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Veteran Name: Sebastian Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 07.07.2005 Beiträge: 656 Wohnort: Bonn | zitieren Hey zusammen! Ich bin ja schon seit längerem am Überlegen wie ob und wann ich meinem EE9 ein Leistungstuning verschaffe. Ich habe schon viel von den Integramotor-swaps gehört. Mein EE9 hat serienmäßig 150 PS, meiner hat knapp 160. Desshalb weiss ich nicht, ob sich dieser swap wirklich lohnen würde. Mir ist daher in den Sinn gekommen, ob es nicht möglich ist meinen B16A1 gegen einen noch leistungsfähigeren Motor zu tauschen, als den vom Integra. Ich dachte da so an den vom s2000... Die Motorhaube von dem ist ja schon echt groß, aber man weiss ja nie, desshalb wollte ich hier mal anfragen: Ist es möglich einen s2000 Motorswap zu machen, oder kann ich das vergessen? Gäb es sonst noch eine Alternativ-swap-Möglichkeit? Wie schaut es zB mit dem iVTEC vom neuen Integra aus (220ps)? mfg Sebastian |
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General Name: Sascha Geschlecht: Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 4409 Wohnort: 68723 Oftersheim | zitieren k20 is the way to go ^_^ S2000 ist halt längs eingebaut , hat heckantrieb etc. das wird ne gute bastelei. Mit geld is alles möglich , frage is nur ob sich das nich in nem rahmen bewegt wo du dir gleich n s2k kaufn kannst... und den tüv nich vergessn |
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Veteran Name: Sebastian Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 07.07.2005 Beiträge: 656 Wohnort: Bonn | zitieren k20 is doch vom CTR, richtig? Der passt, und der Einbau ist möglich? Ich such mal nach dem k20 bei google ebay Anzeige und hier, aber bitte lasst euch nicvht davon abhalten hier weiter zu posten! |
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General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim | zitieren s2000 = F20 CTR=k20 f20 = würde niemals in deinen passen da er zu weinig platz an den seiten hat k20= haben schon viele gemacht aber ehrlich gesagt komste da mit nem komplett turbo umbau billiger weg (zumindest in deutschland) oder billigere alternative nen poormans b16b2 (quasi minime beim b, b18 kopf auf b16 rumpf) H22 swap ginge auch noch, leider ist der so träge oder den b16 auf gute alte na manier aufbauen was auch ne menge bringt 1x bearbeitet |
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Veteran Name: Pico Geschlecht: Fahrzeug: VW Touran R-Line & Logo GA3 & CRX EH6 Anmeldedatum: 06.08.2005 Beiträge: 979 Wohnort: NRW | zitieren Ja der ist vom CTR. Ich habe den K20 schon im CRX ED9/EE8 gesehen. |
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Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar | zitieren K20 passt zwar, aber der ist ingesamt sehr hoch, weshalb Du Probleme mit der Haube und mit dem Aufsetzen bekommen wirst. Also nicht wirklich ein sinnvoller Umbau. |
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Elite Anmeldedatum: 31.08.2004 Beiträge: 1221 Wohnort: Bonn | zitieren Habe pics von k20 motoren in ee8 und ee9, wo die haube auch zugeht. |
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Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar | zitieren Und wie siehst dann unter dem Wagen aus |
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Elite Anmeldedatum: 31.08.2004 Beiträge: 1221 Wohnort: Bonn | zitieren Wayne^^ Hauptsache Haube geht zu |
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General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim | zitieren Hasport bietet höhen verstellbare swap kits an, damit man haube zu bekommt und er trotzdem nicht zu tief sitzt ein schutzblech untenrum wäre trotzdem zu empfehlen |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "s2000 Motor in meinen EE9?!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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