» Rechtlich oder nicht?(stilllegung)

Remz OS3 · 28.08.2013, 14:38

Hab das hier im Auto liegen für alle fälle, wobei ich die Erfahrung gemacht habe wenn man
nett zu denen ist sind die es meistens auch.

Bomberpilot · 28.08.2013, 15:01

Remz OS3Hab das hier im Auto liegen für alle fälle, wobei ich die Erfahrung gemacht habe wenn man
nett zu denen ist sind die es meistens auch.

ja wie geil das Ding ist Gold wert lol

Macht auf jeden Fall schonmal Eindruck wenn alle unterschreiben müssen

SaschaOF · 28.08.2013, 15:17

Remz OS3Hab das hier im Auto liegen für alle fälle, wobei ich die Erfahrung gemacht habe wenn man
nett zu denen ist sind die es meistens auch.

Und für was braucht man so etwas? Ich verstehe manche Probleme hier in diesem Forum nicht, auch wenn ich sie so zum Lesen interessant finde. Ich fahre nun mehr als 20 Jahre und 1000000km Auto, durchaus nicht nur OEM. Ich habe niemals eine solche Diskussion führen müssen. Man stellt sich echt manchmal die Frage, wer in manchen Dingen keine Ahnung hat ...

Ach ja ich vergaß - die "dumme Polizei" ist der Personenkreis ohne Ahnung und dem Willen zur Verfolgung absolut Unschuldiger ... als ob die nix Besseres zu tun hätten.

D.P. · 28.08.2013, 15:20

ich geh jetzt nur mal auf 2 oder 3 punkte ein die mir hier bissel zu denken geben.

wenn die guten polizisten und der prüfer deinen nsl-schalter nicht gefunden haben...warum gehst du nicht hin und sagst "da isser"?

wenn die servo, egal ob im stand oder bei der fahrt nicht geht, ist das ein erheblicher sicherheitsmangel!

"Abs.... Die led funktioniert, im sommer brauch ichs nicht, was soll icj dazu sagen?!"
ich bin mir jetzt net ganz sicher, aber wir reden hier vom ABS? wenn ja, ist es ebenfalls ein erheblicher sicherheitsmanger wenn es nicht funktioniert.

"Federn zugehörigkeit mit stossfänger und felgen nicht gewährleistet"
dat heißt im klartext, dass du zwar eingetragene federn hast, die aber nicht verbaut bzw. gefahren werden dürfen mit der rad/reifen kombi die du drauf hattest. das mit dem stoßfänger ist mir allerdings neu. kenn ich eigentlich nur bei fahrwerken in verbindung mit maximaler höhe. aber wie du es schaffst mit federn so tief zu kommen, dass der mindestabstand des original stoßfängers zur fahrbahn unterschritten wird is mir net ganz klar.

zum vorgehen muß ich dir leider sagen, dass es vollkommen rechtens ist was da abgelaufen ist. hart aber rechtens. habe heut auch nochmals mit einem befreundeten prüfer der dekra darüber gesprochen und auch er sagt, dass sofern du nicht beweisen kannst (was wohl nur über ein vergleichsgutachten möglich ist) das die angegebenen punkte falsch sind du auf gut deutsch echt am ars*** bist!

ich frag mich aber auch wie du den tüv mit den mängeln bekommen hast, mit blick aufs abs und der servo. anscheinend ist das ja schon länger der fall, dass beide dinge nicht funktionieren und du ja erst vor kurzem deine hu bestanden hast...inklu der aga die zu laut und undicht ist.

klingt alles bissel komisch...

ich hoffe du bist sowohl fahrer als auch halter des fahrzeugs....ansonsten bekommt der halter nämlich auch noch kräftig eine drauf!

und wenn ich so nen scheiß wie schluchtenscheißer, von ihrer frau zu haus verprügelt usw. lese frag ich mich eher wie alt hier einige sind....

mx-ryd3r · 28.08.2013, 15:56

mal etwas off Topic.... seit wann ist fehlende Servo ein erheblicher Mängel? Ich fahre komplett ohne Servo rum, habe alles rausgeschmissen und gelooped, muss ich das nun etwa wieder einbauen wenn ich tüv habe oO?

SaschaOF · 28.08.2013, 16:14

mx-ryd3rmal etwas off Topic.... seit wann ist fehlende Servo ein erheblicher Mängel? Ich fahre komplett ohne Servo rum, habe alles rausgeschmissen und gelooped, muss ich das nun etwa wieder einbauen wenn ich tüv habe oO?

