» Schnelle Hilfe bei Lambdasonde benötigt

Blues · 01.09.2011, 14:36

Du musst entweder das Ding lose schrauben, wo die aufgesteckt sind oder mal versuchen, die Stecker selbst von dem Ding lose zu klipsen. Man kommt da halt echt total sch***e ran...

Also die Seite von den Steckern, auf die wir bei dem Bild grade schauen (wo keine Kabel sind), lässt sich rausnehmen, die ist gesteckt und mit einem Klips gesichert. In der Innenseite von diesem Teil befinden sich Metallbrücken, die dann immer mehrere Kabel verbinden, die von der andern Seite des Steckers da reinlaufen. Wenn du diesen Teil des Steckers rausnimmst, kannst du auch direkt sehen, was wo hingehört.

Die schwarz-gelben Kabel müssten eigentlich alle über eine Brücke miteinander verbunden sein und die grün/schwarzen miteinander über eine weitere Brücke.
Schwarz/gelb ist aber nicht mit grün/schwarz verbunden.

Wenn dieser Teil vom Stecker draußen ist, siehst du auch, welche von den freien Pins noch gehen.

Meiner Meinung nach ist es einfacher und ordentlicher, dort mit den 2 Kabeln anzugreifen, vor allem, weil das eine Kabel der Heizung irgendwo zu irgendeiner Sicherung läuft, die bei Zündung Saft kriegt und das Steuergerät praktisch nur die Masse schaltet.

Hier mal ein Bild, die beiden Stecker kann man an den Kabelfarben auseinanderhalten. Außerdem ist an den durchgestrichenen Stellen glaube ich der Pin einfach komplett dicht, dass da nix reingeht.

maxrev.de · Gast

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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	01.09.2011, 14:36 zitieren Du musst entweder das Ding lose schrauben, wo die aufgesteckt sind oder mal versuchen, die Stecker selbst von dem Ding lose zu klipsen. Man kommt da halt echt total sch*e ran... Also die Seite von den Steckern, auf die wir bei dem Bild grade schauen (wo keine Kabel sind), lässt sich rausnehmen, die ist gesteckt und mit einem Klips gesichert. In der Innenseite von diesem Teil befinden sich Metallbrücken, die dann immer mehrere Kabel verbinden, die von der andern Seite des Steckers da reinlaufen. Wenn du diesen Teil des Steckers rausnimmst, kannst du auch direkt sehen, was wo hingehört. Die schwarz-gelben Kabel müssten eigentlich alle über eine Brücke miteinander verbunden sein und die grün/schwarzen miteinander über eine weitere Brücke. Schwarz/gelb ist aber nicht mit grün/schwarz verbunden. Wenn dieser Teil vom Stecker draußen ist, siehst du auch, welche von den freien Pins noch gehen. Meiner Meinung nach ist es einfacher und ordentlicher, dort mit den 2 Kabeln anzugreifen, vor allem, weil das eine Kabel der Heizung irgendwo zu irgendeiner Sicherung läuft, die bei Zündung Saft kriegt und das Steuergerät praktisch nur die Masse schaltet. Hier mal ein Bild, die beiden Stecker kann man an den Kabelfarben auseinanderhalten. Außerdem ist an den durchgestrichenen Stellen glaube ich der Pin einfach komplett dicht, dass da nix reingeht. Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 01.09.2011, 16:27 zitieren Falls du den dran hast, ist auch noch der Halter der ASB bisschen im Weg. Ist er zumindest bei meiner normalen EJ9 ASB. Den grauen Stecker sieht man von der Beifahrerseite, den blauen sieht man von der Fahrerseite aus im Loch zwischen den beiden mittleren Läufern der ASB. Von der Skizze im WHB her müsste es der blaue sein, aber da musst du dich an den Kabelfarben orientieren, die in die Stecker laufen. Würde jetzt sagen, dass man am allerbesten von unten rankommt, falls du kostenlos eine Bühne zur verfügung hast oder wenn nicht, dann einfach ein paar Backsteine oder sowas. ASB-Halter lose schrauben oder einfach nur dieses Plastik Halteding, wo im Bild 114PS VTEC drauf steht. An die eine Mutter von dem Plastikteil kommt man auf jeden Fall auch von oben, die andere habe ich nicht getestet. Sobald man diese dämlichen Stecker mal draußen hat, sollte das Ganze ja kein Problem mehr sein. Dumm ist es nur, die erstmal beiseite zu bekommen, weil man ja dieses Plastikding losmachen muss und da kommt man sch*e ran.
▲	pn

maxrev.de Gast	01.09.2011, 16:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Schnelle Hilfe bei Lambdasonde benötigt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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