» Restaurierter EG9, was wert?

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Trainee 

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20.09.2016, 13:25
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Also geld steckt sogar mehr als 8000 drin :roll:
Aber das kriegt man natürlich nicht wieder das mir ja klar
Möchte ihne halt nur nich verschachern und nen fairen preis bekomm dafür


pn
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20.09.2016, 15:25
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letztendlich regelt die Nachfrage den preis.. !

ich würd auch bei 8000€ vhb ansetzen und warten, wenn jemanden einen top eg9 sucht wird er das auch bezahlen :D
:yes:


pn
Veteran 

Name: Max
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23.09.2016, 00:28
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Also für mich stellt sich die Frage, warum er lackiert wurde? Rost, Unfall, Wildschaden?

Wieviel km sind drauf?

MMn. Wäre er im wirklich kompletten OEM Zustand mehr wert als so wie jetzt momentan.
Denn die Lippe unter der Lippe ist sehr fraglich, die lasierten Rückleuchten sind auch nicht jedermanns Sache.
Und mit einem felgendesign, wie die Lenso bsx, müsste der Wagen um einiges tiefer damit es stimmig aussieht.

Ich würde den Wagen so wie er da steht, bei 4-5000€ ansetzen. Im wirklich komplettem OEM Zustand für 6000€.

Und Man muss noch bedenken, egal ob viele oder wenig zugelassen, es ist immerhin "NUR" ein civic.
Der wird nie eine Wertanlage werden, leider -.-

Behalt ihn und hab weiterhin Spaß dran.

Ich geb meine Limo auch nicht mehr her ;)


pn
Trainee 

Name: Marco
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23.09.2016, 00:31
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Lackiert wurde wegen schechtem lack und vorbesitzer hatte radläufe gemacht da ist die spachteln gerissen
Wurde alles entfernt, verzinnt und nicht gespachtelt und alles abgedichtet

Km hat die karosse 165tkm
Motor jetzt 20tkm nach revidierung

Tiefer geht momentan nicht da die querlenker vorne oben anschlagen da sind neue schon bestellt^^


pn
General 

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23.09.2016, 06:53
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Würd ich so nicht behaupten. Ee9 preise gehn aktuell durch die decke...man weis ja nie wie es sich entwickelt...und 4-5 für diesen eg9 wäre verschenkt...für das geld bekomm ich meinen problemlos weg und der steht nicht so gut da.

 1x  bearbeitet
pn
Veteran 

Name: Max
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23.09.2016, 20:40
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Aber siehste, das zerrt auch schon wieder am Preis.

Radläufe gemacht, gespachtelt, lackiert.

Aufgerissen

Neu gemacht, verzinnt, wieder lackiert.

Motor auch schon revidiert.

Da weiß ein potenzieller Käufer auch nicht zu 1000% ob hier gut gearbeitet wurde. Is immer so ne Sache. Mir es der Wagen nicht wert.

Meine Meinung ist:
Der EG9 wäre über 6k wert wenn

Karosse ungeschweisst original
Motor mt wenig km Original unrevidiert
Kompletter OEM Zustand

Aber das is nur meine Meinung, es kann auch alles anders laufen.


pn
General 

Fahrzeug: einige hondas :)
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Beiträge: 3324
Wohnort: aufm land
28.09.2016, 10:20
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Da erzähl ich liebe nicht was ich für meinen mit elektrisch anklappbaren und beheizbaren spiegeln, OEM schiebedachwindabweiser, OEM heckklappenkantenspoiler, OEM nsw, OEM schwarze Doppeldin miko, OEM japanische unfallfackel .... bezahlt hab. Und die teile sind teilweise so selten das sie bei vielen noch nicht mal bekannt sind :)

pn
Premium-Member 

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Wohnort: Deutschland
28.09.2016, 10:37
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Was hat das jetzt mit mit dem Thema zu tun ?

pn
Gesperrt 
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Beiträge: 13596
28.09.2016, 10:43
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SaveTheSohcWas hat das jetzt mit mit dem Thema zu tun ?

er will nur dass man ihn fragt was er bezahlt hat und womöglich beneidet :roll:


pn
Master 

Name: Dominic
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Fahrzeug: VW Golf GTD Variant
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Beiträge: 5004
Wohnort: Münster
28.09.2016, 10:46
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Ich sehe nen Preis von 8000€ einfach nicht.
auch nicht 5000€...

Es gibt kaum Liebhaber für so ein Auto.

Versuchen kannst du es natürlich. Würde aber eher so auf 6500€ VHB setzen.

Vielen ist es egal, ob es ein OEM EG9 ist oder nen geswappter.

Viele junge Leute sind auf dem Turbo trip und VAG Fanboys.

Ich persönlich sehe es ähnlich. Ich würde eher nen alten Golf 5 GTI kaufen anstatt eines alten Civics...
Bei gleichen Laufleistungen und Preis.

Und BERRY ist halt BERRY....


pn
Gast 
03.10.2016, 11:56
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