Mein Kenntnisstand ist, dass im Fahrzeug verbaute (Sicherheits-)Bauteile auch funktionieren müssen. Wenn Nebellampen montiert sind müssen die auch im richtigen Winkel leuchten wenn der Knopf betätigt wird. Wenn ABS im Auto ist, muss es funktionieren (obwohl es sachlich richtig ist, dass es ja auch ohne ABS bremst). Wenn eine Servo im Auto ist, muss sie funktionieren - oder weiss man, wann das Nichtfunktionieren eines Lenkungsteils zum Ausfall der Lenkung führt?

D.P. · 28.08.2013, 16:20

mx-ryd3rmal etwas off Topic.... seit wann ist fehlende Servo ein erheblicher Mängel? Ich fahre komplett ohne Servo rum, habe alles rausgeschmissen und gelooped, muss ich das nun etwa wieder einbauen wenn ich tüv habe oO?

hier geht es nicht um eine fehlende servo. hier geht es um eine verbaute, nicht funktionierende servo. ein auto mit defekter servo läßt sich schwerer lenken als ein fahrzeug ohne servo, was wiederum zu einem erhöhten sicherheitsrisiko führt.

für den tüv ist relevant was eingebaut ist. wenn du z.b. einen heckscheibenwischer hast du ihn aber ab baust ist er nicht mehr relevant weil nicht mehr da. hast du nebelscheinwerfer die nicht funktionieren, du sie mit panzertape überklebst so das sie keine funktion mehr haben können, sind sie nicht mehr relevant. das sind grauzonen.

anders ist es z.b. wenn das fahrzeug standart mit airbag und abs ausgerüstet ist. baust du z.b. den airbag aus weil du dir ein sportlenkrad ohne airbag einbauen möchtest ist dies mitlerweile verboten. früher konntest du über ein gutachten den sachgemäßen ausbau und sprengung des airbags nachweisen + einem kleinen sticker mit "airbag ausgebaut" sichtbar für den fahrer, sowas noch austragen lassen.

InPaniC · 28.08.2013, 16:52

D.P.ich geh jetzt nur mal auf 2 oder 3 punkte ein die mir hier bissel zu denken geben.

wenn die guten polizisten und der prüfer deinen nsl-schalter nicht gefunden haben...warum gehst du nicht hin und sagst "da isser"?

wenn die servo, egal ob im stand oder bei der fahrt nicht geht, ist das ein erheblicher sicherheitsmangel!

"Abs.... Die led funktioniert, im sommer brauch ichs nicht, was soll icj dazu sagen?!"
ich bin mir jetzt net ganz sicher, aber wir reden hier vom ABS? wenn ja, ist es ebenfalls ein erheblicher sicherheitsmanger wenn es nicht funktioniert.

"Federn zugehörigkeit mit stossfänger und felgen nicht gewährleistet"
dat heißt im klartext, dass du zwar eingetragene federn hast, die aber nicht verbaut bzw. gefahren werden dürfen mit der rad/reifen kombi die du drauf hattest. das mit dem stoßfänger ist mir allerdings neu. kenn ich eigentlich nur bei fahrwerken in verbindung mit maximaler höhe. aber wie du es schaffst mit federn so tief zu kommen, dass der mindestabstand des original stoßfängers zur fahrbahn unterschritten wird is mir net ganz klar.

zum vorgehen muß ich dir leider sagen, dass es vollkommen rechtens ist was da abgelaufen ist. hart aber rechtens. habe heut auch nochmals mit einem befreundeten prüfer der dekra darüber gesprochen und auch er sagt, dass sofern du nicht beweisen kannst (was wohl nur über ein vergleichsgutachten möglich ist) das die angegebenen punkte falsch sind du auf gut deutsch echt am Ar*** bist!

ich frag mich aber auch wie du den tüv mit den mängeln bekommen hast, mit blick aufs abs und der servo. anscheinend ist das ja schon länger der fall, dass beide dinge nicht funktionieren und du ja erst vor kurzem deine hu bestanden hast...inklu der aga die zu laut und undicht ist.

klingt alles bissel komisch...

ich hoffe du bist sowohl fahrer als auch halter des fahrzeugs....ansonsten bekommt der halter nämlich auch noch kräftig eine drauf!

und wenn ich so nen scheiß wie schluchtenscheißer, von ihrer frau zu haus verprügelt usw. lese frag ich mich eher wie alt hier einige sind....

