» Schnegge´s C4> fast fertig

Lange Standzeit RauchbildungNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenWarum rosten beim EG/EJ die Radläufe!?
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20.05.2012, 20:47
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geht echt net schlecht für 1.3l

pn
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20.05.2012, 20:56
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ich habs selber nicht gedacht das er dann so läuft.

pn
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20.05.2012, 21:54
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Haste rumpf so gelassen oder andere innerreien im motor ???

pn
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21.05.2012, 05:02
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ne is stock.

pn
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21.05.2012, 15:36
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Und da hauste dann nen turbo druff?

pn
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21.05.2012, 15:38
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Läuft gut für den d13 :)

Erzähl mal was zum jetzigen Setup und vom Turbo Setup. Und mehr Bilder machen :yes:


pn
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21.05.2012, 16:19
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jetzt gibt es ned viel zu erzählen is halt ein stock d13 block mit stock z6 kopf.das einzigste was gemacht is is die aga.isn b18 kat und msd verbaut komplett auf 57mm rohre und ein magnaflow esd.bei turbo wird dann ein anderer flang an den d13 krümmer geschweist,ein anderer mapsensor,andere düsen und ne bissl größere aga die wir dann beim d16 block wenn er fertig ist weiterverwenden können.der d13 soll jetzt erstmal nur auf 170-180 ps kommen.mein weiblein muss sich ja erstmal dran gewöhnen ;)


Verfasst am: 10.06.2012, 16:53
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bin mal dazu gekommen wieder was zu machen,die vorrübergehenden felgen in schwarz gelackt und ventildeckel in rot.gerade bin ich dabei innenraumteile zu lacken.mal e bild vom ventildeckel un den felgen.

 
DSCN0304.JPG
DSCN0304.JPG - [Bild vergrößern]


 
DSCN0314.JPG
DSCN0314.JPG - [Bild vergrößern]

Verfasst am: 10.06.2012, 22:05
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2 kleinteile

 
DSCN0403.JPG
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pn
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10.06.2012, 22:07
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geht ja sehr vernünftig .
ich glaube damit ziehst du nen serien D15B7 ab oder hab ich einen knick in der optik ?? :))


pn
Gast 
26.05.2013, 11:53
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