» Projekt Winter EG4

ImportTuner133 · 19.12.2022, 13:22

Wirklich sauber gearbeitet. Das mit den Gerissenen dichtnähten am Dach hatte ich auch am dayli eg. Nach dem abdichten war ruhe was feuchten Innenraum betrifft. Weiter so

Zavage · 19.12.2022, 18:08

Top Arbeit. Bin schon auf den nächsten Beitrag gespannt. Auch toll von dir zu hören, was du verwendet hast und wie du das benutzt hast und nicht nur "hab's abgedichtet und so"

civiccasi · 20.12.2022, 07:18

Toppi Justin, was machst du eigentlich beruflich?

EJ9_Driver · 20.12.2022, 07:27

Kann mich Walter nur anschließen, sehr schöne Arbeit! Werterhalt der Basis ist das A und O, damit unsere geliebten Schätzchen noch eine ganze Weile durchhalten 😊

JS1201 · 22.12.2022, 11:43

Danke für die tollen Zusprüche! Er soll ja auch die 300.000km erreichen

Davon sind wir aktuell noch 35.000 entfernt.

@civiccasi, ich bin als Lagerist tätig. Mein Traumberuf ist allerdings Karosseriebauer, nur leider war ich damals in der falschen Firma zur Ausbildung und dann hab ich es damit erstmal gelassen. Ich mach das Privat weiter und vielleicht ergibt sich bald die Möglichkeit, das als Beruf auszuüben.

civiccasi · 22.12.2022, 12:28

Absolut, das merkt man definitiv. Deine Lackierergebnisse haben meinen größten Respekt, dafür zahlen andere nen Haufen Geld bei gelernten Lackierern / E(e)nthusiasten und es sieht nicht anders aus

1HGEJ2 · 22.12.2022, 19:48

civiccasiAbsolut, das merkt man definitiv. Deine Lackierergebnisse haben meinen größten Respekt, dafür zahlen andere nen Haufen Geld bei gelernten Lackierern / E(e)nthusiasten und es sieht nicht anders aus

Da stimme ich dir voll zu. Vor 20 Jahren hat mich Karobau auch nicht gejuckt weil die civics da 0 rost hatten. Nun haben fast 80% alle Rost.

JS1201 · 23.12.2022, 00:11

Danke, ich muss sagen, es ist nicht 100% perfekt. An manchen Stellen sind je nach Lichteinfall noch leichte Schleifriefen zu sehen, auch kleinere Kratzer kamen doch leider dadurch herein. Bei den meisten Profis bekommt ihr das besser! Für den Lackzustand drumherum ist das aber akzeptabel.

Als Lackierpistole verwende ich eine Iwata Air Gunsa az3 mit einer 1,5er Düse. Die geht für mich als All-in-one durch, ob Grundierung, Füller oder Basis/Klar und der Preis ist mit unter 120€ absolut erträglich. Zudem gibt es direkt beim Hersteller reichlich Zubehör und andere Düsen.

Wer öfter lackieren möchte, dem kann ich als Kompressor einen aus DDR Zeiten mit 100l Kessel empfehlen. Gibt es oft für kleines Geld und ist absolut laufruhig, verglichen mit diesen Baumarktteilen. lol

Ich musste mich auch erst tagelang belesen, aber es geht nichts über Praxis Erfahrung.

ImportTuner133 · 26.02.2023, 21:09

JS1201Dort ist der EG4 nur als D15Z1 aufgelistet, der EG8 aber als D15B2. Klappt die Eintragung trotzdem oder hab ich hier ein Problem?

Da ist soweit ich weis ein Zettel dabei, auf dem dir nur ne Werkstatt den fachgerechten einbau bestätigen muss und brauchst glaub auch ne AU. Damit gehste zur Zulassungsstelle. Bin mir ziemlich sicher dass du gar nicht zum Tüv must wegen der geschichte. Sollte also kein Thema sein wegen dem Motorcode.