Zu 1:

Weil ich bis jetzt keine möglichkeit hatte an oder ins auto zu kommen, bis heute (freitag wirds geholt).

Zu 3: Ich meinte damit das ich seit ich das auto hab ABS (ABV laut gutachten) vllt 2x gebraucht habe, und das wirklich nur im extremfall. Fakt ist das ABS funktionierte, nur bin ich echt gespannt wie sie das getestet haben, rein aus neugierde.

Zu 4: Die federn waren in verbindung mit den Felgen eingetragen, das das OEM (das originale von DIESEM auto, nicht von einem anderen.. original Mitsubishi Eclipse frontschürze) eintragen muss ist mir neu ?!

Das mit der servo sind sie wohl darauf gekommen das der keilriemen wirklich gequietscht hat, und mir ist auch klar das bei solchen autos gern mal genauer geschaut wird.

Es geht hier auch nicht darum das ich (auch wenn alles legal eingetragen war) meine pkt + busgeld kriege, es geht darum das ich nie damit einverstanden war einen gutachter hinzuzuziehen (geräuschmessung ja, alles andere nein, weil nen auspuff kein sicherheitsrisiko ist!) zu machen, und dann vor allem auf meine kosten.

D.P. · 28.08.2013, 17:35

"Es geht hier auch nicht darum das ich (auch wenn alles legal eingetragen war) meine pkt + busgeld kriege, es geht darum das ich nie damit einverstanden war einen gutachter hinzuzuziehen (geräuschmessung ja, alles andere nein, weil nen auspuff kein sicherheitsrisiko ist!) zu machen, und dann vor allem auf meine kosten"

du mußt einem gutachten nicht zustimmen wenn ein verdachtsmoment vorliegt. hättest du der geräuschmessung nicht zugestimmt hättest du dein fahrzeug so oder so vorführen müssen. polizisten sind keine gutachter oder ausgebildete mechaniker/mechatroniker. liegt der verdacht nah, dass etwas mit dem auto nicht stimmt (anbauteile, lautstärke usw.) kann ein gutachter einbezogen werden.

und wie schonmal gesagt wurde: legal eingetragen bedeutet noch lange nicht das das auto auch nach der eintragung verkehrstauglich ist.

die kosten für den gutachter/gutachten bekommst du nur aufgetischt wenn sich der verdacht auch bewahrheitet. da es laut dem gutachter ja so war mußt du auch die kosten dafür tragen. ob das jetzt in deinen und meinen augen gerecht ist, ist eine andere sache. das ist leider wie beim gericht. bekommst du schuld hast du die kosten zu tragen.

und natürlich mußt du oem teile nicht eintragen lassen. was du aber mußt ist die minimale bodenfreiheit einhalten. diese wird vom tiefsten punkt der karosse gemessen, was in den meisten fällen die unterbodenverkleidung ist. wenn du jetzt natürlich pech hast ist die schürze der tiefste punkt. ist da die bodenfreiheit nicht gegeben erlischt die abe.

nochmal die frage: wie hast du neuen tüv auf das auto bekommen?

EG3buN · 28.08.2013, 19:21

KAIZA
EG3buN

Laut neustem Gesetzt werden alle Auspuffanlagen ohne Genehmigung einer Eintragung inkl Geräuschmessung unterzogen. Diese DB Zahl wird mit vermerkt.

Quelle Ansonsten wahrscheinlich nur wieder irgendwo aufgeschnappt vom Hörensagen...

Mein Dad ist Anwalt in punko verkehrsrecht daher schliesst sich meine Aussage 1+2
Die Aussage war bei Import Carparts wo auch der neue stvo Auszug drin war
Aussage von Feiny das er selber nichts mehr eintragen kann ohne alles so runter zu schrauben das es der neuen Verordnung entspricht und das alle Details im Schein notiert werden.

3. Aussage Tüv Nord und Süd sowie Dekra bei meinem alten Ek3 als ich ihn verkauft hatte das die Skunk2 keine Ordnungsgemäße Eintragung wäre da keine DB Zahl vermerkt wurde !!!

