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Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719 | zitieren mach gleich mal andere sitze rein,dann is der auch mal schön ![]() auspuffanlöage stellst dir ja richtig schlecht zusammen. oem msd is das schlechteste und kleinste was honda zu bieten hat. sogar ein nachbau EJ9 krümmer hat 5-6mm größeren durchmesser. wenn dir die leistung egal is,was man an der abgasanlage sieht was du vorhast, dann lass sie gleich wie sie jetzt is,macht genauso wenig krach und is ebenso lahm. |
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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG4 sold, EJ6 sold, EP3 Anmeldedatum: 15.04.2010 Beiträge: 1375 Wohnort: NBG | zitieren Sitze kommen keine anderen rein, wie gesagt ich finde die geil und weis jetzt auch wie ich die tiefer bekomme. MSD wird später noch ein anderer OEM besorgt wenn Kohle da ist, bis dahin bleibt der EJ6 MSD drinn. Wennst mit Nachbaukrümmer z.B. Skunk2, DC usw. meinst, kosten mir zu viel und mit Eintragen ist das auch wieder so ein Thema. Oder meinst mit Krümmer eigl. MSD ??? Ach ja vom Sound kann der ruhig so bleiben wie er jetzt ist, da ich kein Stress mit der Rennleitung haben will. Ich hab ja noch den TSS MSD der wird auch mal für nen Sound check reingebaut wenn der nicht zu extrem Laut ist, bleibt der auch drinn. 1x bearbeitet |
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Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719 | zitieren sorry verschrieben,ich meinte nicht EJ9 krümmer,sondern EJ9 MSD ![]() jo,weil allein die performance drunter leiden wird mit dem ej6 msd ![]() ich brauch noch krümmer dichtungen und die vom kat zum krümmer -.- hast die schon,oder musst du noch bestellen ? |
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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG4 sold, EJ6 sold, EP3 Anmeldedatum: 15.04.2010 Beiträge: 1375 Wohnort: NBG | zitieren MSD kommt eben drauf an wie laut der TSS ist, wenn der zu laut ist, dann kommt nachträglich irgend ein OEM MSD rein der was taugt. Ich hab bis jetzt nur die Krümmerdichtung. 4x bearbeitet |
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Senior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda EJ6 Anmeldedatum: 17.10.2005 Beiträge: 320 Wohnort: Detmold, Lippe | zitieren Top setup und günstig: D16Z6 Krümmer, EK4 Kat, ITR MSD + ESD. Kein eintragungsquatsch, kein lärm, kein rost. |
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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG4 sold, EJ6 sold, EP3 Anmeldedatum: 15.04.2010 Beiträge: 1375 Wohnort: NBG | zitieren An einen ITR MSD hab ich auch schon gedacht. Passt eigl. dein Vorgeschlagenes Setup Plug and Play??? |
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Master ![]() Name: Dominic Geschlecht: ![]() Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster | zitieren Gefällt mir sehe gut. Passt von vorne bis hinten alles gut zusammen *I LIKE* |
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Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719 | zitieren nein passt nich,weil 1)msd zu kurz 2)msd hat verjüngungen die entfernt werden sollten |
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Senior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda EJ6 Anmeldedatum: 17.10.2005 Beiträge: 320 Wohnort: Detmold, Lippe | zitieren der ESD is auch zu kurz. ich bring mein auto ende nächster woche zum Honda händler damit er mit die ITR anlage komplett ans auto anpasst. kost nich die welt. |
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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG4 sold, EJ6 sold, EP3 Anmeldedatum: 15.04.2010 Beiträge: 1375 Wohnort: NBG | zitieren Ist für mich kein Problem das anzupassen da ich gelernter Metallbauer bin ![]() @ Tolga Verjüngungen rausflexen und einfach wieder ein Stück Rohr einschweißen ![]() @ NoBody89 THX 1x bearbeitet |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Remz EJ6 - Recaros inside" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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