maxrev.de · Gast

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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4471 Wohnort: Saarbrücken	19.12.2022, 13:22 zitieren Wirklich sauber gearbeitet. Das mit den Gerissenen dichtnähten am Dach hatte ich auch am dayli eg. Nach dem abdichten war ruhe was feuchten Innenraum betrifft. Weiter so Gefällt mir Teilen twittern
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Zavage Veteran Fahrzeug: Civic EJ6 bald Sommerauto, FC1 Alltagsauto Anmeldedatum: 18.04.2020 Beiträge: 633 Wohnort: Fürth, ex Mönchgl.	19.12.2022, 18:08 zitieren Top Arbeit. Bin schon auf den nächsten Beitrag gespannt. Auch toll von dir zu hören, was du verwendet hast und wie du das benutzt hast und nicht nur "hab's abgedichtet und so"
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civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8219 Wohnort: Aargau	20.12.2022, 07:18 zitieren Toppi Justin, was machst du eigentlich beruflich?
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4971 Wohnort: Oberlausitz	20.12.2022, 07:27 zitieren Kann mich Walter nur anschließen, sehr schöne Arbeit! Werterhalt der Basis ist das A und O, damit unsere geliebten Schätzchen noch eine ganze Weile durchhalten 😊 1x bearbeitet
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JS1201 Junior Name: Justin Geschlecht: Anmeldedatum: 23.08.2021 Beiträge: 98 Wohnort: Vogtlandkreis	22.12.2022, 11:43 zitieren Danke für die tollen Zusprüche! Er soll ja auch die 300.000km erreichen Davon sind wir aktuell noch 35.000 entfernt. @civiccasi, ich bin als Lagerist tätig. Mein Traumberuf ist allerdings Karosseriebauer, nur leider war ich damals in der falschen Firma zur Ausbildung und dann hab ich es damit erstmal gelassen. Ich mach das Privat weiter und vielleicht ergibt sich bald die Möglichkeit, das als Beruf auszuüben.
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civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8219 Wohnort: Aargau	22.12.2022, 12:28 zitieren Absolut, das merkt man definitiv. Deine Lackierergebnisse haben meinen größten Respekt, dafür zahlen andere nen Haufen Geld bei gelernten Lackierern / E(e)nthusiasten und es sieht nicht anders aus 1x bearbeitet
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8479 Wohnort: Krefeld	22.12.2022, 19:48 zitieren civiccasiAbsolut, das merkt man definitiv. Deine Lackierergebnisse haben meinen größten Respekt, dafür zahlen andere nen Haufen Geld bei gelernten Lackierern / E(e)nthusiasten und es sieht nicht anders aus Da stimme ich dir voll zu. Vor 20 Jahren hat mich Karobau auch nicht gejuckt weil die civics da 0 rost hatten. Nun haben fast 80% alle Rost.
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JS1201 Junior Name: Justin Geschlecht: Anmeldedatum: 23.08.2021 Beiträge: 98 Wohnort: Vogtlandkreis	23.12.2022, 00:11 zitieren Danke, ich muss sagen, es ist nicht 100% perfekt. An manchen Stellen sind je nach Lichteinfall noch leichte Schleifriefen zu sehen, auch kleinere Kratzer kamen doch leider dadurch herein. Bei den meisten Profis bekommt ihr das besser! Für den Lackzustand drumherum ist das aber akzeptabel. Als Lackierpistole verwende ich eine Iwata Air Gunsa az3 mit einer 1,5er Düse. Die geht für mich als All-in-one durch, ob Grundierung, Füller oder Basis/Klar und der Preis ist mit unter 120€ absolut erträglich. Zudem gibt es direkt beim Hersteller reichlich Zubehör und andere Düsen. Wer öfter lackieren möchte, dem kann ich als Kompressor einen aus DDR Zeiten mit 100l Kessel empfehlen. Gibt es oft für kleines Geld und ist absolut laufruhig, verglichen mit diesen Baumarktteilen. Ich musste mich auch erst tagelang belesen, aber es geht nichts über Praxis Erfahrung. Verfasst am: 26.02.2023, 19:55 zitieren Hallo, ich hab da mal ein Anliegen! Meine Überlegung wäre, den Civic auf Euro 2 umzuschlüsseln und ihn dauerhaft angemeldet zu lassen. Ob ich die 110€ im halben oder im ganzen Jahr bezahle, ist ja dann egal. Ich kann ihn im Sommer beliebig weiter als Daily nutzen, denn mein Sommerauto muss ich sicher noch bis in den Mai reparieren und umbauen. Zu viel Rost, zu viele Kleinigkeiten und ein zwei Umbauten, die ich schon seit Jahren vor habe. Zudem bin ich die letzten Monate mehrmals ausgefallen. Männergrippe... Harte Sache. Der Plan ist, einen Minikat einzubauen. Ich bin auf diesen hier gestoßen https://www.ats-ersatzteile.de/minikat-honda-euro-2-umruestung-walker-69000-69006.html Dort ist der EG4 nur als D15Z1 aufgelistet, der EG8 aber als D15B2. Klappt die Eintragung trotzdem oder hab ich hier ein Problem? Eigentlich ist es ja völlig Banane, der EG8 ist mit dem D15B2 technisch 1zu1 mit dem EG4, aber erklär das mal denen in der Zulassungsstelle. Aktuelle Bilder aus dem Januar. Der Civic kann sich sehr gut durch den Schnee kämpfen, ich bin begeistert. Gewaschen wird alle 2 Wochen, wenn es nicht gerade Minusgrade sind. Unterboden ist immer noch schön sauber ohne erneut braun zu werden.
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4471 Wohnort: Saarbrücken	26.02.2023, 21:09 zitieren JS1201Dort ist der EG4 nur als D15Z1 aufgelistet, der EG8 aber als D15B2. Klappt die Eintragung trotzdem oder hab ich hier ein Problem? Da ist soweit ich weis ein Zettel dabei, auf dem dir nur ne Werkstatt den fachgerechten einbau bestätigen muss und brauchst glaub auch ne AU. Damit gehste zur Zulassungsstelle. Bin mir ziemlich sicher dass du gar nicht zum Tüv must wegen der geschichte. Sollte also kein Thema sein wegen dem Motorcode.
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maxrev.de Gast	26.02.2023, 22:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Projekt Winter EG4" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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