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Remz OS3 Elite Geschlecht: Fahrzeug: EG4 sold, EJ6 sold, EP3 Anmeldedatum: 15.04.2010 Beiträge: 1375 Wohnort: NBG	28.08.2013, 14:38 zitieren Hab das hier im Auto liegen für alle fälle, wobei ich die Erfahrung gemacht habe wenn man nett zu denen ist sind die es meistens auch. 17824_493974044001815_1175055486_n.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	28.08.2013, 15:01 zitieren Remz OS3Hab das hier im Auto liegen für alle fälle, wobei ich die Erfahrung gemacht habe wenn man nett zu denen ist sind die es meistens auch. ja wie geil das Ding ist Gold wert Macht auf jeden Fall schonmal Eindruck wenn alle unterschreiben müssen
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2092 Wohnort: OF	28.08.2013, 15:17 zitieren Remz OS3Hab das hier im Auto liegen für alle fälle, wobei ich die Erfahrung gemacht habe wenn man nett zu denen ist sind die es meistens auch. Und für was braucht man so etwas? Ich verstehe manche Probleme hier in diesem Forum nicht, auch wenn ich sie so zum Lesen interessant finde. Ich fahre nun mehr als 20 Jahre und 1000000km Auto, durchaus nicht nur OEM. Ich habe niemals eine solche Diskussion führen müssen. Man stellt sich echt manchmal die Frage, wer in manchen Dingen keine Ahnung hat ... Ach ja ich vergaß - die "dumme Polizei" ist der Personenkreis ohne Ahnung und dem Willen zur Verfolgung absolut Unschuldiger ... als ob die nix Besseres zu tun hätten.
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D.P. Senior Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, A6 4B, Megane III Anmeldedatum: 20.05.2013 Beiträge: 392 Wohnort: Wettenberg	28.08.2013, 15:20 zitieren ich geh jetzt nur mal auf 2 oder 3 punkte ein die mir hier bissel zu denken geben. wenn die guten polizisten und der prüfer deinen nsl-schalter nicht gefunden haben...warum gehst du nicht hin und sagst "da isser"? wenn die servo, egal ob im stand oder bei der fahrt nicht geht, ist das ein erheblicher sicherheitsmangel! "Abs.... Die led funktioniert, im sommer brauch ichs nicht, was soll icj dazu sagen?!" ich bin mir jetzt net ganz sicher, aber wir reden hier vom ABS? wenn ja, ist es ebenfalls ein erheblicher sicherheitsmanger wenn es nicht funktioniert. "Federn zugehörigkeit mit stossfänger und felgen nicht gewährleistet" dat heißt im klartext, dass du zwar eingetragene federn hast, die aber nicht verbaut bzw. gefahren werden dürfen mit der rad/reifen kombi die du drauf hattest. das mit dem stoßfänger ist mir allerdings neu. kenn ich eigentlich nur bei fahrwerken in verbindung mit maximaler höhe. aber wie du es schaffst mit federn so tief zu kommen, dass der mindestabstand des original stoßfängers zur fahrbahn unterschritten wird is mir net ganz klar. zum vorgehen muß ich dir leider sagen, dass es vollkommen rechtens ist was da abgelaufen ist. hart aber rechtens. habe heut auch nochmals mit einem befreundeten prüfer der dekra darüber gesprochen und auch er sagt, dass sofern du nicht beweisen kannst (was wohl nur über ein vergleichsgutachten möglich ist) das die angegebenen punkte falsch sind du auf gut deutsch echt am ars*** bist! ich frag mich aber auch wie du den tüv mit den mängeln bekommen hast, mit blick aufs abs und der servo. anscheinend ist das ja schon länger der fall, dass beide dinge nicht funktionieren und du ja erst vor kurzem deine hu bestanden hast...inklu der aga die zu laut und undicht ist. klingt alles bissel komisch... ich hoffe du bist sowohl fahrer als auch halter des fahrzeugs....ansonsten bekommt der halter nämlich auch noch kräftig eine drauf! und wenn ich so nen scheiß wie schluchtenscheißer, von ihrer frau zu haus verprügelt usw. lese frag ich mich eher wie alt hier einige sind....
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mx-ryd3r Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen	28.08.2013, 15:56 zitieren mal etwas off Topic.... seit wann ist fehlende Servo ein erheblicher Mängel? Ich fahre komplett ohne Servo rum, habe alles rausgeschmissen und gelooped, muss ich das nun etwa wieder einbauen wenn ich tüv habe oO?
