/min wird der Magna doch kein Krawall machen oder? @gonzo, Magna klingt eindeutig besser, aber s.o. ^^ |
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General ![]() Name: Stefan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen | zitieren also beim einzelrohr wird ab 4000-5000 der sound racig also metallisch kratzend wie im video der delsol .. der doppelrohr bleibt dumpf bis zum begrenzer.. hat aber meinermeinung nach ne schönere tonlage.. ![]() |
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Senior ![]() Name: Olli Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EG8 Anmeldedatum: 08.10.2007 Beiträge: 299 Wohnort: Thüringen (ABG) | zitieren Zwischen 1500 und 2000 rpm ist der Magna im Innenraum lauter als draußen, ab 2000 kehrt es sich um. So ist es zumindest bei mir. |
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Elite ![]() Name: Tobias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Früher EJ9, nun Seat Leon 5F FR Anmeldedatum: 02.06.2008 Beiträge: 1044 Wohnort: Düsseldorf | zitieren |
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General ![]() Name: Stefan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen | zitieren beim magnaflow brauchst du dir nur das bundle bestellen.. da ist alles dabei.. den hotsteel und den hardline gibts nicht mit abe für den EJ9 sondern nur das hässliche entlein was du als A drin stehen hast... |
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Elite ![]() Name: Tobias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Früher EJ9, nun Seat Leon 5F FR Anmeldedatum: 02.06.2008 Beiträge: 1044 Wohnort: Düsseldorf | zitieren Mahh kacke ![]() ![]() ![]() Warum ist das nur so kompliziert...aber ich werde zum Sebring tendieren, Magna ist mir zu laut ![]() Dann mal danke an alle ![]() |
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General ![]() Name: Stefan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen | zitieren jo kein problem.. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Sebring ESD![]() Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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