» Schnelle Hilfe bei Lambdasonde benötigt

Zappel · 01.09.2011, 08:42

Hab Suche schon benutzt aber nix gefunden -.- geht darum das ich nen motorswap gemacht habe von d14a3 zu d16y7... Ich hatte vorher eine einpolige lambda drinne brauch nun aber eine 4 polige. Nu Weis ich nicht wie ich die abklemmen soll -.- Kabel Farben der lmbda:2*schwarz 1*grün 1* weiß... Eine Leitung liegt ja schon von der einpoligen... Ich Weis einfachnicht wie und wo ich was abklemmen soll (z.b. Pinbelegung Steuergerät) bitte um schnelle und genaue Hilfe... Danke Schonma MfG der zappel

Blues · 01.09.2011, 09:35

Hast du den Motorkabelbaum vom D16Y7 nicht übernommen?

Also meines Wissens wird das weiße Kabel an das weiße gesteckt (Steuergerät Preface Pin D7, Facelift C16)
Das grüne müsste an den 14-poligen Verbindungsstecker C115 unter der ASB verlängert werden, und auf einen der Steckplätze 8-14 gehen, wo schon grün/schwarze Kabel sind (ist ein Brückenstecker, um mehrere auf ein Kabel zusammenzufassen - weiß aber nicht, wie viele getrennte Brücken der enthält, ich glaube, nur zwei :!:

).

Von dem geht ein Kabel dann zu SG2 (Sensor Ground 2) - Preface Pin D11, Facelift Pin C18. Das liegt aber bei dir schon.

Das eine schwarze Kabel der Heizung liegt beim Preface auf Pin A6, beim Facelift auf C1. Das andere Kabel läuft bei beiden zum Stecker C115, und zwar auf einen der Steckplätze 1-7 (von oben links angefangen zu zählen, wenn du den Klips, der einrastet als oben siehst) - also die Steckplätze, wo schwarz-gelbe Kabel sind.

Hat jetzt zwar bisschen gedauert, aber habe das alles mal aus dem WHB aussortiert.

Zappel · 01.09.2011, 10:05

Ohgott ist das verwirrend... Kannste das iwie vereinfacht zusammenfassen?hab nen preface und nein kabelbaum wurde iwie umgeändert-.- was mach ich mit dem weisen was jetzt schon vorhanden ist?? Bocke da geade garnicht durch... Masse mal bitte weglassen die kann ich ja ausn Motorraum ziehn oder nicht?

Blues · 01.09.2011, 10:19

Nein, kannst du nicht, weil das keine richtige Masse bekommt, sondern das Steuergerät bei der 4-poligen Lambda nur eine simuliert.

Es geht drum, wo dein D16Y7 Steuergerät herkommt. Ob das vom Preface ist oder Facelift. Ich nehm einfach mal an Preface, Facelift Coupés gab's ja nicht so viele.

Das weiße im Kabelbaum vorhandene Kabel kommt an das weiße der Lambda.

Das grüne Massekabel der Lambda wird auf einen der Pins 8-14 vom Stecker C115 unter der ASB verlängert, wo schon grün-schwarze Kabel liegen. Nimm einfach mal dieses Teil weg, das in den Stecker gesteckt ist, und schau es dir von innen an. Dann siehst du gleich, welche Pins bzw. Brücken zusammengehören.

Ich vermute alle schwarz/gelben Kabel sind untereinander per Brücke verbunden und alle grün/schwarzen ebenso miteinander.

Die schwarzen Kabel an der Lambda sind beide von der Heizung.
Eins davon läuft zum Pin A6 am Steuergerät.
Das andere schwarze Kabel läuft zum Stecker C115 auf einen der Steckplätze 1-7, wo schon schwarz/gelbe Kabel liegen.

Ist ja prinzipiell nicht so schwer. Brauchst halt einen Lötkolben und nach Möglichkeit ein paar Kabelenden, wo schon Pins dran sind.

Zappel · 01.09.2011, 10:24

Und bei Pin 1-7 und 8-14 kann ich einfach darein wo frei ist?

Blues · 01.09.2011, 11:25

Hab leider kein Bild. Habe zwar Bilder vom D15Z8 aus verschiedenen Perspektiven, aber da ist immer was im Weg.

