» Sammelbestellung - Öltemperaturanzeige von Othello.

Matz CTR · 13.02.2012, 12:21

Man kann beispielsweise eine Gegenmessung am Ölfilter machen, dort hat man dann die genaueste Messung. Bis das Öl in der Ölwanne ist die auch von kälterer Fahrtluft gekühlt wird sind es eben ein paar Grad weniger. Meiner Meinung nach ist es auch nicht so wichtig ob die Anzeige auf 2 oder 5 Grad Celsius genau misst, die Anzeige ist für mich einzig eine Richtlinie ab wann man Gas geben kann. Wenn man bei 70° an der Ablassschraube drauf tritt hat man im Motor mindestens 70°, ob nun 73, 75 oder 78 ist mir in dem Fall dann eigentlich ziemlich egal. Bei längeren Autobahnfahrten mit Bleifuß würde ich das Öl nicht über 125° gehen lassen, dann sind es im Motor über 130° und das ist dann auch echt genug. Ich habe die 125° an der Ablassschraube vor dem Ölkühler nach etwa 15 Minuten über 200km/h erreicht und mir dann schnellstens einen Ölkühler eingebaut, am besten mit Thermostat sonst dauert es sehr lange bis du die 70-75° erreichst.

lynix · 15.02.2012, 22:09

erklärt mich für verrückt, aber auch wenn sie sehr genau sein sollte sind 169€ etwas saftig.

a13x. · 15.02.2012, 23:07

Sniperxxxcool@a13x
Woher weißt du das wie weit sie abweicht?

stehen bleiben dadurch kein fahrtwind -> temp steigt.

fk- princess · 16.02.2012, 09:25

lynixerklärt mich für verrückt, aber auch wenn sie sehr genau sein sollte sind 169€ etwas saftig.

du glaubst garnich was genaue sensoren und verarbeitungen kosten, wenn sie nur in kleinen stückzahlen gebaut werden...

169,- is nich wenig, aber das teil is einfach genial, wenn man eine kleine, dezente und leicht unterzubringende anzeige benötigst.

lynix · 16.02.2012, 11:31

http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=27815

oxygen · Gesperrt Anmeldedatum: 17.11.2009 Beiträge: 150

fk- princess
lynixerklärt mich für verrückt, aber auch wenn sie sehr genau sein sollte sind 169€ etwas saftig.

du glaubst garnich was genaue sensoren und verarbeitungen kosten, wenn sie nur in kleinen stückzahlen gebaut werden...

169,- is nich wenig, aber das teil is einfach genial, wenn man eine kleine, dezente und leicht unterzubringende anzeige benötigst.

habe auch lange gesucht und nichts anderes gefunden. Mit war vor allem die grösse wichtig. Die Anzeige ist so klein, dass sie in das Fach der Mittelkonsole passt. Bei Bedarf klappe auf und die Anzeige ist gut lesbar, sonst klappe zu.
Herkömmliche Anzeige sind dafür zu groß.

Sniperxxxcool · 16.02.2012, 18:10

@a13x.

Bei Stillstand wird das Öl wahrscheinlich auch schnell an Temperatur verlieren. Durch den fehlenden Fahrtwind wird auch die Kühlleistung rasant verringert. Die Messmethode wird wohl nicht so genau sein.

Matz CTR · 16.02.2012, 18:14

Ich hab den selben Sensor glaube ich und wenn ich beispielsweise mit 40° abstelle und tanke hat er beim starten etwa 50° Öltemp. Ergibt ja auch Sinn, oder?

Sniperxxxcool · 16.02.2012, 18:39

hmm, ich glaub genauer wäre es wenn du bei z.B deinen stabilen 50 Grad voll durchbeschleunigst bis auf 140. Wenn dann die Temperatur sprunghaft auf 40 Grad sinkt, dann könntest du recht haben.

