» Rost am EP3, was ist da los?!?!??!

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<123
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31.03.2013, 13:33
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Bei mir rosten auch die Scharniere am Kofferraumdeckel. Am Unterboden ist auch an paar Stellen NOCH Flugrost, wird diesen Sommer alles beseitigt und ordentlich versiegelt.
Meine Motorhaube sieht da schon schlimmer aus. An der Falz Innen hat der Rost schon ordentlich genagt und es blättert schon ab. Da muss früher oder später eine neue Haube dran oder es kommt eine Carbonhaube drauf.


pn
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31.03.2013, 16:02
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Verostete Schaniere der Kofferraumklappe auch bei meinem EP 2 Sport Baujahr 05.Kurioser weise wars beim 01er EP2 nicht!
Hab vor'n paar Tagen auch eine durchgerostete Stelle an der Kofferraumklappe (unten rechts an der Kante) :cry:
Verstehe Honda da nicht, das die mit dem Facelift eher Rückschritte gemacht hatten, als Fortschritte :wall:

Auch der Motor hört sich, trotz schonender fahrweise, nicht gut an :(


pn
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31.03.2013, 16:27
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Honda_EPVerostete Schaniere der Kofferraumklappe auch bei meinem EP 2 Sport Baujahr 05.Kurioser weise wars beim 01er EP2 nicht!
Hab vor'n paar Tagen auch eine durchgerostete Stelle an der Kofferraumklappe (unten rechts an der Kante) :cry:
Verstehe Honda da nicht, das die mit dem Facelift eher Rückschritte gemacht hatten, als Fortschritte :wall:

Auch der Motor hört sich, trotz schonender fahrweise, nicht gut an :(

Wurde da auch mal Ventilspiel eingestellt?


pn
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31.03.2013, 16:31
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Honda Racing Team TH
Honda_EPVerostete Schaniere der Kofferraumklappe auch bei meinem EP 2 Sport Baujahr 05.Kurioser weise wars beim 01er EP2 nicht!
Hab vor'n paar Tagen auch eine durchgerostete Stelle an der Kofferraumklappe (unten rechts an der Kante) :cry:
Verstehe Honda da nicht, das die mit dem Facelift eher Rückschritte gemacht hatten, als Fortschritte :wall:

Auch der Motor hört sich, trotz schonender fahrweise, nicht gut an :(

Wurde da auch mal Ventilspiel eingestellt?

Oder Getriebe das schleichend kommt....


pn
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31.03.2013, 17:07
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Na toll, also doch nen sehr sehr verbreitetes problem :(

oh man ich dachte ich hätte mal ruhe, wenn ich weg von meinen 91er modellen komme!

Ventile einstellen gehört zur 120tkm inspektion oder?

Sollte ich das Problem mit dem Rost bei Honda mal zeigen? Der Wagen ist bisher Scheckheft gepflegt. Hat jetzt 115tkm von 02.2002, oder lachen die mich dann einfach aus?

Ist das Scheckheft gepflegt, wenn dass von ner normalen Werkstatt gestempelt wird?
Für die große Inspektion!
Bei Honda kostet die wohl um die 500 Taler!? Was ist denn da alles drin?
Die Öle, Ventile, Steuerkette?,Bremsflüssigkeit? was denn noch so?

Sorry for OT.


pn
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01.04.2013, 12:40
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Honda Racing Team THWurde da auch mal Ventilspiel eingestellt?


Einmal jährlich.Bzw. nach denen letzten 2 harten Wintersaison's.Scheckheft gepflegt wird er auch.
Vermutung zeigt auf zu viel kurzstrecke...grad im Winter mordent fürn Motor.Abends zwar noch ne Runde gefahren (ca. 30-35 km)-jedoch verhindert man den verschliss wohl kaum.



Verfasst am: 01.04.2013, 12:46
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PumstiOder Getriebe das schleichend kommt....

Hatte Pedal getreten ;)

An das Getriebe der EP's möchte ich grad nicht denken :ill: Ist ja fast empfindlicher als Porzellan :roll: :dumb:
pn
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03.12.2014, 13:00
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Hallo,

greife das Thema mal wieder auf, gibt es außer der Heckklappe und bei mir Motorhaube noch andere Stellen die vom Rost betroffen sind?
Habe bei mir noch Ecken im Motorraum unterm Bremskraftverstärker mit Rost gefunden.

Wie sieht es mit den Schwellern aus?
Wollte demnächst mal ein paar Dosen Fuildfilm in die Hohlräume sprühen.


 1x  bearbeitet
pn
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03.12.2014, 15:14
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hohlraumversiegelung schadet nie. musst überall unter die türdichtungen schauen. auch an der heckklappe. sehr empfindliche stellen

pn
Gast 
03.12.2014, 15:14
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