Der muss normalerweise da irgendwo direkt unter der ASB sitzen, kommt man sch***e ran, glaube der ist auf so ne Art Metallklammer oder so aufgesteckt... Ist ein Stecker, der aussieht, als würden nur Kabel reinlaufen, weil von der anderen Seite einfach die Brücke gesteckt ist. Ist vom Prinzip auch fast so, da ja nur 2 zur selben Seite wieder rausgehn, wo alle anderen reingehn. Da sind 2 von denen nebeneinander unter der ASB, C115 und C116.

Ob du da reinkannst, wo frei ist, siehst du, wenn du mal das Gegenstück vom Stecker rausziehst. Da sind dann Metall-Brücken mit so Pins drin. Wenn der freie Steckplatz dort einen Pin hat und zur richtigen Brücke gehört, kannst du das andere Kabelende mit female Pin einfach in den Steckplatz reinstecken.

Bei den Pins in Steckern gibt's ja immer male (männlich - der in den anderen reingesteckt wird) und female (weiblich - in den wird ein anderer reingesteckt).

Zappel · 01.09.2011, 13:14

und der obere stecker ist es?von den beiden?? hab gerade ma geguckt vom beifahrerkotflügl aus gesehn an der asb da isn stecker drann iwie aber da komm ich ja fast jarnich ran o.O und em wenn ich das recht verstanden habe ein stecker in 1-7 ja? soweit is ja klar aber seh ich dann wo der genau hin muss?meintest ja iwas mit brücken wonach richte ich mich da da werdn ja sicherlich einiege kabel gebrückt...woher weis ich dann wos drann muss? an welche brückung? oder sind da nur zwei brückungn? einma ne brückung auf der reihe 1-7 und eine brückung auf der anderen?? kann ich den stecker nicht umgehn und direkt kabel zum steuergerät legn??