maxrev.de · Gast

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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	13.02.2012, 12:21 zitieren Man kann beispielsweise eine Gegenmessung am Ölfilter machen, dort hat man dann die genaueste Messung. Bis das Öl in der Ölwanne ist die auch von kälterer Fahrtluft gekühlt wird sind es eben ein paar Grad weniger. Meiner Meinung nach ist es auch nicht so wichtig ob die Anzeige auf 2 oder 5 Grad Celsius genau misst, die Anzeige ist für mich einzig eine Richtlinie ab wann man Gas geben kann. Wenn man bei 70° an der Ablassschraube drauf tritt hat man im Motor mindestens 70°, ob nun 73, 75 oder 78 ist mir in dem Fall dann eigentlich ziemlich egal. Bei längeren Autobahnfahrten mit Bleifuß würde ich das Öl nicht über 125° gehen lassen, dann sind es im Motor über 130° und das ist dann auch echt genug. Ich habe die 125° an der Ablassschraube vor dem Ölkühler nach etwa 15 Minuten über 200km/h erreicht und mir dann schnellstens einen Ölkühler eingebaut, am besten mit Thermostat sonst dauert es sehr lange bis du die 70-75° erreichst. Gefällt mir Teilen twittern
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lynix Elite Fahrzeug: Corolla TSC Anmeldedatum: 25.04.2006 Beiträge: 1335 Wohnort: Donaueschingen	15.02.2012, 22:09 zitieren erklärt mich für verrückt, aber auch wenn sie sehr genau sein sollte sind 169€ etwas saftig.
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a13x. Elite Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing	15.02.2012, 23:07 zitieren Sniperxxxcool@a13x Woher weißt du das wie weit sie abweicht? stehen bleiben dadurch kein fahrtwind -> temp steigt. Verfasst am: 15.02.2012, 23:11 zitieren Auf der Landstraße hab ich mal bissl über 105grad geschafft, recht viel mehr geht da nicht außer man nimmt keine rücksicht auf verluste und hat mit seinem leben abgeschlossen Aufm Lausitzring warens in der letzte Runde 135grad... (15min).
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	16.02.2012, 09:25 zitieren lynixerklärt mich für verrückt, aber auch wenn sie sehr genau sein sollte sind 169€ etwas saftig. du glaubst garnich was genaue sensoren und verarbeitungen kosten, wenn sie nur in kleinen stückzahlen gebaut werden... 169,- is nich wenig, aber das teil is einfach genial, wenn man eine kleine, dezente und leicht unterzubringende anzeige benötigst.
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lynix Elite Fahrzeug: Corolla TSC Anmeldedatum: 25.04.2006 Beiträge: 1335 Wohnort: Donaueschingen	16.02.2012, 11:31 zitieren http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=27815 oeltemp2.jpg - [Bild vergrößern]
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oxygen Gesperrt Anmeldedatum: 17.11.2009 Beiträge: 150	16.02.2012, 12:09 zitieren fk- princess lynixerklärt mich für verrückt, aber auch wenn sie sehr genau sein sollte sind 169€ etwas saftig. du glaubst garnich was genaue sensoren und verarbeitungen kosten, wenn sie nur in kleinen stückzahlen gebaut werden... 169,- is nich wenig, aber das teil is einfach genial, wenn man eine kleine, dezente und leicht unterzubringende anzeige benötigst. habe auch lange gesucht und nichts anderes gefunden. Mit war vor allem die grösse wichtig. Die Anzeige ist so klein, dass sie in das Fach der Mittelkonsole passt. Bei Bedarf klappe auf und die Anzeige ist gut lesbar, sonst klappe zu. Herkömmliche Anzeige sind dafür zu groß.
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Sniperxxxcool Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CIVIC Type-r 30th Anmeldedatum: 16.01.2011 Beiträge: 717 Wohnort: Neukirchen	16.02.2012, 18:10 zitieren @a13x. Bei Stillstand wird das Öl wahrscheinlich auch schnell an Temperatur verlieren. Durch den fehlenden Fahrtwind wird auch die Kühlleistung rasant verringert. Die Messmethode wird wohl nicht so genau sein.
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	16.02.2012, 18:14 zitieren Ich hab den selben Sensor glaube ich und wenn ich beispielsweise mit 40° abstelle und tanke hat er beim starten etwa 50° Öltemp. Ergibt ja auch Sinn, oder?
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Sniperxxxcool Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CIVIC Type-r 30th Anmeldedatum: 16.01.2011 Beiträge: 717 Wohnort: Neukirchen	16.02.2012, 18:39 zitieren hmm, ich glaub genauer wäre es wenn du bei z.B deinen stabilen 50 Grad voll durchbeschleunigst bis auf 140. Wenn dann die Temperatur sprunghaft auf 40 Grad sinkt, dann könntest du recht haben.
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maxrev.de Gast	26.01.2013, 15:06 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Sammelbestellung - Öltemperaturanzeige von Othello." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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