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Ihr seid ja hard ! ; ) na so erfährt man halt am besten das was man wissen will einfach auf blöd stellen und man wird um einiges an Erfahrung reicher

Nein im Ernst man muss doch ma...

bei Mini-Me z.B. auf D16Z6 SOHC VTEC -> mehr Leistung
oder auch wegen mehr Verdichtung -> mehr Leistung

Das mit den D15A2 und A3 müsste auch gehen.[/quote]

mehr Verdichtung bekommst du nur durc...

Der hat die selbe Bohrung wenn es ein D-Motor ist du Held!

Und zwar 75 mm, nur der D15A2 und der D15A3 haben 74 mm.[/quote]


Also dich verstehe ich absolut nicht. ich war live dabei ...

Ventile sind doch schon im anderen Kopf mit drin?
Kolben können bleiben sage ich jetzt mal.




Na du Held das musst du mir ml bitte genau erklären.

wen ein größerer Kopf größere Bohrungen ha...

Ist die gleiche Technik mit komplett anderem Endeffekt. Sicher ist es Vtec, aber auch nur die halbe Wahrheit, da Vtec-E eben in nem ganz anderen Drehzahlbereich wirkt, ganz einfach.

Greetz
aCiD[/q...

Und immer noch hat der EU Ek3 kein Vtec, sondern nur Vtec-E. Und wenn du noch so viele V-TÄCK Aufkleber draufklebst...

Greetz
aCiD[/quote]

so habe mich da ma nochmal schlau gemacht. s...

Und serienmäßig hat der Ek3 kein Vtec, nur Vtec-E.

Greetz
aCiD[/quote]




Also nochmal für alle! der EK3 1.5 mit 114 ist ein reiner V-tec und kein V-tec -E will dich jetzt nicht angreifen...

hondafan.

hallo, ich hätte interesse an der heckklappe. ist diese noch zu haben?
Gruß Andreas

ja ist noch zu haben

stefansturboej6

War ja nicht Böse gemeint-aber schaut halt schon älter aus!

ah quatsch... der Zweifel war ja berechtigt... ist ja auch n schlechtes Bild

stefansturboej6

Ziemlich teuer??!!

hat vor nem halben Jahr 80€ gekostet ...die dinger sind auch teuer und 40€ istn guter Preis an dem ding ist nichts und wen du mal auf diversen ...