» Schaltknauf, skunk2 oder anderen? woher Short Shifter?

Heizer_Sascha · 28.09.2010, 22:28

Hallo,
Da mein Schaltknauf total zermackt ist, (hab den Originalen Type R )
Brauche ich nen neuen, und denke da gleich an einen besseren,

Welchen könnt ihr emfhelen?

hab den hier gefunden
http://cgi.ebay.de/Skunk2-Schaltknauf-Honda-Civic-Type-R-EP3-S2000-6-Gang-/310252361863?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item483c7b5887 ^Anzeige

Sollte super zu packen sein und es sollte sich halt super damit schalten lassen.

den Originalen finde ich eher mal so mal so die gänge nach unten fliegen nur so rein aber sobald es mal in den 5ten geht rutsche ich gerne mal weg bzw mir rutscht der knüppel aus der hand

CRX91 · 28.09.2010, 22:32

was hatn deiner fürn Gewinde?

Heizer_Sascha · 28.09.2010, 22:35

das Originale was der Type R ep3 so hat!?!? ansonsten keine ahnung

ist nen Preface

CRX91 · 28.09.2010, 22:43

super haha ich fahr nen Sol ich habn 10er Gewinde hätte nen Selfmade Schaltknauf da^^

bild

guck den dir an

ach und der is auf der drehbank gefertigt und sandgestrahlt

Heizer_Sascha · 28.09.2010, 22:45

Sieht ja mal nett aus die Konstruktion ....

deine schalt erfahrung damit?

bin erstmal schlafen gn8

CRX91 · 28.09.2010, 22:49

naja hab den in bisschen schmaler und kleiner

in meinem Sol und der ähnelt bisschen dem Mugen Style also meiner

den hier hab ich noch nicht geschaltet liegt aber insgesamt besser in der Hand

also mehr Volumen..
achja und 6 Gummiringe fürn Grip

Maße sind Länge 70mm x Durchmesser ca. 40mm

und Material Alu

HondaZwen · 29.09.2010, 04:59

Hey,

hab zwar selbst den schaltknauf zwar net aber ich glaub jeder der den hier im Forum hat würde dir den Schaltknauf empfehlen also den von skunk2... habe bisher nur positives gelesen soll zwar schwerer sein aber dadurch sollen die gänge nur so reinflutschen, also ich denke mit dem schaltknauf würdest du nix verkehrt machen

Villain · 29.09.2010, 07:40

Ich habe den Mugen Schaltknauf drinne und bin auch zufrieden, ist auch schwerer wie OEM, allerdings keine 400g wie der Skunk2

den hier:

a13x. · 29.09.2010, 09:17

Der Mugenschaltknauf gefällt mir persönlich nicht, die oberen Löcher sehen aus wie bei so einem ATU Knauf wo dann die LED's drin sind

Hatte über 1 Jahr lang den Spoon Titanium Knauf (35g) und jetzt den Skunk2 (400g).

Der Spoon ist hald doch recht leicht, man meint man schiebt die Gewindestange rum, war anfangs ziemlich cool aber irgendwie mag ich doch lieber nen schweren.

Beim Skunk2 fliegen die Gänge nur so rein, also man braucht fast überhaupt keine Kraft. Rumreißen würd ich aber bei dem Knauf nicht, kann sein das dann die Schaltung schneller ausleiert weil der ja ziemlich schwer ist.

<3 my EP1 · Gesperrt Anmeldedatum: 11.05.2009 Beiträge: 569

Habe mir auch den Skunk2 Schaltknauf geholt,
mit dem kannste auf alle Fälle nix falsch machen

Schaltet sich einfach genial, Gänge flutschen nur so durch

Das einzigst negative ist dass er im Sommer, wenn das Auto mal nen Tag in der Sonne steht, schon mal so heiß wird dass man nur mit nem Handschuh o.ä. schalten kann

und im Winter wirds sicher ganz schön kalt werden...

