» Remz EJ6 - Recaros inside

Remz OS3 · 02.07.2012, 08:24

Ja ich weis das Thema gibt es zich mal, deswegen frage ich auch in meinem Thread.
Hat jemand schon Erfahrungen mit einer Findanza SS am EJ6?
Wie ist es im Alltag damit zu fahren und lohnt sich das überhaupt?

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

lohnt sich auf JEDENFALL !
besorg dir aber ein s20 getriebe das du ein gutes ergebnis untenrum hast.
und gleichzeitig ne stage2 kupplung.

pepe_06 · 02.07.2012, 08:54

Tolgalohnt sich auf JEDENFALL !
besorg dir aber ein s20 getriebe das du ein gutes ergebnis untenrum hast.
und gleichzeitig ne stage2 kupplung.

Dem stimme ich absolut zu!
Habe selbst eine 3,9 kg schwere XTD Schwungscheibe mit stage 2 Kupplung in meinem EK3 verbaut. Der Unterschied ist selbst mit EK3 Getriebe gewaltig. Werde aber demnächst noch das S20 reinknallen

Remz OS3 · 02.07.2012, 09:24

Ja hab aber im Moment nicht die Kohle für eine Kupplung

Kann ich die Scheibe auch auf einer OEM Kupplung fahren ?
und wie fährt sich die SS im Alltag ?

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

schwungscheibe macht kein unterschied im fahren im alltag. was du merkst,is das die drehzahl leichter hochgeht,das wars.
dann lass es ganz bleiben bis du das geld für alles hast.
so musst du getriebe runter,schwunscheibe rein....dann getriebe runter und kupplung rein....dann merkst du em ende sowieso das das getriebe viel zu lang is....getriebe runter,s20 rein:D

pepe_06 · 02.07.2012, 09:51

So weit ich weis ja.
Würde aber an deiner Stelle noch etwas länger sparen.
Wenn du die SS jetzt einbaust und die dann demnächst einfällt: "Ach ne Sport Kupplung wäre jetzt doch toll" zahlst du doppelt fürs Gaytriebe ein und Ausbau.
Wie Tolga bereits gesagt hat, Optimales setup wäre:
S20 Getriebe + Leichte SS + Sportkupplung (min stage II, bei stage I kannst du auch die Serien Kupplung lassen!)

ups, sehe Tolga war schneller

Remz OS3 · 02.07.2012, 10:26

Ihr habt recht, doppelt fürn Einbau zahlen ist fürn...., da könnt ich das Geld ja gleich wegschmeißen.
Werds dann eben nach und nach kaufen oder eben zusammen kaufen, Danke Jungs

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

also das beste is wenn du gleich ein KIT kaufst - schwung,kupplung,druckplatte,ausrücklager alles mit dabei,sparst dir bald 150€ wie wenn du das einzeln kaufs

Remz OS3 · 05.07.2012, 10:28

Hey Pepe,
wie bist du mit der XTD Kupplung und der Schwungscheibe zufrieden?

pepe_06 · 05.07.2012, 14:49

Kann dir kein Vergleich zu XTD einem Fidanza/Exedy setup geben da ich Fidanza/Exedy nie verbaut hatte.

Das einzige was merklich anders ist im Vergleich zu OEM:

Kupplungspedal ist um einiges schwergängiger geworden
man fährt etwas anders an
durch SS dreht der Motor viel leichtgängiger hoch
verbrauch ist vergleichsweise minimal mehr -> es mach nun viel mehr spaß das Maschinchen zu treten

gefahrene Distanz mit XTD: bisher knapp 4100km

Um auf deine Frage zurück zu kommen:
Mit dem XTD Zeug bin ich bisher sehr zufrieden

