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Newbie Name: John Fahrzeug: Honda ej9, Honda ek4 Anmeldedatum: 27.09.2014 Beiträge: 18 Wohnort: Boizenburg | zitieren Ich mache bei meinem ek4 gerade die kupplung neu jetzt meine Frage,was meint ihr ist die Schwungscheibe noch okay oder lieber neu machen? Wenn dann würde ich auch eine leichtere einbauen wollen die hieß streetlite, ist zwar nicht ganz so leicht wie eine fidanza aber ich möchte auch noch etwas 'komfort' haben beim abfahren. Und viele meinen ja auch das man die dann zusammen mit der Kurbelwelle wuchten muss da man sonst Probleme mit den Lagerschalen bekommt. IMG_20190404_170108.jpg - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4967 Wohnort: Oberlausitz | zitieren An deiner Stelle würde ich den Schwung mit machen, wenn du einmal das Getriebe ab hast, kostet ja jetzt nicht die Welt die ACT Streetlite 😉 hab ich mir für meinen B18 auch geholt. Ich würde aber mindestens die Teile nochmal wuchten lassen. Muss ja nicht gleich zusammen mit der Kurbelwelle sein, obwohl das natürlich am Besten wäre |
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Newbie Name: John Fahrzeug: Honda ej9, Honda ek4 Anmeldedatum: 27.09.2014 Beiträge: 18 Wohnort: Boizenburg | zitieren Aber ist es das am Ende, alles wert nur deshalb noch die Kurbelwelle auszubauen? So viel bringt eine leichtere schwungscheibe am ende dann auch nicht oder? |
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Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4967 Wohnort: Oberlausitz | zitieren Je leichter die Schwungscheibe, desto schneller dreht dein Motor hoch, fällt aber entsprechend auch wieder schnell. Durch das verringern der rotierenden Masse hast du theoretisch mehr Radleistung bzw. weniger Verlustleistung. Bringt also schon etwas. Wenn du schonmal alles ab hast würde ich das mindestens zusammen zum wuchten geben, ob neuer oder alter Schwung ist egal. |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96 Civic EK3 for Track 01 Honda HRV 5-D 06 Cayenne S Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 652 Wohnort: Frankfurt/Main | zitieren ich würde deine Schwungscheibe niht mehr verbauen. Limits zum Verschleiss findest du aber im WHB. Ich hab ne Fidanza im D-Motor drin und nicht nochmal wuchten gelassen. Läuft seit ein paar tsd km im Rennbetrieb, keine Probleme. Verfasst am: 05.04.2019, 22:10 zitieren achso und anfahren/kuppeln ist ganz easy |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Schwungscheibe OK oder lieber neu???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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