maxrev.de · Gast

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Zappel Elite Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 08.12.2008 Beiträge: 1453 Wohnort: Aschersleben	01.09.2011, 08:42 zitieren Hab Suche schon benutzt aber nix gefunden -.- geht darum das ich nen motorswap gemacht habe von d14a3 zu d16y7... Ich hatte vorher eine einpolige lambda drinne brauch nun aber eine 4 polige. Nu Weis ich nicht wie ich die abklemmen soll -.- Kabel Farben der lmbda:2schwarz 1grün 1* weiß... Eine Leitung liegt ja schon von der einpoligen... Ich Weis einfachnicht wie und wo ich was abklemmen soll (z.b. Pinbelegung Steuergerät) bitte um schnelle und genaue Hilfe... Danke Schonma MfG der zappel Gefällt mir Teilen twittern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	01.09.2011, 09:35 zitieren Hast du den Motorkabelbaum vom D16Y7 nicht übernommen? Also meines Wissens wird das weiße Kabel an das weiße gesteckt (Steuergerät Preface Pin D7, Facelift C16) Das grüne müsste an den 14-poligen Verbindungsstecker C115 unter der ASB verlängert werden, und auf einen der Steckplätze 8-14 gehen, wo schon grün/schwarze Kabel sind (ist ein Brückenstecker, um mehrere auf ein Kabel zusammenzufassen - weiß aber nicht, wie viele getrennte Brücken der enthält, ich glaube, nur zwei ). Von dem geht ein Kabel dann zu SG2 (Sensor Ground 2) - Preface Pin D11, Facelift Pin C18. Das liegt aber bei dir schon. Das eine schwarze Kabel der Heizung liegt beim Preface auf Pin A6, beim Facelift auf C1. Das andere Kabel läuft bei beiden zum Stecker C115, und zwar auf einen der Steckplätze 1-7 (von oben links angefangen zu zählen, wenn du den Klips, der einrastet als oben siehst) - also die Steckplätze, wo schwarz-gelbe Kabel sind. Hat jetzt zwar bisschen gedauert, aber habe das alles mal aus dem WHB aussortiert. 5x bearbeitet
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Zappel Elite Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 08.12.2008 Beiträge: 1453 Wohnort: Aschersleben	01.09.2011, 10:05 zitieren Ohgott ist das verwirrend... Kannste das iwie vereinfacht zusammenfassen?hab nen preface und nein kabelbaum wurde iwie umgeändert-.- was mach ich mit dem weisen was jetzt schon vorhanden ist?? Bocke da geade garnicht durch... Masse mal bitte weglassen die kann ich ja ausn Motorraum ziehn oder nicht?
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	01.09.2011, 10:19 zitieren Nein, kannst du nicht, weil das keine richtige Masse bekommt, sondern das Steuergerät bei der 4-poligen Lambda nur eine simuliert. Es geht drum, wo dein D16Y7 Steuergerät herkommt. Ob das vom Preface ist oder Facelift. Ich nehm einfach mal an Preface, Facelift Coupés gab's ja nicht so viele. Das weiße im Kabelbaum vorhandene Kabel kommt an das weiße der Lambda. Das grüne Massekabel der Lambda wird auf einen der Pins 8-14 vom Stecker C115 unter der ASB verlängert, wo schon grün-schwarze Kabel liegen. Nimm einfach mal dieses Teil weg, das in den Stecker gesteckt ist, und schau es dir von innen an. Dann siehst du gleich, welche Pins bzw. Brücken zusammengehören. Ich vermute alle schwarz/gelben Kabel sind untereinander per Brücke verbunden und alle grün/schwarzen ebenso miteinander. Die schwarzen Kabel an der Lambda sind beide von der Heizung. Eins davon läuft zum Pin A6 am Steuergerät. Das andere schwarze Kabel läuft zum Stecker C115 auf einen der Steckplätze 1-7, wo schon schwarz/gelbe Kabel liegen. Ist ja prinzipiell nicht so schwer. Brauchst halt einen Lötkolben und nach Möglichkeit ein paar Kabelenden, wo schon Pins dran sind.
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Zappel Elite Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 08.12.2008 Beiträge: 1453 Wohnort: Aschersleben	01.09.2011, 10:24 zitieren Und bei Pin 1-7 und 8-14 kann ich einfach darein wo frei ist? Verfasst am: 01.09.2011, 10:26 zitieren Ohgott ist das verwirrend... Kannste das iwie vereinfacht zusammenfassen?hab nen preface und nein kabelbaum wurde iwie umgeändert-.- was mach ich mit dem weisen was jetzt schon vorhanden ist?? Bocke da geade garnicht durch... Masse mal bitte weglassen die kann ich ja ausn Motorraum ziehn oder nicht? Verfasst am: 01.09.2011, 10:48 zitieren Hast du nen Bild auf Tasche wo der Stecker unter de ASb sitzt? Find da iwie kein
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	01.09.2011, 11:25 zitieren Hab leider kein Bild. Habe zwar Bilder vom D15Z8 aus verschiedenen Perspektiven, aber da ist immer was im Weg. Der muss normalerweise da irgendwo direkt unter der ASB sitzen, kommt man sch*e ran, glaube der ist auf so ne Art Metallklammer oder so aufgesteckt... Ist ein Stecker, der aussieht, als würden nur Kabel reinlaufen, weil von der anderen Seite einfach die Brücke gesteckt ist. Ist vom Prinzip auch fast so, da ja nur 2 zur selben Seite wieder rausgehn, wo alle anderen reingehn. Da sind 2 von denen nebeneinander unter der ASB, C115 und C116. Ob du da reinkannst, wo frei ist, siehst du, wenn du mal das Gegenstück vom Stecker rausziehst. Da sind dann Metall-Brücken mit so Pins drin. Wenn der freie Steckplatz dort einen Pin hat und zur richtigen Brücke gehört, kannst du das andere Kabelende mit female Pin einfach in den Steckplatz reinstecken. Bei den Pins in Steckern gibt's ja immer male (männlich - der in den anderen reingesteckt wird) und female (weiblich - in den wird ein anderer reingesteckt). 2x bearbeitet Verfasst am: 01.09.2011, 11:31 zitieren** Habe doch ein Bild gefunden! Da wo 114PS VTEC steht sind die beiden Stecker.
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Zappel Elite Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 08.12.2008 Beiträge: 1453 Wohnort: Aschersleben	01.09.2011, 13:14 zitieren und der obere stecker ist es?von den beiden?? hab gerade ma geguckt vom beifahrerkotflügl aus gesehn an der asb da isn stecker drann iwie aber da komm ich ja fast jarnich ran o.O und em wenn ich das recht verstanden habe ein stecker in 1-7 ja? soweit is ja klar aber seh ich dann wo der genau hin muss?meintest ja iwas mit brücken wonach richte ich mich da da werdn ja sicherlich einiege kabel gebrückt...woher weis ich dann wos drann muss? an welche brückung? oder sind da nur zwei brückungn? einma ne brückung auf der reihe 1-7 und eine brückung auf der anderen?? kann ich den stecker nicht umgehn und direkt kabel zum steuergerät legn??
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maxrev.de Gast	01.09.2011, 16:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Schnelle Hilfe bei Lambdasonde benötigt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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