» Schaltung hakt

Shibu · 23.12.2017, 20:50

ab werk 172ps also nen B16A ausm JDM Sol ?

Deus · 23.12.2017, 23:03

*hakt

Maulwurfn76 · 23.12.2017, 23:14

Erste und rückwärts sind natürlich synchronisiert.

Wenn es Probleme mit den beiden Gängen gibt, dann deutet das immer darauf hin, daß die kupplung nicht 100%ig trennt.
1.und r-gang werden ja immer im Stand eingelegt und in dem Moment wird die kupplungswelle "sogar nur" durch die synchronringe angehalten. Wenn das geschehen ist, flutscht der Gang rein.

Der erste Gang hat nen ganz normalen synchronring, so wie alle anderen auch, der rückwärtsgang wird mit dem synchronring vom 5.gang synchronisiert. Nur so zur Info

Also, für dich heißt das, geber und nehmerzylinder überprüfen, gegebenenfalls mal entlüften.
Wenn die Teile alle gut sind, dann ist die kupplung oder das pilotlager defekt.

1HGEJ2 · 24.12.2017, 01:56

Deine aussage stimmt nicht
B Motoren haben einen eigenen synchronring für den rückwärtsgang und d Motoren nicht. Die 3.schaltmuffe vom b motor gleitet einmal in den 5.synchronring und dem rückwärtssynchronring. Da wird nix vom 5. Synchronring synchronisiert um den R-gang einlegen zu können. Die d-motoren haben also nur 5 stk und b-vtec 6 synchronringe.

Maulwurfn76 · 24.12.2017, 07:26

Ok, hatte jetzt nur das d-motor getriebe vor Augen, dachte b Motor ist genauso aufgebaut.
Ändert aber nix. 1. Und r-gang sind irgendwie synchronisiert, und die Ursache bleibt auch...., aber danke für den Hinweis

EJ9_Driver · 24.12.2017, 10:10

1 und R geht so oder so "schwer" rein bei D-Motoren. Das hat nix mit ner kaputten Kupplung zu tun...

Cobra-Kai · 24.12.2017, 10:14

EJ9_Driver1 und R geht so oder so "schwer" rein bei D-Motoren. Das hat nix mit ner kaputten Kupplung zu tun...

Das Geheimnis ist dabei, nicht auf der Bremse zu stehen.
Dann gehen 1 und R leicht rein.

Vielleicht ist das bei den B's auch so.

EJ9_Driver · 24.12.2017, 10:24

Deswegen schwer in "

Wenn man ne Weile mit den alten Hondas fährt, hat man den dreh raus :yes:

Blues · 24.12.2017, 13:31

Wenn du beim Einlegen gaaanz leicht den Fuß von der Kupplung nimmst, flutschen die auch. Ansonsten Gang raus und nochmal einlegen oder erst in einen anderen Gang und dann in den R. Erster Gang hakelt bei mir nicht, außer die Drehzahl ist noch zu hoch beim Runterschalten.

Hellboy1977 · 26.12.2017, 10:06

Den gibt es Original auch mit 126 kw

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Schaltung hakt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Shibu Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 - Del Slow Eh6 Anmeldedatum: 10.05.2011 Beiträge: 1382 Wohnort: Im Norden	23.12.2017, 20:50 zitieren ab werk 172ps also nen B16A ausm JDM Sol ? Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
▲	pn

Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	23.12.2017, 23:03 zitieren *hakt
▲	pn

Maulwurfn76 Senior Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Eh6,350z,slk,w201,duc749, rsvmille Anmeldedatum: 19.09.2015 Beiträge: 482 Wohnort: Recklinghausen	23.12.2017, 23:14 zitieren Erste und rückwärts sind natürlich synchronisiert. Wenn es Probleme mit den beiden Gängen gibt, dann deutet das immer darauf hin, daß die kupplung nicht 100%ig trennt. 1.und r-gang werden ja immer im Stand eingelegt und in dem Moment wird die kupplungswelle "sogar nur" durch die synchronringe angehalten. Wenn das geschehen ist, flutscht der Gang rein. Der erste Gang hat nen ganz normalen synchronring, so wie alle anderen auch, der rückwärtsgang wird mit dem synchronring vom 5.gang synchronisiert. Nur so zur Info Also, für dich heißt das, geber und nehmerzylinder überprüfen, gegebenenfalls mal entlüften. Wenn die Teile alle gut sind, dann ist die kupplung oder das pilotlager defekt.
▲	pn

1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8475 Wohnort: Krefeld	24.12.2017, 01:56 zitieren Deine aussage stimmt nicht B Motoren haben einen eigenen synchronring für den rückwärtsgang und d Motoren nicht. Die 3.schaltmuffe vom b motor gleitet einmal in den 5.synchronring und dem rückwärtssynchronring. Da wird nix vom 5. Synchronring synchronisiert um den R-gang einlegen zu können. Die d-motoren haben also nur 5 stk und b-vtec 6 synchronringe.
▲	pn

Maulwurfn76 Senior Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Eh6,350z,slk,w201,duc749, rsvmille Anmeldedatum: 19.09.2015 Beiträge: 482 Wohnort: Recklinghausen	24.12.2017, 07:26 zitieren Ok, hatte jetzt nur das d-motor getriebe vor Augen, dachte b Motor ist genauso aufgebaut. Ändert aber nix. 1. Und r-gang sind irgendwie synchronisiert, und die Ursache bleibt auch...., aber danke für den Hinweis DSC_0191.JPG - [Bild vergrößern]
▲	pn

EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4969 Wohnort: Oberlausitz	24.12.2017, 10:10 zitieren 1 und R geht so oder so "schwer" rein bei D-Motoren. Das hat nix mit ner kaputten Kupplung zu tun... 1x bearbeitet
▲	pn

