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Newbie ![]() Anmeldedatum: 06.06.2010 Beiträge: 17 | zitieren Hallo, da ich wohl doch mehr gedankliche Hilfe benötige als gedacht, eröffne ich nun mal einen Projekt Tread zu meinem Delsol. Habe zwar Mechaniker im Bekanntenkreis, die mir bei technischen Fragen weiter helfen. Aber mit Tuning oder Umbauten haben die eher weniger zutun und somit auch nicht allzu viel Ahnung wenns ums "was einbauen" geht. Zum Wagen: es ist ein 98er CRX delsol eh6, er soll komplett renoviert werden. Und schneller soll er natürlich dabei auch werden, Ziel sind später einmal so um die 300PS (Luft nach oben), wobei ich mir noch nicht wirklich Gedanken um den Austauschmotor gemacht habe. Mein Plan ist nun erstmal mit dem Fahrwerk und einer neuen Bremsanlage anzufangen. Die hintere Achse ist jetzt schon abgebaut, um demnächst dann mal mit POR15 Rostverhütung und Decklack lackiert zu werden. Allerdings bin ich mir mit der Bremsanlage doch etwas unschlüssig, angedacht war. - vorne: Brembo GT kit (328x28 Scheibe, 4Kolben) - hinten: Serie - KW Gewindefahrwerk Variante 3 - Lagerset von TSS Das ist alles sch***e teuer und ich habe keine Ahnung obs ne gute Zusammenstellung ist oder nicht. Man liest ja hier viel von Integra-Bremsen. Deswegen nun meine Frage an alle Leute, die sich mit dem Thema wirklich auskennen: Was haltet ihr von der Zusammenstellung? Könnt ihr vielleicht eine andere eher empfehlen? Gruß Rix |
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General ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern | zitieren wenn du nen turbo motor bauen willst, dann bringt dir ne itr bremsanlage nicht so viel... aber das kw v3 schon ehr... |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: René Fahrzeug: Del Sol Eh6 Winter-Daily - Del Sol Eg2 Sommer-Dailyprojekt Anmeldedatum: 25.07.2011 Beiträge: 841 Wohnort: Bad Kreuznach | zitieren Doch denk schon dass die itr bremsanlage ausreicht... Dennis und ich haben halt nur gern Luft nach oben ![]() |
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Elite Fahrzeug: eh6 Anmeldedatum: 21.07.2009 Beiträge: 1238 Wohnort: rlp | zitieren ![]() |
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General ![]() Name: Domi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern | zitieren ITR oder wenn lochkreis egal ist MC2 bremsanlage + legend sättel, sind relativ günstig, aber ausreichend für turbo. |
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Newbie ![]() Anmeldedatum: 06.06.2010 Beiträge: 17 | zitieren Würde denn überhaubt etwas gegen das Brembo GT Kit und hinten Serien-Scheibenbremsen sprechen? |
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General ![]() Name: Domi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern | zitieren Theorätisch nicht, aber du willst min 17 zoll fahren? Bei der größe bleibt dir nix anderes übrig. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: René Fahrzeug: Del Sol Eh6 Winter-Daily - Del Sol Eg2 Sommer-Dailyprojekt Anmeldedatum: 25.07.2011 Beiträge: 841 Wohnort: Bad Kreuznach | zitieren Also ich hab ne 330 er k-Sport 8kolben Anlage drunter und meine 17" ultraleggera passen drauf ! Was kostet denn die brembo ? Denk doch mal die is recht teuer ?! Das wird dann wohl dagegen sprechen |
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General ![]() Name: Domi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern | zitieren Ich sag ja, min 17 zoll also kleiner geht nicht ![]() ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: René Fahrzeug: Del Sol Eh6 Winter-Daily - Del Sol Eg2 Sommer-Dailyprojekt Anmeldedatum: 25.07.2011 Beiträge: 841 Wohnort: Bad Kreuznach | zitieren So klar ist das nicht ! Passen nicht alle 17zöller drauf |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Rix´s erstes Projekt EH6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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