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2092 Wohnort: OF	28.08.2013, 16:14 zitieren mx-ryd3rmal etwas off Topic.... seit wann ist fehlende Servo ein erheblicher Mängel? Ich fahre komplett ohne Servo rum, habe alles rausgeschmissen und gelooped, muss ich das nun etwa wieder einbauen wenn ich tüv habe oO? Mein Kenntnisstand ist, dass im Fahrzeug verbaute (Sicherheits-)Bauteile auch funktionieren müssen. Wenn Nebellampen montiert sind müssen die auch im richtigen Winkel leuchten wenn der Knopf betätigt wird. Wenn ABS im Auto ist, muss es funktionieren (obwohl es sachlich richtig ist, dass es ja auch ohne ABS bremst). Wenn eine Servo im Auto ist, muss sie funktionieren - oder weiss man, wann das Nichtfunktionieren eines Lenkungsteils zum Ausfall der Lenkung führt?
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D.P. Senior Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, A6 4B, Megane III Anmeldedatum: 20.05.2013 Beiträge: 392 Wohnort: Wettenberg	28.08.2013, 16:20 zitieren mx-ryd3rmal etwas off Topic.... seit wann ist fehlende Servo ein erheblicher Mängel? Ich fahre komplett ohne Servo rum, habe alles rausgeschmissen und gelooped, muss ich das nun etwa wieder einbauen wenn ich tüv habe oO? hier geht es nicht um eine fehlende servo. hier geht es um eine verbaute, nicht funktionierende servo. ein auto mit defekter servo läßt sich schwerer lenken als ein fahrzeug ohne servo, was wiederum zu einem erhöhten sicherheitsrisiko führt. für den tüv ist relevant was eingebaut ist. wenn du z.b. einen heckscheibenwischer hast du ihn aber ab baust ist er nicht mehr relevant weil nicht mehr da. hast du nebelscheinwerfer die nicht funktionieren, du sie mit panzertape überklebst so das sie keine funktion mehr haben können, sind sie nicht mehr relevant. das sind grauzonen. anders ist es z.b. wenn das fahrzeug standart mit airbag und abs ausgerüstet ist. baust du z.b. den airbag aus weil du dir ein sportlenkrad ohne airbag einbauen möchtest ist dies mitlerweile verboten. früher konntest du über ein gutachten den sachgemäßen ausbau und sprengung des airbags nachweisen + einem kleinen sticker mit "airbag ausgebaut" sichtbar für den fahrer, sowas noch austragen lassen.
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InPaniC General Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern	28.08.2013, 16:52 zitieren D.P.ich geh jetzt nur mal auf 2 oder 3 punkte ein die mir hier bissel zu denken geben. wenn die guten polizisten und der prüfer deinen nsl-schalter nicht gefunden haben...warum gehst du nicht hin und sagst "da isser"? wenn die servo, egal ob im stand oder bei der fahrt nicht geht, ist das ein erheblicher sicherheitsmangel! "Abs.... Die led funktioniert, im sommer brauch ichs nicht, was soll icj dazu sagen?!" ich bin mir jetzt net ganz sicher, aber wir reden hier vom ABS? wenn ja, ist es ebenfalls ein erheblicher sicherheitsmanger wenn es nicht funktioniert. "Federn zugehörigkeit mit stossfänger und felgen nicht gewährleistet" dat heißt im klartext, dass du zwar eingetragene federn hast, die aber nicht verbaut bzw. gefahren werden dürfen mit der rad/reifen kombi die du drauf hattest. das mit dem stoßfänger ist mir allerdings neu. kenn ich eigentlich nur bei fahrwerken in verbindung mit maximaler höhe. aber wie du es schaffst mit federn so tief zu kommen, dass der mindestabstand des original stoßfängers zur fahrbahn unterschritten wird is mir net ganz klar. zum vorgehen muß ich dir leider sagen, dass es vollkommen rechtens ist was da abgelaufen ist. hart aber rechtens. habe heut auch nochmals mit einem befreundeten prüfer der dekra darüber gesprochen und auch er sagt, dass sofern du nicht beweisen kannst (was wohl nur über ein vergleichsgutachten möglich ist) das die angegebenen punkte falsch sind du auf gut deutsch echt am Ar*** bist! ich frag mich aber auch wie du den tüv mit den mängeln bekommen hast, mit blick aufs abs und der servo. anscheinend ist das ja schon länger der fall, dass beide dinge nicht funktionieren und du ja erst vor kurzem deine hu bestanden hast...inklu der aga die zu laut und undicht ist. klingt alles bissel komisch... ich hoffe du bist sowohl fahrer als auch halter des fahrzeugs....ansonsten bekommt der halter nämlich auch noch kräftig eine drauf! und wenn ich so nen scheiß wie schluchtenscheißer, von ihrer frau zu haus