Cobra-Kai Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6, Smart 450 CDI Anmeldedatum: 09.07.2015 Beiträge: 541 Wohnort: Edemissen	24.12.2017, 10:14 zitieren EJ9_Driver1 und R geht so oder so "schwer" rein bei D-Motoren. Das hat nix mit ner kaputten Kupplung zu tun... Das Geheimnis ist dabei, nicht auf der Bremse zu stehen. Dann gehen 1 und R leicht rein. Vielleicht ist das bei den B's auch so.
▲	pn

EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4969 Wohnort: Oberlausitz	24.12.2017, 10:24 zitieren Deswegen schwer in " Wenn man ne Weile mit den alten Hondas fährt, hat man den dreh raus
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	24.12.2017, 13:31 zitieren Wenn du beim Einlegen gaaanz leicht den Fuß von der Kupplung nimmst, flutschen die auch. Ansonsten Gang raus und nochmal einlegen oder erst in einen anderen Gang und dann in den R. Erster Gang hakelt bei mir nicht, außer die Drehzahl ist noch zu hoch beim Runterschalten.
▲	pn

Hellboy1977 Junior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx Del Sol eg2 Anmeldedatum: 13.09.2017 Beiträge: 74 Wohnort: Weißenthurm	26.12.2017, 10:06 zitieren Den gibt es Original auch mit 126 kw
▲	pn

maxrev.de Gast	26.02.2019, 22:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Schaltung hakt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Getriebe hakt hallo! habe in letzten paar wochen meinen "neuen" (BB3, 94-er, 170 Tkm) etwas besser kennengelernt, einige probleme sind aufgetaucht, werde noch oft fragen stellen, zuerst aber die wichtigste: Getriebe: wenn motor aus ist - lässt es leicht... [Prelude]von MW	3 673	12.10.2006, 21:52 MW
Zündschloß hakt Hallo Honda Freunde, heute habe ich bei meinem neu/gebraucht erworbenen Civic EG4/Automatik leider feststellen müssen das ich manchmal den :x Zündschlüssel nicht abziehen kann, hakt irgendwie :cry: . Weiß einer Rat? Was würde ein Neues... [Civic 92-95]von Michael130160	5 563	23.12.2010, 21:51 Ganwalf
Mediawiki von 1.15 auf 1.17 hakt bei installation Hallo Wikimenschen, habe schon länger ein Wiki mit Version 1.15.X und habe gestern gewagt den Updater laufen zu lassen, er läuft auch durch, macht lieb das Update aber bei Populating log_search table, printing progress markers. For... von compuphonic	6 340	15.07.2011, 17:15 compuphonic
Zentralverrigelung beim EP2 hakt auf der Beifahrerseite Hallo zusammen, seit neustem hakt bei meinem EP2 auf der Beifahrerseite die Zentralverriegelung. Hat jemand eine Idee, woran das liegen kann? Beim Betätigen der Fernbedienung kann man zwar sehen, dass der Pin in der Tür etwas wackelt, aber er geht... Seite 2 [Civic 01-05]von Diablo81	11 360	30.12.2014, 10:06 *iceman
Honda Civic EG3 Getriebe Hakt!! Hi Jungs, Wenn ich manchmal im ersten Gang voll durchziehe kriege ich den 2ten Gang manchmal nicht rein oder er geht rein macht aber kurz geräusche, aber wie gesagt nur manchmal hängt das vielleicht von meiner Fahrweise ab das ich in dem moment viellicht... [Civic 92-95]von Cetin5757	0 125	03.10.2014, 10:03 Cetin5757
Hilfe!!! Neue Kupplung hakt! Hab vor kurzem eine neue exedy OEM Kupplung mit einer leichteren Schwungscheibe verbauen lassen. Seitdem hakt die Kupplung beim loslassen genau am schleifpunkt kurz, so das ein anfahren ohne einen Ruck kaum moglich ist. Aus der Getriebe Tickt es dann... [Type-R]von loco79	0 244	25.08.2012, 10:50 loco79
LED schaltung Muss man jedes LED mit der Stromquelle direkt verbinden oder kann man die auch hintereinander auf ein pluskabel schließen?? Hab das mal schnell im Programm Paint gezeichnet: Hintereinander... [Elektronik]von Pumsti	1 622	14.04.2009, 16:38 Schrammbo
CRX ed9 Schaltung... Hey ich habe die Sufu benutzt aber nicht genau das gefunden was ich suche.... Und zwar mein Problem.. Meine Schaltung ist BRUTAL schwammig d.H wenn ich nen Gang drin habe kann ich wie bei nem SUppentopf umrühren :D .. Was genau muss ich denn... [CRX]von Johnnyboo	5 250	29.02.2012, 21:57 Woll-E
Von Automatik auf Schaltung..... Moin, will meinen Sol auf Schaltung umbauen. Frage: Brauch ich den kompletten Fahrzeugkabelbaum oder reicht der Motorkabelbaum? Ist die Pinbelegung am Hauptkabelbaum die selbe? gruß... [Del Sol]von Hardey	7 352	09.03.2012, 19:17 Magicxraydriver
Unterbodenbeleuchtung- Schaltung hallo, wollte mal fragen ob die zeichnung so richtig ist mit dem anschließen, dass die UBB aus geht wenn man die zündung an schaltet. müsste ja entgegengesetzt sein wie das tagfahrlicht oder? bei der 30 kann man ja noch ein schalter ran bauen, aber der... [Allgemein]von MGSimnetzCH	1 350	06.02.2012, 10:08 Dragon85