» Sebatop Krümmer Honda Civic, Crx 4-2-1 - Hosenrohr Risse

EJ9.Freak · 29.06.2011, 21:11

Hallo!

Nach langer langer Zeit darf ich nun nach knapp 20 Monaten meinen Civic wieder offiziell bewegen.

Letzte Woche schnell Service gemacht, danach §57a-Überprufung (TÜV in Österreich) gemacht, alles top.

Zum WE dann mal auf die Autobahn, mal wieder ein bisschen durchputzen.^^
Und ich denk mir noch, wow, guter Klang, der ESD wird endlich mal etwas lauter...

War dann aber doch was anderes:

Noch ein paar Details:

Der Krümmer hat knapp 15.000 km gelaufen. Gleich beim Verbauen wurde der Krümmer mit Hitzeschutzband umwickelt.
Der obere Teil des Krümmers (4-2) hat eine schön gleichmässig braune Oberfläche.

Das Fahrzeug ist die gesamte Standzeit in einer trockenen Garage gestanden.

Das Hosenrohr hat nun eine Wanddicke vergleichbar mit einer Konservendose. Kein Scherz!

Interessanterweise sehen sämtliche Verbindungsteile aus wie neu, von leichten Verfärbungen mal abgesehen.

Grüsse, Andreas

Edith: Ein Kollege hatte bis vor kurzem auf seinem MB9 auch den gleichen Krümmer. Zusammen gekauft und montiert sieht sein Krümmer im Vergleich zu meinem noch aus wie neu.

Bastifantasti · 30.06.2011, 09:15

Wurde sicher zu Heiß unter dem Hitzeschutzband und dadurch die Sch*** dadrunter;)

tvw · 30.06.2011, 10:04

wie ist denn die aufhängung der kompletten anlage darunter alles noch beweglich oder hast du z.b den endtopf verschraubt an der Verbindung zum Msd
ich würde eher auf spannungsrisse tippen

mfg wuw

HondaTec* · 30.06.2011, 10:10

würde ehr sagen hitzeschutzband zu heiß... regenwasser usw. hat das Metal spröde gemacht !

jeder kennt das ja das durch starkes abkühlen stahl gehärtet wird und irgend wann es auch spröde wird!

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
EJ9.Freak Junior Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 03.05.2008 Beiträge: 80 Wohnort: Steyr	29.06.2011, 21:11 zitieren Hallo! Nach langer langer Zeit darf ich nun nach knapp 20 Monaten meinen Civic wieder offiziell bewegen. Letzte Woche schnell Service gemacht, danach §57a-Überprufung (TÜV in Österreich) gemacht, alles top. Zum WE dann mal auf die Autobahn, mal wieder ein bisschen durchputzen.^^ Und ich denk mir noch, wow, guter Klang, der ESD wird endlich mal etwas lauter... War dann aber doch was anderes: Noch ein paar Details: Der Krümmer hat knapp 15.000 km gelaufen. Gleich beim Verbauen wurde der Krümmer mit Hitzeschutzband umwickelt. Der obere Teil des Krümmers (4-2) hat eine schön gleichmässig braune Oberfläche. Das Fahrzeug ist die gesamte Standzeit in einer trockenen Garage gestanden. Das Hosenrohr hat nun eine Wanddicke vergleichbar mit einer Konservendose. Kein Scherz! Interessanterweise sehen sämtliche Verbindungsteile aus wie neu, von leichten Verfärbungen mal abgesehen. Grüsse, Andreas Edith: Ein Kollege hatte bis vor kurzem auf seinem MB9 auch den gleichen Krümmer. Zusammen gekauft und montiert sieht sein Krümmer im Vergleich zu meinem noch aus wie neu. Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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Bastifantasti Premium-Member Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Sommer: US ED9Si Daily: Lexus IS250 MC2 Vti-S Anmeldedatum: 06.12.2007 Beiträge: 3065 Wohnort: Stukenbrock	30.06.2011, 09:15 zitieren Wurde sicher zu Heiß unter dem Hitzeschutzband und dadurch die Sch*** dadrunter;)
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tvw Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 19.04.2006 Beiträge: 897 Wohnort: STUTTGART-WAIBLINGEN	30.06.2011, 10:04 zitieren wie ist denn die aufhängung der kompletten anlage darunter alles noch beweglich oder hast du z.b den endtopf verschraubt an der Verbindung zum Msd ich würde eher auf spannungsrisse tippen mfg wuw
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HondaTec* Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer CM1 exe Anmeldedatum: 11.10.2009 Beiträge: 1549 Wohnort: Wittstock	30.06.2011, 10:10 zitieren würde ehr sagen hitzeschutzband zu heiß... regenwasser usw. hat das Metal spröde gemacht ! jeder kennt das ja das durch starkes abkühlen stahl gehärtet wird und irgend wann es auch spröde wird!
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maxrev.de Gast	30.06.2011, 10:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Sebatop Krümmer Honda Civic, Crx 4-2-1 - Hosenrohr Risse" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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