maxrev.de · Gast

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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	28.09.2010, 22:28 zitieren Hallo, Da mein Schaltknauf total zermackt ist, (hab den Originalen Type R ) Brauche ich nen neuen, und denke da gleich an einen besseren, Welchen könnt ihr emfhelen? hab den hier gefunden http://cgi.ebay.de/Skunk2-Schaltknauf-Honda-Civic-Type-R-EP3-S2000-6-Gang-/310252361863?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item483c7b5887 ^Anzeige Sollte super zu packen sein und es sollte sich halt super damit schalten lassen. den Originalen finde ich eher mal so mal so die gänge nach unten fliegen nur so rein aber sobald es mal in den 5ten geht rutsche ich gerne mal weg bzw mir rutscht der knüppel aus der hand Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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CRX91 Elite Name: Jamo Geschlecht: Fahrzeug: CRX MOTEGI :) Anmeldedatum: 09.03.2010 Beiträge: 1000 Wohnort: Wiesbaden	28.09.2010, 22:32 zitieren was hatn deiner fürn Gewinde?
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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	28.09.2010, 22:35 zitieren das Originale was der Type R ep3 so hat!?!? ansonsten keine ahnung ist nen Preface
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CRX91 Elite Name: Jamo Geschlecht: Fahrzeug: CRX MOTEGI :) Anmeldedatum: 09.03.2010 Beiträge: 1000 Wohnort: Wiesbaden	28.09.2010, 22:43 zitieren super haha ich fahr nen Sol ich habn 10er Gewinde hätte nen Selfmade Schaltknauf da^^ bild guck den dir an ach und der is auf der drehbank gefertigt und sandgestrahlt
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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	28.09.2010, 22:45 zitieren Sieht ja mal nett aus die Konstruktion .... deine schalt erfahrung damit? bin erstmal schlafen gn8
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CRX91 Elite Name: Jamo Geschlecht: Fahrzeug: CRX MOTEGI :) Anmeldedatum: 09.03.2010 Beiträge: 1000 Wohnort: Wiesbaden	28.09.2010, 22:49 zitieren naja hab den in bisschen schmaler und kleiner in meinem Sol und der ähnelt bisschen dem Mugen Style also meiner den hier hab ich noch nicht geschaltet liegt aber insgesamt besser in der Hand also mehr Volumen.. achja und 6 Gummiringe fürn Grip Maße sind Länge 70mm x Durchmesser ca. 40mm und Material Alu
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HondaZwen Veteran Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: BMW Anmeldedatum: 27.10.2008 Beiträge: 799 Wohnort: nähe Trier	29.09.2010, 04:59 zitieren Hey, hab zwar selbst den schaltknauf zwar net aber ich glaub jeder der den hier im Forum hat würde dir den Schaltknauf empfehlen also den von skunk2... habe bisher nur positives gelesen soll zwar schwerer sein aber dadurch sollen die gänge nur so reinflutschen, also ich denke mit dem schaltknauf würdest du nix verkehrt machen
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Villain Senior Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 30th Anmeldedatum: 12.07.2007 Beiträge: 295 Wohnort: Pirna	29.09.2010, 07:40 zitieren Ich habe den Mugen Schaltknauf drinne und bin auch zufrieden, ist auch schwerer wie OEM, allerdings keine 400g wie der Skunk2 den hier:
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a13x. Elite Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing	29.09.2010, 09:17 zitieren Der Mugenschaltknauf gefällt mir persönlich nicht, die oberen Löcher sehen aus wie bei so einem ATU Knauf wo dann die LED's drin sind Hatte über 1 Jahr lang den Spoon Titanium Knauf (35g) und jetzt den Skunk2 (400g). Der Spoon ist hald doch recht leicht, man meint man schiebt die Gewindestange rum, war anfangs ziemlich cool aber irgendwie mag ich doch lieber nen schweren. Beim Skunk2 fliegen die Gänge nur so rein, also man braucht fast überhaupt keine Kraft. Rumreißen würd ich aber bei dem Knauf nicht, kann sein das dann die Schaltung schneller ausleiert weil der ja ziemlich schwer ist.
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<3 my EP1 Gesperrt Anmeldedatum: 11.05.2009 Beiträge: 569	29.09.2010, 09:28 zitieren Habe mir auch den Skunk2 Schaltknauf geholt, mit dem kannste auf alle Fälle nix falsch machen Schaltet sich einfach genial, Gänge flutschen nur so durch Das einzigst negative ist dass er im Sommer, wenn das Auto mal nen Tag in der Sonne steht, schon mal so heiß wird dass man nur mit nem Handschuh o.ä. schalten kann und im Winter wirds sicher ganz schön kalt werden...
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maxrev.de Gast	12.10.2010, 14:33 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Schaltknauf, skunk2 oder anderen? woher Short Shifter?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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