maxrev.de · Gast

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Remz OS3 Elite Geschlecht: Fahrzeug: EG4 sold, EJ6 sold, EP3 Anmeldedatum: 15.04.2010 Beiträge: 1375 Wohnort: NBG	02.07.2012, 08:24 zitieren Ja ich weis das Thema gibt es zich mal, deswegen frage ich auch in meinem Thread. Hat jemand schon Erfahrungen mit einer Findanza SS am EJ6? Wie ist es im Alltag damit zu fahren und lohnt sich das überhaupt? Gefällt mir Teilen twittern
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	02.07.2012, 08:46 zitieren lohnt sich auf JEDENFALL ! besorg dir aber ein s20 getriebe das du ein gutes ergebnis untenrum hast. und gleichzeitig ne stage2 kupplung.
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pepe_06 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CU2, FK2, EK4, EP2 sold, EK3 sold, EJ9 sold, EJ6 sold Anmeldedatum: 17.12.2010 Beiträge: 712 Wohnort: 70XXX	02.07.2012, 08:54 zitieren Tolgalohnt sich auf JEDENFALL ! besorg dir aber ein s20 getriebe das du ein gutes ergebnis untenrum hast. und gleichzeitig ne stage2 kupplung. Dem stimme ich absolut zu! Habe selbst eine 3,9 kg schwere XTD Schwungscheibe mit stage 2 Kupplung in meinem EK3 verbaut. Der Unterschied ist selbst mit EK3 Getriebe gewaltig. Werde aber demnächst noch das S20 reinknallen
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Remz OS3 Elite Geschlecht: Fahrzeug: EG4 sold, EJ6 sold, EP3 Anmeldedatum: 15.04.2010 Beiträge: 1375 Wohnort: NBG	02.07.2012, 09:24 zitieren Ja hab aber im Moment nicht die Kohle für eine Kupplung Kann ich die Scheibe auch auf einer OEM Kupplung fahren ? und wie fährt sich die SS im Alltag ? 1x bearbeitet
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	02.07.2012, 09:46 zitieren schwungscheibe macht kein unterschied im fahren im alltag. was du merkst,is das die drehzahl leichter hochgeht,das wars. dann lass es ganz bleiben bis du das geld für alles hast. so musst du getriebe runter,schwunscheibe rein....dann getriebe runter und kupplung rein....dann merkst du em ende sowieso das das getriebe viel zu lang is....getriebe runter,s20 rein:D
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pepe_06 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CU2, FK2, EK4, EP2 sold, EK3 sold, EJ9 sold, EJ6 sold Anmeldedatum: 17.12.2010 Beiträge: 712 Wohnort: 70XXX	02.07.2012, 09:51 zitieren So weit ich weis ja. Würde aber an deiner Stelle noch etwas länger sparen. Wenn du die SS jetzt einbaust und die dann demnächst einfällt: "Ach ne Sport Kupplung wäre jetzt doch toll" zahlst du doppelt fürs Gaytriebe ein und Ausbau. Wie Tolga bereits gesagt hat, Optimales setup wäre: S20 Getriebe + Leichte SS + Sportkupplung (min stage II, bei stage I kannst du auch die Serien Kupplung lassen!) ups, sehe Tolga war schneller 1x bearbeitet
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Remz OS3 Elite Geschlecht: Fahrzeug: EG4 sold, EJ6 sold, EP3 Anmeldedatum: 15.04.2010 Beiträge: 1375 Wohnort: NBG	02.07.2012, 10:26 zitieren Ihr habt recht, doppelt fürn Einbau zahlen ist fürn...., da könnt ich das Geld ja gleich wegschmeißen. Werds dann eben nach und nach kaufen oder eben zusammen kaufen, Danke Jungs
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	02.07.2012, 10:28 zitieren also das beste is wenn du gleich ein KIT kaufst - schwung,kupplung,druckplatte,ausrücklager alles mit dabei,sparst dir bald 150€ wie wenn du das einzeln kaufs
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Remz OS3 Elite Geschlecht: Fahrzeug: EG4 sold, EJ6 sold, EP3 Anmeldedatum: 15.04.2010 Beiträge: 1375 Wohnort: NBG	05.07.2012, 10:28 zitieren Hey Pepe, wie bist du mit der XTD Kupplung und der Schwungscheibe zufrieden?
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pepe_06 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CU2, FK2, EK4, EP2 sold, EK3 sold, EJ9 sold, EJ6 sold Anmeldedatum: 17.12.2010 Beiträge: 712 Wohnort: 70XXX	05.07.2012, 14:49 zitieren Kann dir kein Vergleich zu XTD einem Fidanza/Exedy setup geben da ich Fidanza/Exedy nie verbaut hatte. Das einzige was merklich anders ist im Vergleich zu OEM: Kupplungspedal ist um einiges schwergängiger geworden man fährt etwas anders an durch SS dreht der Motor viel leichtgängiger hoch verbrauch ist vergleichsweise minimal mehr -> es mach nun viel mehr spaß das Maschinchen zu treten gefahrene Distanz mit XTD: bisher knapp 4100km Um auf deine Frage zurück zu kommen: Mit dem XTD Zeug bin ich bisher sehr zufrieden
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maxrev.de Gast	29.10.2013, 08:54 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Remz EJ6 - Recaros inside" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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