verprügelt usw. lese frag ich mich eher wie alt hier einige sind.... Zu 1: Weil ich bis jetzt keine möglichkeit hatte an oder ins auto zu kommen, bis heute (freitag wirds geholt). Zu 3: Ich meinte damit das ich seit ich das auto hab ABS (ABV laut gutachten) vllt 2x gebraucht habe, und das wirklich nur im extremfall. Fakt ist das ABS funktionierte, nur bin ich echt gespannt wie sie das getestet haben, rein aus neugierde. Zu 4: Die federn waren in verbindung mit den Felgen eingetragen, das das OEM (das originale von DIESEM auto, nicht von einem anderen.. original Mitsubishi Eclipse frontschürze) eintragen muss ist mir neu ?! Das mit der servo sind sie wohl darauf gekommen das der keilriemen wirklich gequietscht hat, und mir ist auch klar das bei solchen autos gern mal genauer geschaut wird. Es geht hier auch nicht darum das ich (auch wenn alles legal eingetragen war) meine pkt + busgeld kriege, es geht darum das ich nie damit einverstanden war einen gutachter hinzuzuziehen (geräuschmessung ja, alles andere nein, weil nen auspuff kein sicherheitsrisiko ist!) zu machen, und dann vor allem auf meine kosten.
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D.P. Senior Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, A6 4B, Megane III Anmeldedatum: 20.05.2013 Beiträge: 392 Wohnort: Wettenberg	28.08.2013, 17:35 zitieren "Es geht hier auch nicht darum das ich (auch wenn alles legal eingetragen war) meine pkt + busgeld kriege, es geht darum das ich nie damit einverstanden war einen gutachter hinzuzuziehen (geräuschmessung ja, alles andere nein, weil nen auspuff kein sicherheitsrisiko ist!) zu machen, und dann vor allem auf meine kosten" du mußt einem gutachten nicht zustimmen wenn ein verdachtsmoment vorliegt. hättest du der geräuschmessung nicht zugestimmt hättest du dein fahrzeug so oder so vorführen müssen. polizisten sind keine gutachter oder ausgebildete mechaniker/mechatroniker. liegt der verdacht nah, dass etwas mit dem auto nicht stimmt (anbauteile, lautstärke usw.) kann ein gutachter einbezogen werden. und wie schonmal gesagt wurde: legal eingetragen bedeutet noch lange nicht das das auto auch nach der eintragung verkehrstauglich ist. die kosten für den gutachter/gutachten bekommst du nur aufgetischt wenn sich der verdacht auch bewahrheitet. da es laut dem gutachter ja so war mußt du auch die kosten dafür tragen. ob das jetzt in deinen und meinen augen gerecht ist, ist eine andere sache. das ist leider wie beim gericht. bekommst du schuld hast du die kosten zu tragen. und natürlich mußt du oem teile nicht eintragen lassen. was du aber mußt ist die minimale bodenfreiheit einhalten. diese wird vom tiefsten punkt der karosse gemessen, was in den meisten fällen die unterbodenverkleidung ist. wenn du jetzt natürlich pech hast ist die schürze der tiefste punkt. ist da die bodenfreiheit nicht gegeben erlischt die abe. nochmal die frage: wie hast du neuen tüv auf das auto bekommen?
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EG3buN General Name: Gerrit Fahrzeug: eg3, ej9, golf3, eh6 und ej8 Sold ... B-90P Ek3 & Winter Eg3 Noblesse Anmeldedatum: 25.06.2008 Beiträge: 2829 Wohnort: 37520	28.08.2013, 19:21 zitieren KAIZA EG3buN Laut neustem Gesetzt werden alle Auspuffanlagen ohne Genehmigung einer Eintragung inkl Geräuschmessung unterzogen. Diese DB Zahl wird mit vermerkt. Quelle Ansonsten wahrscheinlich nur wieder irgendwo aufgeschnappt vom Hörensagen... Mein Dad ist Anwalt in punko verkehrsrecht daher schliesst sich meine Aussage 1+2 Die Aussage war bei Import Carparts wo auch der neue stvo Auszug drin war Aussage von Feiny das er selber nichts mehr eintragen kann ohne alles so runter zu schrauben das es der neuen Verordnung entspricht und das alle Details im Schein notiert werden. 3. Aussage Tüv Nord und Süd sowie Dekra bei meinem alten Ek3 als ich ihn verkauft hatte das die Skunk2 keine Ordnungsgemäße Eintragung wäre da keine DB Zahl vermerkt wurde !!!
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maxrev.de Gast	05.11.2013, 01:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Rechtlich oder nicht?(stilllegung)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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